2010年10月26日：汽/柴油漲約0.19元/升
�,。�汽車之家 資訊］ 根據(jù)發(fā)改委通知，2010年10月26日零時(shí)起,，國內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)將上調(diào),。汽油上調(diào)幅度為230元/噸，柴油上調(diào)幅度為220元/噸（汽油約0.19/升,，柴油約0.19元/升）,。
注：以北京/上海地區(qū)為例，降價(jià)后汽、柴油價(jià)格（參考）,，實(shí)際價(jià)格以當(dāng)?shù)丶佑驼緝r(jià)格為準(zhǔn),。
| 漲價(jià)后北京地區(qū)最新汽油零售價(jià)（參考） | ||
| 90號 | 6.48元/升 | ↗0.17元 |
| 93號 | 6.92元/升 | ↗0.18元 |
| 97號 | 7.37元/升 | ↗0.20元 |
| 98號 | 7.92元/升 | ↗0.28元 |
| 漲價(jià)后北京地區(qū)最新柴油零售價(jià)（參考） | ||
| 0號 | 6.88元/升 | ↗0.19元 |
| -10號 | 7.29元/升 | ↗0.20元 |
| -20號 | 7.64元/升 | ↗0.21元 |
| -35號 | 7.92元/升 | ↗0.32元 |
上海地區(qū)最新油價(jià)變動(dòng)
| 漲價(jià)后上海地區(qū)最新汽油零售價(jià)（參考） | ||
| 93號 | 6.87元/升 | ↗0.19元 |
| 97號 | 7.30元/升 | ↗0.19元 |
| 98號 | 7.88元/升 | ↗0.19元 |
| 漲價(jià)后上海地區(qū)最新柴油零售價(jià)（參考） | ||
| 0號 | 6.77元/升 | ↗0.18元 |
| -10號 | 7.18元/升 | ↗0.18元 |
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油價(jià)重回歷史高位！今起93號每升6.87元
//zphnet8.com/news/201010/148849.html
廣州地區(qū)最新油價(jià)
| 漲價(jià)后廣東地區(qū)國III汽油最新零售價(jià)（參考） | ||
| 90號 | 6.31元/升 | ↗0.17元 |
| 93號 | 6.80元/升 | ↗0.19元 |
| 97號 | 7.36元/升 | ↗0.20元 |
| 漲價(jià)后廣東地區(qū)最新柴油零售價(jià)（參考） | ||
| 0號 | 6.61元/升 | ↗0.19元 |
隨著國際原油價(jià)格的攀升,，國內(nèi)成品油價(jià)格再次上漲,，油價(jià)漲多降少的現(xiàn)實(shí)不斷的在下探國內(nèi)消費(fèi)者的底線，而有意思的是在宣布油價(jià)提高的同時(shí),，發(fā)改委迅速發(fā)布了《成品油價(jià)格有關(guān)問題的說明》,，說明中也解釋了為什么前段時(shí)間油價(jià)不下調(diào)的原因。不過對于油價(jià)的變動(dòng)發(fā)改委并沒有做到足夠透明,，希望相關(guān)部門能夠加強(qiáng)油價(jià)的透明管理,。
| 2009年-2010年汽/柴油價(jià)格變動(dòng)表 | ||
| 時(shí)間 | 汽油價(jià)格調(diào)整（元/噸） | 柴油價(jià)格調(diào)整（元/噸） |
| 2009年01月15日 | ↘140 | ↘160 |
| 2009年03月25日 | ↗290 | ↗180 |
| 2009年06月01日 | ↗400 | ↗400 |
| 2009年06月30日 | ↗600 | ↗600 |
| 2009年07月29日 | ↘220 | ↘220 |
| 2009年09月02日 | ↗300 | ↗300 |
| 2009年11月10日 | ↗480 | ↗480 |
| 2010年04月14日 | ↗320 | ↗320 |
| 2010年06月01日 | ↘230 | ↘220 |
| 2010年10月26日 | ↗230 | ↗220 |
| 2010年10月26日國內(nèi)主要城市汽油價(jià)格上調(diào)后油價(jià)情況（單位：元/L） | ||||
| 地區(qū) | 0號柴油 | 90號汽油 | 93號汽油 | 97號汽油 |
| 哈爾濱 | - | - | 6.44 | 6.87 |
| 重慶 | 6.50 | 6.30 | 6.67 | 7.04 |
| 成都 | 6.52 | 6.21 | 6.63 | 7.05 |
| 長沙 | 6.45 | 6.16 | 6.57 | 6.99 |
| 長春 | 6.27 | 6.02 | 6.42 | 6.97 |
| 濟(jì)南 | 6.42 | 6.30 | 6.57 | 7.05 |
| 杭州 | 6.40 | 6.09 | 6.53 | 6.94 |
| 鄭州 | 6.46 | 6.17 | 6.54 | 6.91 |
| 廣西 | 6.48 | 6.20 | 6.65 | 7.18 |
| 昆明 | 6.48 | 6.20 | 6.67 | 7.14 |
| 武漢 | 6.45 | 6.15 | 6.55 | 6.90 |
| 石家莊 | 6.42 | 6.10 | 6.58 | 6.95 |
| 沈陽 | 6.33 | - | 6.52 | 6.97 |
| 石家莊 | 6.23 | 6.13 | 6.39 | 6.75 |
| 江蘇 | 6.39 | 6.16 | 6.53 | 7.08 |
從以上表格我們可以發(fā)現(xiàn)，油價(jià)自去年年初實(shí)施新政以來,，每次小小的跌幅都迎來三次大幅度的上漲,，也許是巧合，不過細(xì)心的朋友可以發(fā)現(xiàn)中國的壟斷企業(yè)已經(jīng)全部進(jìn)入世界500強(qiáng),，我想這里油價(jià)也有著不可推卸的功勞,。另一方面編輯猜測油價(jià)的漲多降少除了海外市場的影響以外，也是為了順應(yīng)不限制購車但要限制用車的指導(dǎo)思想,，對于此編輯想說的是,，限制用車不用改要消費(fèi)者來買單。（文/汽車之家 何寬）
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6月1日起國內(nèi)汽/柴油下調(diào)約0.19元/升
//zphnet8.com/news/201005/117149.html
中石油/中石化謀求成品油自主定價(jià)權(quán)
http://zphnet8.com/news/201006/118509.html
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