作為瑞麒品牌旗下的首款小型車,，前期曝光瑞麒G2路試車之后，近期再次捕捉到靜態(tài)停止狀態(tài)下的測試車型,，雖然已有多家媒體的多張諜照勾勒出大體式樣,，但在細節(jié)方面本次諜照能夠提供更為豐富的直觀感受。

　　相比上一次的路試車諜照中的車型,，雖然在大燈這個至關重要的細節(jié)上依然借助其它車型來完成基本的功能型測試,，但在進氣格柵、前保險杠等方面則以“原配”造型現(xiàn)身,，再配上醒目的U型槽設計,，非常接近于目前在銷的奇瑞A3；隨車LOGO已增添上瑞麒標志,，明白無誤的告訴我們,，此車上市后隸屬于瑞麒品牌，也應證了初期的推測：新車應該就是瑞麒G2,。

　　至于前大燈造型,，可以參考先期申報的專利圖，視覺感受上接近于奇瑞A3轎車,，但在前大燈上沿處有個明顯的折線,，內(nèi)燈具采用常規(guī)設計，近光燈看似采用了氙氣設計,，實質上還是鹵素燈,，整個示寬燈則占據(jù)了整個前大燈的三分之二的長度,，另外看到前輪眉后方還是設計了常規(guī)的側方向燈。

『新車申報專利圖』

　　尾部曲線較為復雜,，也許是缺少尾燈的稱托,，給人感覺是非常突兀的設計，同時尾門中段加設一個寬幅的鍍鉻飾條,，后牌照的安放位置是在尾門的下半段,，加上牌照后，對于整個尾部造型的破壞并不大,。

　　側面線條因為斑馬膠布條的視覺阻礙,，只能看個大致輪廓，好在有專利申報線圖可供對照,，仔細對比側面,，還是可以看出測試車上一條淺淺的波浪裙邊線，另外天窗同期出現(xiàn)在測試車上,，從一個側面表明瑞麒G2的測試準備工作還算完善,，不象前期曝光的B16那樣，一直都未有天窗版測試車出現(xiàn),，后期跟進測試又要耽誤時間,。

『車身側面專利圖』

　　整車長度不到4米，這讓實車在視覺上略顯臃腫,，與目前在銷的風云2兩廂走的是完全相反的設計思路,，后者1.68米的車寬讓其身形相對輕盈。

　　外觀與內(nèi)飾對于消費者的視覺沖擊力對于一部車型的銷售有著重要的推動作用,，畢竟多數(shù)消費者首先觀察的是視覺可以觸及的表面,，因此內(nèi)飾緊次于外觀，是消費者第二關注的對象,；而在內(nèi)飾設計上,，跨過拷貝階段的奇瑞總是存在著一些遺憾，這可能是正向開發(fā)過程中的必經(jīng)階段,，下圖中的G2內(nèi)飾不再追求個性,，而是更多以傳統(tǒng)設計方案為主線，略為外凸的中控面板上沿有些突兀,，這可能是出于人機工程方面的考慮,。

『內(nèi)飾/方向盤專利圖』

　　與先期申報的專利圖相比，內(nèi)飾造型變化不大,，只是取消了中控臺上沿的儲物格,，測試車型上采用了手動空調，最早曝光的六邊菱形自動空調方案還未現(xiàn)身，是擯棄原方案還是后期高配車型搭配,，也許在明年的上海車展上就能得到答案,。