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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

BC301Z領(lǐng)銜上市 北汽5年將推出12款新車

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● 5年20款新車

  B40

  就在在域勝007的上市會(huì)后的對(duì)話當(dāng)中北京汽車制造廠莫惠波副總經(jīng)理透露,,B40將是北汽車用車于今年對(duì)于的第二款全新SUV車型,,新車預(yù)計(jì)今年9月份投放市場(chǎng),新車所曝光的配置和售價(jià)以及產(chǎn)品特點(diǎn)推測(cè)該車售價(jià)可能會(huì)在13萬元左右。

北汽 北京汽車 北京汽車b40 2010款 special

● 新車基本參數(shù):

  北汽B40長(zhǎng)寬高為:4200/1800/1750mm,軸距為2400mm,。B40是北汽按照越野車標(biāo)準(zhǔn)打造的一款新產(chǎn)品。該車采用非承載式車身,,分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,配合5速手動(dòng)變速器,42/33度的接近角離去角,,以及雙縱臂式前非獨(dú)立懸掛和變剛度鋼板彈簧非獨(dú)立式懸掛,,動(dòng)力方面可能會(huì)沿用域勝的2.0L和2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

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  C71

  據(jù)悉“北京牌”首款C級(jí)車(代號(hào)C70G)已經(jīng)試制成功,,該項(xiàng)目是基于薩博9-5平臺(tái)上開發(fā)的首款高端轎車,。按計(jì)劃,該車將在位于北京順義的北京汽車自主品牌高端乘用車基地生產(chǎn),,初定于2011年底或2012年初正式上市,。

  北汽 北京汽車 北京汽車c71 2010款 基本型

『北汽C71概念車源自薩博9-5平臺(tái)』

  據(jù)北汽集團(tuán)介紹,作為北汽自主品牌基于薩博9-5平臺(tái)上開發(fā)的“北京”牌高端轎車,,C70G定位于面向成功人士,,兼顧商務(wù)和家庭使用的高端車型。

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  北汽C60

  C60同樣來自于薩博9-3平臺(tái),,不僅如此該車外觀與薩博9-3幾乎完全一致,,以此推斷該車尺寸、軸距同樣不會(huì)發(fā)生變化,動(dòng)力方面將會(huì)搭載已經(jīng)購(gòu)買薩博的2.0T以及2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),,不過內(nèi)飾方面并沒有發(fā)布,。

汽車之家

  雖然之前曝光僅僅是C60的路試車型,不過據(jù)媒體報(bào)道,,C60由于技術(shù)成熟改動(dòng)不大將會(huì)成為最快投產(chǎn)的一款北汽轎車車型,。

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  此外北汽也同時(shí)正在研發(fā)T8、BC701B,、BC801等車型,,不過據(jù)目前的消息看這三款車型并非薩博平臺(tái)的產(chǎn)品,而是來自上一代克萊斯勒300C的車型,。除轎車北汽未來還將推出3款中型和中大型城市SUV,,爭(zhēng)取5年內(nèi)為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來12款全新乘用車產(chǎn)品。(文/汽車之家 何寬)

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  • 北京汽車E系列 2012款 兩廂 1.5L 手動(dòng)樂尚版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.44 42.10 7.27
    測(cè)試文章:動(dòng)力不錯(cuò)避震太硬 測(cè)試北京汽車E系列
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    其實(shí)我并不反感北汽E的模仿行為,,只要好看就行了,,像誰不像誰的其實(shí)無所謂,。而動(dòng)力、底盤,、油耗,、配置、空間這些硬指標(biāo)也全都不錯(cuò),,價(jià)格也很合適�,,F(xiàn)在的關(guān)鍵問題就是提高消費(fèi)者的認(rèn)知度,另外4S店數(shù)量也得增加,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    北汽E系列以奔馳B級(jí)為模仿對(duì)象,,加以一定修改,創(chuàng)造出大家都能接受的外觀,,配置在同級(jí)別中處于上游水平,,而且實(shí)用性都很不錯(cuò),加上偏硬朗的整體調(diào)校,,樂于嘗鮮的年輕消費(fèi)者會(huì)對(duì)它很感興趣,。作為新品牌下第一款商品車,表現(xiàn)值得肯定,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    空間是這款車的最大優(yōu)勢(shì),動(dòng)力系統(tǒng)和底盤的表現(xiàn)也很稱職,,對(duì)于注重實(shí)用性的消費(fèi)者來說已經(jīng)足夠,,品牌知名度其實(shí)都不是最重要的了,唯一的問題只是外形實(shí)模仿得太夸張,,雖然現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀就是如此,,我們不能指責(zé)它明顯的模仿行為,但至少也不該鼓勵(lì)廠家都這樣做,。

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北京汽車E系列

指導(dǎo)價(jià):4.58-8.78萬
級(jí)別:小型車
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