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16.39-20.79萬元 2011款菲亞特博悅上市

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  [汽車之家 資訊]  2010年09月19日,,菲亞特在長沙發(fā)布了廣汽菲亞特戰(zhàn)略計劃并推出了2011款博悅車型,此次上市的共6款車型,售價區(qū)間為16.39-20.79,。具體的車型售價請見下表:

2011款博悅官方指導售價

車型 售價(萬元)
1.4T 手動 運動型 19.59
運動天窗型 20.79
1.4T 手自一體 時尚版 16.39
舒適版 17.49
運動版 18.99
至尊版 20.49

點擊查看新款博悅參數(shù)配置

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菲亞特 菲亞特(進口) 博悅 2011款 1.4T 自動至尊版

新車背景

  在菲亞特與南汽分手之后,,作為菲亞特重返國內市場的重要產品,,新一代博悅在2008年正式進口到國內,并在2009年推出了手自一體車型,,此次2011款博悅僅是一款年型車,,變化不大。此次發(fā)布會對菲亞特來說更重要的是隨著廣汽和菲亞特的合作落實,,廣汽菲亞特的首批經銷渠道正式啟動,,而2011款博悅是首款在廣汽菲亞特渠道上銷售的車型

●  新車特點(熏黑大燈,、換擋撥片)

  新增兩款車型,、一種車身顏色(珍珠金):在售的博悅共有2款手動2款手自一體4款車型,2011款博悅手自一體車型增加至4款,,給消費者提供了更多的選擇,。同時車身顏色增加至6款,分別為天使白,、酷越黑,、瑪拉內羅紅、鈦金灰,、瑪莎拉帝藍,、珍珠金(新增顏色)。

菲亞特 菲亞特(進口) 博悅 2011款 1.4T 自動至尊版 菲亞特 菲亞特(進口) 博悅 2011款 1.4T 自動至尊版

『熏黑大燈,、鍍鉻前格柵』

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『鍍鉻門把手,、外后視鏡;新增了珍珠金車身』

  外觀變化:與老款車型相比,,2011款車型采用了熏黑大燈,,另外在自動擋的舒適版和至尊版車型上增加了鍍鉻外后視鏡/門把手,還有部分車型有鍍鉻前格柵,。

菲亞特 菲亞特(進口) 博悅 2011款 1.4T 自動至尊版

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『手自一體車型增加換擋撥片』

  配置變化:手自一體車型中的三款高配車型均增加換擋撥片,。

新車參數(shù)(和現(xiàn)款車型完全一致)

  和現(xiàn)款車型一致,2011款車型的數(shù)據(jù)參數(shù)及內飾均沒有變化,。博悅車身尺寸為4336/1792/1498mm,,軸距2600mm。動力依舊是1.4 T-Jet發(fā)動機,,其中手動擋車型動力為110kW(150馬力),,最大扭矩230Nm;自動擋車型最大功率為88kW(120馬力),,最大扭矩為206Nm。前麥弗遜獨立懸掛/后縱臂扭力梁式半獨立懸掛,,制動器為前通風盤后盤式,。

菲亞特 菲亞特(進口) 博悅 09款 1.4T 至尊版

菲亞特 菲亞特(進口) 博悅 09款 1.4T 至尊版 菲亞特 菲亞特(進口) 博悅 08款 1.4T 運動版

『配置,、動力系統(tǒng)均沒有變化』

  和老款車型一樣,新車配有ABS+EBD,、發(fā)動機電子防盜系統(tǒng),、ESP+ASR系統(tǒng)、6安全氣囊,、坡道駐車系統(tǒng),、BLUB&ME車載信息娛樂系統(tǒng)等等配置。

面對人群

菲亞特 菲亞特(進口) 博悅 2011款 1.4T 自動至尊版

『廣汽菲亞特領導講話』

  博悅是一款進口兩廂偏向運動的緊湊型車,,性價比較低,,可能不太被一般家庭所接受,那些追求個性,、時尚的年輕用戶才是會欣賞博悅的人,。

競爭對手 

菲亞特 菲亞特(進口) 博悅 2011款 1.4T 自動至尊版 菲亞特 菲亞特(進口) 博悅 2011款 1.4T 自動至尊版

  博悅的競爭對手應該是在擁有時尚的外形的同時有一定的運動特質的緊湊型車,斯巴魯翼豹2.0R和歐寶雅特會和其爭奪市場份額,。

  對于全新投放的2011款Bravo博悅,,廣汽菲亞特將提供24個月不限里程菲亞特專屬道路救援服務與2年不限里程免費保修服務,為廣大車主送上安心之至的雙重售后服務保障,。

廣汽菲亞特品牌戰(zhàn)略發(fā)布

  經銷商渠道啟動:此次廣汽菲亞特汽車有限公司借助菲亞特品牌進口車2011款Bravo博悅上市的機會,,公司管理團隊集體亮相,介紹了廣汽菲亞特戰(zhàn)略發(fā)展計劃,,啟動了全國首批20家經銷渠道,。9月21日,廣汽菲亞特全國首批20家經銷渠道同步開業(yè),,開始接受2011款博悅的預訂,。

菲亞特 菲亞特(進口) 博悅 2011款 1.4T 自動至尊版

『廣汽菲亞特領導團隊集體亮相』

菲亞特 菲亞特(進口) 博悅 2011款 1.4T 自動至尊版

『廣汽菲亞特領導團隊和經銷商合影』

  未來規(guī)劃:廣汽菲亞特稱,一期將形成年產14萬輛整車和年產22萬臺發(fā)動機的生產能力,,并將根據(jù)市場需求,,爭取在2014-2015年形成年產銷25萬-30萬輛整車的規(guī)模。而首款國產車型C-Medium將在2012年正式上市,。(編譯/汽車之家 曾曉云)

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  • 博悅 2011款 1.4T AMT至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.21 38.58 --
    測試文章:當感性超越理性 測菲亞特博悅自動版
    評測編輯-孟慶嘉:

    自從測試過1.4T手動車型后,我對菲亞特博悅就有種好感,,緊湊,、穩(wěn)健、運動,、操控性不錯,!這也是我駕駛過的緊湊型車里特別舒心的一款,意思就是完全符合我的口味,。我不喜歡AMT緩慢的換擋,,那會打擊我暢快駕駛的沖動,所以要買的話,,我一定選手擋,。

    評測編輯-梁巍:

    當初6MT+1.4T版本的博悅真的很不錯,!值得把玩的一款產品,,但如今的AMT變速箱扼殺了它的所有個性,加速超過10秒讓人無法接受,,只能說這是個比較雞肋的產品,,如果喜歡千萬要選擇手動擋。

    評測編輯-羅浩:

    事實再次證明,,家用級別的AMT變速箱并不適合激烈駕駛,,再活躍的發(fā)動機也會被一秒多的換擋時間所壓制。所以,,它的處境有點尷尬了,,一輛本來要追求駕駛樂趣的車,,卻不得不追求平順性,除非你真的癡迷這款車,,并且非自動擋不買,,否則還是考慮手動擋吧。

  • 博悅 2008款 1.4T 手動運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.30 38.70 --
    測試文章:剎車成績很出色,!小測菲亞特博悅運動版
    評測編輯-韓路:

    和同價位的國產合資車比,它優(yōu)勢不大,,但是考慮到博悅是一款小眾車型,,它主力競爭對手是翼豹2.0R及歐寶雅特等,如果這么看的話博悅的性能就比這些對手強了太多,,1.4T的小排量增壓發(fā)動機的確很好玩,,我倒是建議與其買翼豹2.0R處處受氣,不如來個博悅1.4T,,更劃算,。

    評測編輯-王苦公:

    很難得的一款意大利高品質民用車,內飾改變了我對意大利車的印象,;動力十足,,有樂趣,這些意大利車優(yōu)良傳動被延續(xù)下來,。很可惜,,20多萬的進口民用車,市場太狹窄了,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    博悅很酷很運動,,開起來相當有感覺!1.4T發(fā)動機不等你試駕就可以激發(fā)駕駛欲望,,然而,,這些很好的元素在它進口車的身份下卻并不顯優(yōu)勢了。其實,,追求運動的方式有很多選擇,,選擇它需要你獨到的眼光以及對進口車的癡迷。

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博悅

指導價:16.39-23.90萬
級別:緊湊型車
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