限于角度原因,,無(wú)法看清儀表盤結(jié)構(gòu),,不過(guò)聯(lián)體式三炮筒外觀到是非常顯眼,前低后高的排擋臺(tái)設(shè)計(jì)使得排擋把短小精悍,,視覺(jué)感受不錯(cuò),,偏向運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì),值得關(guān)注的是座椅雖然采用平常的絨面布料,,但在造型上力求突出運(yùn)動(dòng)感,,與側(cè)門內(nèi)襯造型相得益彰。
『自動(dòng)/手動(dòng)空調(diào)面板專利圖』
唯一遺憾的是方向盤竟然直接取材于老版A3,,好在專利申報(bào)圖表明這只是臨時(shí)應(yīng)急于測(cè)試,,真正的方向盤依然采用三幅式設(shè)計(jì),造型方面并不相同,,至于量產(chǎn)最終定型式樣還是留待以后官方自己來(lái)做出解答,。
瑞麒G2采用的則是縱臂扭轉(zhuǎn)梁半獨(dú)立后懸結(jié)構(gòu),采用185/60R15規(guī)格的輪轂,。
正是借助A3底盤開發(fā)的原因,,瑞麒G2的整車寬度接近于奇瑞A3,橫向空間完全足夠,,諜照是透過(guò)玻璃拍攝,,無(wú)法顯示后排座椅全貌,借助早期拍攝的G2測(cè)試車諜照來(lái)做對(duì)比,,還是能夠看出端倪,,請(qǐng)注意早期諜照是直接采用A3后排座椅,寬度正好,,另一個(gè)細(xì)節(jié)需要關(guān)注,,新諜照中的G2原配座椅傾斜度明顯增加,原先A3后排靠背過(guò)于直立的問(wèn)題得到了根本的改善,利于長(zhǎng)途乘坐舒適性的提升,,后排與A3一樣擁有4/6分折的功能,。
至于上市時(shí)間還是按下暫且不談,對(duì)外觀,、內(nèi)飾是否滿意,,相信明年的上海車展可能會(huì)有更多的詳細(xì)信息披露,之后再談?wù)撋鲜袝r(shí)間也不遲,。(文/Finger)
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