永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售14.98萬起,!上海大眾新途安正式上市

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

以下內(nèi)容均來自于上海大眾廠方新聞稿:

  引領(lǐng)MPV新風(fēng)潮 上海大眾新途安盛大上市

  2010年12月18日,,家用精品MPV新途安于上海盛大上市。途安是上海大眾汽車2004年推出的第一款多功能轎車,,其優(yōu)雅的造型,寬敞的內(nèi)部空間,,百變的功能組合,高級轎車般的駕乘感受和卓越的品質(zhì)贏得了社會中堅(jiān)的青睞,,在中高級MPV市場獨(dú)樹一幟。此次,,上海大眾推出的新途安采用了"TSI+DSG"全新黃金動力組合,全系車型在外觀,、功能配置及安全等方面均得到了全新提升,。

汽車之家 上海大眾 途安 2011款 1.4T 智雅版自動5座

  和新Polo一樣,,新途安外觀也應(yīng)用了大眾汽車集團(tuán)最新設(shè)計(jì)理念,整體外觀更加時(shí)尚靚麗,,給人耳目一新之感,。新途安在保持穩(wěn)重大氣特點(diǎn)同時(shí),增加了諸多時(shí)尚動感的設(shè)計(jì)元素。大眾風(fēng)格的水平橫拉式鍍鉻格柵配以鋼琴黑飾框,,簡約時(shí)尚而大氣,;兩側(cè)延展向上而微翹的熏黑大燈,又蘊(yùn)含著一種運(yùn)動氣質(zhì),。整體線條、結(jié)構(gòu)簡潔明快,,寥寥幾筆,,將新途安前臉勾畫得純粹,、穩(wěn)重而又不失個(gè)性,。

汽車之家 上海大眾 途安 2011款 1.4T 智雅版自動5座

  "TSI+DSG"黃金搭檔的搭載無疑是新途安的最大亮點(diǎn),。TSI發(fā)動機(jī)代表世界發(fā)動機(jī)頂尖技術(shù),,擁有渦輪增壓缸內(nèi)直噴兩大核心技術(shù),,還蘊(yùn)含E-Gas電子節(jié)氣門,、進(jìn)氣可變正時(shí)、凸輪軸驅(qū)動靜音鏈條,、流量隨動調(diào)節(jié)燃油系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),,低速高扭的特性十分突出。其額定功率達(dá)到96kw,,可以在每分鐘1750~3500轉(zhuǎn)時(shí)持續(xù)輸出高達(dá)220 N·m的最大扭矩,,扭矩之高,、最大扭矩范圍之寬廣遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先同級別車型,,這款發(fā)動機(jī)真正實(shí)現(xiàn)了高效,、節(jié)能、環(huán)保的完美結(jié)合,。

汽車之家 上海大眾 途安 2011款 1.4T 智雅版自動5座

  新途安配備的DSG雙離合七速變速箱的表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級車型普遍采用的5速甚至4速自動變速箱,,站在了新的高度。更多擋位設(shè)計(jì)帶來的是絲滑般平順的換擋享受,,敏銳非凡的換擋體驗(yàn)讓同級車只能望其項(xiàng)背,。DSG亦能讓發(fā)動機(jī)保持最佳的工作狀態(tài),油耗表現(xiàn)同樣令人驚喜,。TSI與DSG的完美組合,,在給駕駛者帶來更多操控感和駕駛樂趣的同時(shí),,也為節(jié)能減排環(huán)保作出新貢獻(xiàn),。

汽車之家 上海大眾 途安 2011款 1.4T 智雅版自動5座

  新途安的前瞻智能高科技充滿人性化關(guān)懷,將科技的智能轉(zhuǎn)化為駕乘的人性化體驗(yàn)與享受,,讓科技有了生命與情感,。遠(yuǎn)超同級的PLA自動泊車輔助系統(tǒng)免去停車時(shí)不必要的緊張和忙亂,路邊停車變得輕松,、安全而優(yōu)雅,,特別適合日益擁擠的城市停車場地和新手駕駛員。此外,,全方位智能泊車?yán)走_(dá),、HHC坡道輔起動輔助系統(tǒng)、RKA+智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng),、TPM定速巡航,、CAN-BUS數(shù)據(jù)總線等高科技的應(yīng)用極大提高舒適性和操控安全性,讓駕駛更加悠閑自如,。

汽車之家 上海大眾 途安 2011款 1.4T 智雅版自動5座

  新途安多項(xiàng)主動,、被動安全措施更使其安全性足以傲視諸多同級車型,。從簡單的ABS抱死制動系統(tǒng),ASR牽引力控制系統(tǒng),,到標(biāo)準(zhǔn)ESP電子穩(wěn)定程序,,再到科技感強(qiáng)烈的DSR駕駛員轉(zhuǎn)向提示,NBW緊急制動提示,,更有獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的ROP側(cè)傾穩(wěn)定等技術(shù),,如果在同一臺車上悉數(shù)裝備,這不是天方夜譚,,這就是新途安,,毫無懸念地樹立了同級車的安全新標(biāo)桿。近40米的激光焊接長度,、高強(qiáng)度車身,、側(cè)面安全氣囊、可潰式轉(zhuǎn)向管柱,、WOKS安全頭枕等多項(xiàng)安全技術(shù)更是為車主帶來360度的全方位安全保護(hù),,顯示了新途安在安全性方面卓越的天賦和強(qiáng)大的實(shí)力。

  上海大眾新途安的上市具有革命性意義,,其充滿歐風(fēng)簡約與精致的外觀,,領(lǐng)先同級的動力系統(tǒng),前瞻智能的高科技配置不僅滿足了社會中堅(jiān)力量對品位的追求,,提供了享受暢快生活的保證,,而且為家用MPV的發(fā)展指明全新方向,樹立了國內(nèi)智能科技與綠色環(huán)保MPV的新標(biāo)桿,。

共3頁<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評價(jià),其中100.00%好評,0%差評,。
評價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 途安 2016款 途安L 280TSI 手動舒適版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.87 39.40 8.40
    測試文章:科技讓駕駛更便利 測途安L 280TSI手動
    評測編輯-盛元珺:

    途安L 280TSI手動擋車型的確非常容易上手,,結(jié)合點(diǎn)的范圍很寬,,而且離合器寬容度很高,因此日常駕駛不容易熄火,,而且開著很輕松,。更值得一提的是,它所裝備的自動啟停很智能,,AUTOHOLD更是極大的簡化了坡起的操作難度,。總之,,就產(chǎn)品本身來說,,它的表現(xiàn)還是很令人滿意的。不過該車17萬出頭的指導(dǎo)價(jià),,再算上價(jià)格不菲的選裝件,,總價(jià)已然超過了19萬元,著實(shí)不便宜,。因此,,它所面對的也不止逸致、杰德這些老對手,,起售價(jià)僅23萬出頭的國產(chǎn)寶馬2系運(yùn)動旅行車也是其不小威脅,。

    評測編輯-祁子鑫:

    空間更大,,動力表現(xiàn)也更好,,手動擋雖然沒有以往大眾車那種感覺,但依然表現(xiàn)出易于操作的特性,。自動起停以及AUTOHOLD的出現(xiàn)讓手動擋駕駛更容易,,這點(diǎn)非常重要。我們測試的這輛車配置表現(xiàn)非常豐富,,全景天窗,、多媒體系統(tǒng),第二排安全座椅、分區(qū)空調(diào),、6安全氣囊,、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等都出現(xiàn)在眼前。這看起來非常美好,,但最終各種配置加在一起,,包括需安裝配件,總價(jià)格要超過19萬元,,對于一輛家用車來說,,這有點(diǎn)貴了,所以我給出7分,,產(chǎn)品很好,,但價(jià)格偏高。

    評測編輯-黃正橋:

    選擇手動擋在城市里是需要勇氣的,,有的人為了所謂的駕駛樂趣,,也有人是因?yàn)槟抑行邼珶o論如何,,大眾在途安L的手動擋車型上依舊交出了一份出色的答卷,。偏高的怠速,清晰的擋位和相當(dāng)不容易熄火的設(shè)定都使它面對新手都顯得格外親切,,AUTOHOLD功能的加持更幫助駕駛者徹底拜托對坡起的恐懼,。更重要的是,你有兩款不同配置的1.4TSI手動擋車型可選,,加速一點(diǎn)都不比1.8TSI車型慢,,價(jià)格卻相對便宜不少。所以綜合來看,,我很喜歡途安L的手動擋車型,。

  • 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.63 38.01 --
    測試文章:就是這個(gè)味兒 測上汽大眾途安L 330TSI
    評測編輯-:

    說實(shí)話途安L這種家用車性能測試的意義在我看來并不大,配置齊全,、能載人可拉貨這些已經(jīng)足夠了,。1.8T+7速DSG雙離合變速箱的組合無非是錦上添花而已,考慮到或許超過20多萬元的售價(jià),,我還是建議大家買1.4T的吧,!

    評測編輯-黃正橋:

    8分,基于MQB平臺打造的第三代途安和前兩代車型有著明顯的差異,,其不僅僅是外觀設(shè)計(jì)上的年輕化和尺寸更大化,,更在于將全新新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言、眼花繚亂的時(shí)髦科技配置,、七座布局以及兒童座椅等都整合在了一起,,當(dāng)然還有提升明顯的動力系統(tǒng)和出色的駕駛品質(zhì),,對于年輕的80后家庭來說可謂是上佳的選擇。所扣的2分在于第三排座椅和原生兒童座椅都是選配的,,而若想要得到所有的配備,,您或?qū)⒅Ц督咏慌_寶馬2系旅行車的價(jià)格。

    評測編輯-祁子鑫:

    途安L提升了性能和空間水平,,功能實(shí)用性方面讓人滿意,,比如原廠可選的兒童座椅,避免了頻繁拆裝的繁瑣,。當(dāng)然我對于途安的第二排座椅并不百分百滿意,,坐墊短,每個(gè)座椅的橫向?qū)挾纫灿行┱�,,靠背即使可以調(diào)整角度,,但我覺得還不是特別舒適。不過新車新的動力性非常出色,,加速性能比老款有很大提升,。

  • 途安 2011款 1.4T DSG智臻版5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.90 42.50 7.01
    測試文章:注重燃油經(jīng)濟(jì)性 測試途安1.4T自動擋
    評測編輯-梁巍:

    途安很實(shí)用,,如果是為了居家旅行絕對是個(gè)合適的產(chǎn)品,,而且1.4TSI+DSG動力完全沒問題,油耗也低的讓人驚喜,,唯獨(dú)價(jià)格讓這個(gè)在中國還不算熱門的MPV車型更難以接受了,,或許選擇二手產(chǎn)品更實(shí)際一些。

    評測編輯-胡正暘:

    態(tài)度誠懇的家用好伴侶,,1.4T動力源讓途安變得更實(shí)在更恰到好處,,只是過高的價(jià)格會讓不少人望而卻步。

    評測編輯-羅浩:

    1.4TSI+DSG的經(jīng)典搭配強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性,,動力性能方面趨于平庸,,當(dāng)然對于家用車來說途安1.4T的性能已經(jīng)足夠,但是它的價(jià)格并不便宜,,而且國內(nèi)市場對于家用MPV一項(xiàng)不太熱衷,,這也使得它成為國內(nèi)大眾品牌中比較冷門的車型。

最新文章
加載中

途安

指導(dǎo)價(jià):16.68-19.58萬
級別:緊湊型MPV
詢底價(jià)