作為瑞麒品牌旗下的首款小型車,，前期曝光瑞麒G2路試車之后，近期再次捕捉到靜態(tài)停止?fàn)顟B(tài)下的測試車型,，雖然已有多家媒體的多張諜照勾勒出大體式樣,，但在細(xì)節(jié)方面本次諜照能夠提供更為豐富的直觀感受。

　　相比上一次的路試車諜照中的車型，雖然在大燈這個至關(guān)重要的細(xì)節(jié)上依然借助其它車型來完成基本的功能型測試,，但在進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠等方面則以“原配”造型現(xiàn)身,，再配上醒目的U型槽設(shè)計(jì),，非常接近于目前在銷的奇瑞A3；隨車LOGO已增添上瑞麒標(biāo)志,，明白無誤的告訴我們,，此車上市后隸屬于瑞麒品牌，也應(yīng)證了初期的推測：新車應(yīng)該就是瑞麒G2,。

　　至于前大燈造型,，可以參考先期申報(bào)的專利圖，視覺感受上接近于奇瑞A3轎車,，但在前大燈上沿處有個明顯的折線,，內(nèi)燈具采用常規(guī)設(shè)計(jì)，近光燈看似采用了氙氣設(shè)計(jì),，實(shí)質(zhì)上還是鹵素?zé)�,，整個示寬燈則占據(jù)了整個前大燈的三分之二的長度，另外看到前輪眉后方還是設(shè)計(jì)了常規(guī)的側(cè)方向燈,。

『新車申報(bào)專利圖』

　　尾部曲線較為復(fù)雜,，也許是缺少尾燈的稱托，給人感覺是非常突兀的設(shè)計(jì),，同時尾門中段加設(shè)一個寬幅的鍍鉻飾條,，后牌照的安放位置是在尾門的下半段，加上牌照后,，對于整個尾部造型的破壞并不大,。

　　側(cè)面線條因?yàn)榘唏R膠布條的視覺阻礙，只能看個大致輪廓,，好在有專利申報(bào)線圖可供對照,，仔細(xì)對比側(cè)面，還是可以看出測試車上一條淺淺的波浪裙邊線,，另外天窗同期出現(xiàn)在測試車上,，從一個側(cè)面表明瑞麒G2的測試準(zhǔn)備工作還算完善，不象前期曝光的B16那樣,，一直都未有天窗版測試車出現(xiàn),，后期跟進(jìn)測試又要耽誤時間。

『車身側(cè)面專利圖』

　　整車長度不到4米,，這讓實(shí)車在視覺上略顯臃腫,，與目前在銷的風(fēng)云2兩廂走的是完全相反的設(shè)計(jì)思路，后者1.68米的車寬讓其身形相對輕盈。

　　外觀與內(nèi)飾對于消費(fèi)者的視覺沖擊力對于一部車型的銷售有著重要的推動作用,，畢竟多數(shù)消費(fèi)者首先觀察的是視覺可以觸及的表面,，因此內(nèi)飾緊次于外觀，是消費(fèi)者第二關(guān)注的對象,；而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，跨過拷貝階段的奇瑞總是存在著一些遺憾，這可能是正向開發(fā)過程中的必經(jīng)階段,，下圖中的G2內(nèi)飾不再追求個性,，而是更多以傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方案為主線，略為外凸的中控面板上沿有些突兀,，這可能是出于人機(jī)工程方面的考慮,。

『內(nèi)飾/方向盤專利圖』

　　與先期申報(bào)的專利圖相比，內(nèi)飾造型變化不大,，只是取消了中控臺上沿的儲物格,，測試車型上采用了手動空調(diào)，最早曝光的六邊菱形自動空調(diào)方案還未現(xiàn)身,，是擯棄原方案還是后期高配車型搭配,，也許在明年的上海車展上就能得到答案。