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吉利/廣汽/中華等 電動車展自主車匯總

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比亞迪

  比亞迪e6——純電動

汽車之家

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點擊進入e6頻道

  比亞迪e6是我們的“老朋友”了,,在各大車展上我們都能看到這款車的身影,,純電力驅(qū)動是新車最大的特點,動力與啟動均采用比亞迪自主生產(chǎn)的“綠色之芯”ET—Power鐵電池,,官方公布的加速時間在10秒以內(nèi),,最高車速可達140km/h以上,百公里能耗為21.5度電左右,。另外其續(xù)航里程超過300km,。

  比亞迪F3DM——雙模

汽車之家

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  比亞迪F3DM同樣是一款上市已久的車型,采用汽油機+電動機的雙動力模式提供動力,,其中M1純電力系統(tǒng)的最大功率為25kW,,M2純電力系統(tǒng)的最大功率為50kW,,發(fā)動機的最大功率為50kW。另外F3DM低碳版新增加的車頂太陽能電池充電系統(tǒng)可以吸收的太陽能輸出為低壓電,,低壓電經(jīng)升壓轉(zhuǎn)換為高壓電,,并將能量儲存在鐵電池中。

  比亞迪電驅(qū)動橋

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  比亞迪電驅(qū)動橋上裝配兩個永磁同步電機,,在驅(qū)動電機和車輪之間,,有一些系列減速機構(gòu),驅(qū)動電機通過這些減速機構(gòu)將動力傳遞到車輪上,,電驅(qū)動橋配有盤式制動器,、ABS、電控空氣懸掛系統(tǒng),。

汽車之家

  與傳統(tǒng)車輛相比,,減少了變速器、傳動軸等零部件,,降低了整車質(zhì)量,,同時電驅(qū)動橋空間利用率高,有利于實現(xiàn)整車全通道低地板,,同時增加乘坐和站立面積,;減少了傳動傳動機構(gòu),也減少了因動力傳遞帶來的能量損失,。

東風風神

  S30 BSG——啟停技術(shù)

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  東風風神S30 BSG采用發(fā)動機啟停技術(shù),,在紅燈或者駐車時,通過車輛狀態(tài)和駕駛意圖,,實現(xiàn)發(fā)動機運轉(zhuǎn)停止,,消除怠速狀態(tài),當結(jié)束制動狀態(tài)時,,通過采用BSG啟動發(fā)電一體電機,,使車輛快速啟動。

  I-car——純電動

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  東風風神I-car采用兩個永磁同步輪轂電機,,峰值功率為7.5kW,,最大扭矩為167Nm。電池為磷酸鐵鋰電池,,額定電壓為144V,,容量為55Ah。最高車速可達到80km/h,。

上汽

  榮威750燃料電池

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  榮威750燃料電池車采用的動力驅(qū)動方式為:加壓燃料電池堆(32kW)+動力蓄電池(22Ah)+驅(qū)動電機(88kW),,整車質(zhì)量為1846kg,最高車速可達到150km/h,,百公里耗氫量小于1.2kg,,續(xù)駛里程為167km,,其中純電動為32km。

  榮威350電動汽車

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  榮威350電動車采用的電機峰值功率為75kW,,峰值扭矩為190Nm,,電池容量為25kWh,額定電壓為320V,,其續(xù)航里程可達到200km,,最高車速為150km/h。

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