官方上市信息：

　　2010年8月26日，一汽奔騰在北京舉辦了隆重的“2011款奔騰B50上市發(fā)布會”,。一汽轎車股份有限公司,、一汽轎車銷售有限公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),，及全國兩百余家媒體記者出席發(fā)表會,。相比舊款車型，2011款奔騰B50累計進(jìn)行了多達(dá)171項商品升級,，其中重點升級16項,，且價格不變。增值不增價的營銷舉措,，進(jìn)一步鞏固了2011款奔騰B50“1.6L之王”,、“全面越級車”的市場地位。

　　伴隨這16項重點商品升級,，使得2011款奔騰B50無論在安全,、性能、配置,、外觀,、內(nèi)飾等方面均有大幅提升，進(jìn)一步鞏固了其“全面越級車”的市場地位和標(biāo)桿形象,。

『BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)』

　　BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng),，在目前同級別車型中鮮有配備，它是在駕駛者發(fā)生誤操作,，將加速踏板和制動踏板同時踩踏時,，控制發(fā)動機功率，優(yōu)先剎車的系統(tǒng),。此系統(tǒng)的配備無疑大幅增加了奔騰B50的安全性,。

『“行車管家”——120km/h超速報警』

　　“行車管家”的功能，在時速超過120km/h的情況,，對駕駛員進(jìn)行有效提醒,，避免因路況太好以及駕駛疏忽造成的超速，從另外一個角度提升了安全性能,。

『新增“伴我回家”功能』

　　“伴我回家”功能,，夜間停車給駕駛者更多的安全呵護(hù)。

『底盤升級調(diào)教』

　　在底盤懸掛頗受好評的情況下,，根據(jù)保時捷專家的建議,，對減震器進(jìn)行舒適性調(diào)校。在保證良好操控性的前提下,，提高乘坐的舒適性,，同時增加了橫向穩(wěn)定桿的有效直徑，穩(wěn)定桿直徑由24mm增加到26mm ,，同時注塑環(huán)位置發(fā)生變化,，使整車懸掛更加扎實、穩(wěn)固,，行駛穩(wěn)定性更好,，大幅提升了駕乘的舒適性。

『內(nèi)飾顏色調(diào)整,，做工更加精致』

　　對內(nèi)飾風(fēng)格重新做了調(diào)整,，將月光銀調(diào)整為雨燕灰、鍍鉻點綴使整車更加富有質(zhì)感,，主觀視覺更加舒適,，減緩駕乘過程中的疲勞感，而且內(nèi)飾做工更加精致。

『二次解鎖功能』

　　二次解鎖功能的運用,，也進(jìn)一步提高了駕駛者行車的安全,。

『舒適性座椅』

　　運用全支撐座椅的設(shè)計概念，提供舒適的乘坐感受,，同時,，隔音降噪材料的使用增強車內(nèi)的靜謐性。

　　2011款奔騰B50雖剛上市,，但驗證其卓然品質(zhì)的性能測試,，卻于上市之前已進(jìn)行。7到8月的不足20天時間里,，2011款奔騰B50進(jìn)行了一次總行程長達(dá)11000多公里,，由中國最北端黑龍江省漠河縣至西藏珠峰大本營的極限考驗之旅。本次橫跨中華大地的測試途經(jīng)黑龍江,、吉林,、遼寧、內(nèi)蒙古,、甘肅,、新疆、青海,、西藏8個省及自治區(qū)的16座城市,，整個行程穿越內(nèi)蒙古草原、西北荒漠,，橫跨吐魯番盆地,，直達(dá)青藏高原�,！禩op Gear汽車測試報告》專業(yè)團(tuán)隊作為活動直接參與者,，見證奔騰B50極限考驗之旅的全部過程。在24小時持續(xù)駕駛,、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)檢驗,、綜合惡劣路況挑戰(zhàn)、戈壁荒漠競速,、高溫考驗,、節(jié)油賽等六大嚴(yán)酷的極限測試項目中，2011款奔騰B50表現(xiàn)出色,，順利過關(guān),，其卓越的品質(zhì)魅力不僅讓所有測試者大為贊嘆。在此次上市發(fā)表會上,，通過極限之旅考驗的兩輛測試車也出現(xiàn)在現(xiàn)場,，所有記者都為之報以熱烈掌聲。

　　作為奔騰品牌的第二款車型，奔騰B50自去年5月上市以來,，憑借其遠(yuǎn)超競品的豐富配置,、卓然的商品魅力、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚻焚|(zhì),，贏得了社會各界的廣泛贊譽，受到了10萬用戶的高度青睞,，贏得了“1.6L之王”的美譽,，確立了“全面越級車”的市場地位。而本次攜16項商品升級而來的2011款奔騰B50,，無疑會讓其早已確立的市場優(yōu)勢更加鞏固,。而增值不增價的營銷舉措，也必將助力2011款奔騰B50本就不可撼動的市場競爭力,，愈加強大,，其市場前景已不言而喻。