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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

售價(jià)18.38-23.98萬(wàn)元 三菱ASX勁炫上市

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  [汽車(chē)之家 資訊]  2010年8月24日,,以進(jìn)口車(chē)身份在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的三菱ASX勁炫正式上市,,包括兩驅(qū)和四驅(qū)共5款車(chē)型,,售價(jià)為18.38-23.98萬(wàn)元,,具體售價(jià)見(jiàn)下表:

進(jìn)口三菱ASX勁炫上市車(chē)型售價(jià)
車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元)
炫悅版 18.38
炫動(dòng)版 19.80
炫逸版 20.80
勁尚版 21.80
勁酷版 23.98

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三菱 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版

三菱 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版

● 新車(chē)背景:今年年初正式發(fā)布,,半年后進(jìn)中國(guó)銷(xiāo)售

  ASX勁炫是由三菱汽車(chē)生產(chǎn)的一款城市SUV(也可以看作是Cross車(chē)型),,其在日本市場(chǎng)被稱(chēng)為“RVR”,,而在中國(guó)和歐洲地區(qū)的名稱(chēng)則是“ASX”。第一代三菱RVR于1991年發(fā)布,,1997年進(jìn)行了改款,,2002年正式停產(chǎn)。

三菱 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅(qū)舒適型 三菱 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 基本型

三菱 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 基本型

『歐洲版的ASX,、日本版的RVR,、中國(guó)版的ASX勁炫』

  這款進(jìn)口銷(xiāo)售的ASX勁炫屬于三菱RVR的第二代產(chǎn)品,其日本版于去年第四季度發(fā)布,,今年年初上市銷(xiāo)售,;而歐洲版則于今年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布;隨后在4月份的北京車(chē)展上,,ASX進(jìn)行了中國(guó)首發(fā),,并定名為“ASX勁炫”。時(shí)隔半年,,ASX勁炫終于正式在中國(guó)上市銷(xiāo)售,,基本上可以看作是全球同步。

● 產(chǎn)品特點(diǎn):與OUTLANDER EX歐藍(lán)德EX·勁界)同平臺(tái)的進(jìn)口城市SUV

  ASX勁炫與OUTLANDER EX勁界2.0L車(chē)型同平臺(tái),,其軸距同為2670mm,,不過(guò)其長(zhǎng)4295×寬1770×高1625mm的車(chē)身尺寸比OUTLANDER EX要小一些,所以ASX勁炫也被人稱(chēng)作“小號(hào)兒歐藍(lán)德”,。

三菱 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅(qū)舒適型 三菱 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅(qū)舒適型

汽車(chē)之家 三菱(進(jìn)口) asx勁炫 2011款 2.0四驅(qū)舒適型

『ASX勁炫與OUTLANDER EX勁界2.0L車(chē)型同平臺(tái),,但車(chē)身尺寸要小』

  進(jìn)口到中國(guó)銷(xiāo)售的ASX勁炫搭載了2.0L MIVEC DOHC 24 VALVE發(fā)動(dòng)機(jī)(4B11型發(fā)動(dòng)機(jī)),,它的最大功率為110kW(150馬力)/6000rpm,峰值扭矩被為197N·m/4200rpm,。無(wú)論是兩驅(qū)車(chē)型還是四驅(qū)車(chē)型,,均配備了可以模擬6個(gè)擋位的CVT變速箱

三菱 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅(qū)舒適型

三菱 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅(qū)舒適型

『2.0L MIVEC DOHC 24 VALVE發(fā)動(dòng)機(jī)和可以模擬6個(gè)擋位的CVT變速箱』

  ASX勁炫四驅(qū)車(chē)型所采用的四驅(qū)系統(tǒng)與OUTLANDER EX 2.0L車(chē)型完全相同,,屬于電控適時(shí)四驅(qū),,從結(jié)構(gòu)上講是電控多片離合器式的中央差速器,前后橋均為開(kāi)放式差速器,,并且沒(méi)有鎖止機(jī)構(gòu),,四輪也都沒(méi)有電子剎車(chē)輔助。

都市SUV新寵 進(jìn)口三菱ASX勁炫搶先試駕 汽車(chē)之家

三菱 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 基本型

『ASX勁炫的四驅(qū)系統(tǒng)』

  此外,,ASX勁炫還有一個(gè)小賣(mài)點(diǎn):樹(shù)脂前翼子板,。由于翼子板采用富有彈性的樹(shù)脂材料,其在被按壓時(shí)會(huì)有明顯的凹陷,,但是當(dāng)壓力消失后,,凹陷部位會(huì)馬上反彈復(fù)原,降低因?yàn)檩p微碰撞而引起部件損壞的風(fēng)險(xiǎn),。不過(guò)該部位樹(shù)脂材料所能承受的最大壓力,,以及漆面的強(qiáng)度,廠家并沒(méi)有進(jìn)行說(shuō)明,。

汽車(chē)之家 三菱(進(jìn)口) asx勁炫 2011款 2.0四驅(qū)舒適型

汽車(chē)之家 三菱(進(jìn)口) asx勁炫 2011款 2.0四驅(qū)舒適型

『樹(shù)脂前翼子板』


  ◆ 想要了解ASX勁炫的更多特點(diǎn),可以點(diǎn)擊以下兩篇文章:

進(jìn)口三菱ASX勁炫搶先試駕  ASX勁炫(左舵)舒適型小實(shí)拍


● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:逍客最為直接

  如果從“2.0L進(jìn)口城市SUV”的角度去看,,ASX勁炫似乎沒(méi)有對(duì)手,,但城市SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)卻很激烈,其中最為直接的對(duì)手當(dāng)屬逍客:同樣是Cross風(fēng)格的城市SUV,、同樣是日系品牌,、同樣是2.0L排量、配置也差不多……當(dāng)然,,與逍客相比,,ASX勁炫最大的優(yōu)勢(shì)在于它的身份是進(jìn)口車(chē),而且官方表示不會(huì)考慮國(guó)產(chǎn),,不過(guò)這也就限制了其定價(jià)空間,,最終選擇什么還要由消費(fèi)者去決定。

三菱 三菱(進(jìn)口) ASX勁炫 2011款 基本型 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 08款 20XV龍 CVT 4WD

『逍客是ASX勁炫的最直接對(duì)手』

● 銷(xiāo)售情況:大部分地區(qū)有展車(chē),,提車(chē)一周至一個(gè)月

進(jìn)口三菱ASX勁炫部分地區(qū)市場(chǎng)行情
深圳 批量現(xiàn)車(chē)到店 三菱ASX勁炫現(xiàn)車(chē)實(shí)拍
廣州 近期將上市 三菱ASX勁炫現(xiàn)車(chē)到店實(shí)拍
長(zhǎng)春 三菱ASX勁炫新車(chē)到店 感恩服務(wù)月有禮
濟(jì)南 三菱ASX勁炫展車(chē)到店 已全面開(kāi)始預(yù)訂
上海 現(xiàn)車(chē)多顏色全,!三菱ASX勁炫新車(chē)已到店
福州 三菱ASX勁炫銀色展車(chē)到店 開(kāi)始接受預(yù)定
西安 三菱ASX勁炫展車(chē)到店 正式接受客戶預(yù)訂
石家莊 進(jìn)口三菱ASX勁炫展車(chē)到店 全面接受預(yù)訂

  目前,在全國(guó)大部分進(jìn)口三菱的經(jīng)銷(xiāo)商處,,ASX勁炫已有展車(chē),,現(xiàn)在預(yù)訂的話,,大概一周至一個(gè)月內(nèi)可以提車(chē),對(duì)這款車(chē)有興趣的消費(fèi)者可以與當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)口三菱經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系,。

● 展望:今年銷(xiāo)售目標(biāo)5000~6000輛,,明年引進(jìn)1.6L手動(dòng)版車(chē)型

  在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),三菱汽車(chē)銷(xiāo)售(中國(guó))有限公司總經(jīng)理飯?zhí)锝≈伪硎�,,ASX勁炫今年的銷(xiāo)售目標(biāo)為5000~6000輛,,而明年還將引進(jìn)1.6L手動(dòng)版車(chē)型,以豐富ASX勁炫的產(chǎn)品陣容,,使消費(fèi)者有更豐富的選擇,。(文/汽車(chē)之家 王昊)

  網(wǎng)友提車(chē)作業(yè):我的四驅(qū)頂配勁炫提車(chē)了

預(yù)售18.68萬(wàn)元起 三菱ASX勁炫24日上市 汽車(chē)之家 預(yù)售18.68萬(wàn)元起 三菱ASX勁炫24日上市 汽車(chē)之家

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  • ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.80 41.16 --
    測(cè)試文章:舒適性滿分,!測(cè)試三菱ASX勁炫2.0四驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    看見(jiàn)勁炫就想起了逍客,實(shí)在太像了,!都是2.0配CVT,,都有四驅(qū),個(gè)頭不大還功能不少,實(shí)力上兩者十分相當(dāng),!不過(guò)我更樂(lè)于接受勁炫的氛圍,,更硬朗、帥氣一些,。要說(shuō)不足,,四驅(qū)系統(tǒng)如果能再?gòu)?qiáng)悍一點(diǎn)就完美了,跨界車(chē)的“全能”定義也充得多,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型城市SUV產(chǎn)品,沒(méi)有高大的身材,,沒(méi)有強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng),,2.0+CVT變速箱也沒(méi)有嚇人的油耗,一切都顯得很舒服,、很平淡,,甚至連駕駛感覺(jué)都很像轎車(chē),也許外形設(shè)計(jì)算是個(gè)亮點(diǎn),,如果喜歡就買(mǎi)吧,,其他方面對(duì)它要求別太高。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),、CVT變速箱,、電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和獨(dú)立懸掛都是城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)配備,勁炫被打造成了一款各項(xiàng)性能都很平衡的多功能車(chē),,但這也讓它少了些激情和特點(diǎn),,它與歐藍(lán)德EX和翼神開(kāi)起來(lái)感覺(jué)幾乎都一個(gè)樣,這未免顯得有些乏味,。

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ASX勁炫(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)