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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售16.98-25.28萬(wàn) 2011款蒙迪歐致勝上市

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● 廠商新聞:

  作為福特歐洲有史以來(lái)科技含量最高、工藝最精良的旗艦車型,,福特蒙迪歐-致勝為福特歐洲產(chǎn)品系列乃至同級(jí)車樹(shù)立了新的標(biāo)準(zhǔn),堪稱科技與藝術(shù)完美結(jié)合的代表,。

  福特蒙迪歐-致勝目標(biāo)用戶定位于成功人士,,他們擁有天生的自信與果斷,具備前瞻的眼光,,十分清楚自己的選擇——他們有著低調(diào)的張揚(yáng),,品味不凡;他們有著積極的生活態(tài)度,,重視家庭和友情,。他們需要的不再是傳統(tǒng)意義上沉穩(wěn)、中庸,、保守的轎車,,而是與他們的工作、生活狀態(tài)密切相關(guān),、能夠彰顯自我且兼顧商務(wù)和家庭用途的個(gè)人座駕,。

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi240 豪華運(yùn)動(dòng)型

  為持續(xù)滿足消費(fèi)者日益豐富和快速變化的需求,長(zhǎng)安福特全新一代旗艦產(chǎn)品——2011新福特蒙迪歐-致勝,,超值上市,!在繼承和發(fā)揚(yáng)既有的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與特色下,2011新福特蒙迪歐-致勝不但引入了全新動(dòng)力系統(tǒng),,外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新,,更在配置、工藝,、材料等多方面結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者的喜好,,進(jìn)行了全面的優(yōu)化與升級(jí)!

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi240 豪華運(yùn)動(dòng)型

  目前在售的2011新福特蒙迪歐-致勝包括:2.0L GTDi240至尊型,、2.0L GTDi240豪華運(yùn)動(dòng)型導(dǎo)航版,、2.0L GTDi240 豪華運(yùn)動(dòng)型、2.0L GTDi200豪華型、2.0L GTDi200時(shí)尚型,、2.3L豪華型,、2.3L時(shí)尚型和2.0L舒適型,總計(jì)8款車型,。

  作為福特亞太及非洲區(qū)市場(chǎng)首款搭載福特最新EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和PowerShift雙離合變速器的產(chǎn)品,,2011新福特蒙迪歐-致勝實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)動(dòng)力和更少油耗的完美平衡。福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在美國(guó)榮獲了多達(dá)125項(xiàng)專利及專利應(yīng)用,,在業(yè)界引起轟動(dòng),。這是繼福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)喜獲全球知名雜志《POPULAR MECHANICS》(《大眾機(jī)械》)頒發(fā)的“技術(shù)突破大獎(jiǎng)”后的又一殊榮。

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi240 豪華運(yùn)動(dòng)型

  集成了渦輪增壓,、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)三大關(guān)鍵技術(shù)的EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī),,動(dòng)力輸出澎湃,渾厚而綿延不絕,,令駕駛者時(shí)刻盡享巔峰動(dòng)力,。其最大輸出功率176.5kw/ 6000rpm,最大輸出扭矩340N•m/1900-3500rpm,,擁有領(lǐng)先同級(jí)車的240馬力的超強(qiáng)動(dòng)力,。

  2011新福特蒙迪歐-致勝搭載的PowerShift 6速雙離合變速箱有別于一般的自動(dòng)(Automatic Transmission,簡(jiǎn)稱AT)和手動(dòng)(Manual Transmission,,簡(jiǎn)稱MT)變速箱系統(tǒng),,采用了MT的齒輪傳動(dòng)技術(shù)和AT的自動(dòng)控制技術(shù),既繼承了手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、安裝空間緊湊,、重量輕、傳動(dòng)效率高,、制造成本低等優(yōu)點(diǎn),,又融合了自動(dòng)變速器動(dòng)力傳遞不中斷、操作簡(jiǎn)單,、舒適性高的良好特點(diǎn),。較之普通的液力機(jī)械自動(dòng)變速箱可降低9%的燃油消耗。

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi240 至尊型

  一輛好車的價(jià)值,,不僅在于杰出的動(dòng)力性能與精致的配置,,更存在于苛求完美的安全設(shè)計(jì)之中。長(zhǎng)安福特將車輛駕駛的安全性劃分為五個(gè)層次,,提出全面的“五次元安全理念”──包括正常路況下的“安全駕駛”,、危險(xiǎn)路況下的“安全回避”、輕度碰撞時(shí)的“安全損控”,、車輛碰撞后的“安全防護(hù)”和碰撞救援時(shí)的“安全脫離”,。這一理念貫穿于蒙迪歐-致勝?gòu)脑O(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造的全過(guò)程,,從而確保其擁有領(lǐng)先同級(jí)的安全性能。

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi240 至尊型

  延續(xù)福特產(chǎn)品有口皆碑的安全品質(zhì),,2011新福特蒙迪歐-致勝在安全配置方面持續(xù)提升,,為蒙迪歐-致勝車主提供了同級(jí)車中領(lǐng)先的強(qiáng)有力安全保障:同級(jí)車獨(dú)有的膝部安全氣囊妥帖地加強(qiáng)了對(duì)駕駛員的保護(hù);HLA(坡道輔助系統(tǒng))使駕馭更為從容,;倒車影像系統(tǒng),,將車后狀況清晰反饋在中控臺(tái)液晶顯示屏上,盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)準(zhǔn)確透析盲點(diǎn)路況,,免卻后顧之憂,;電子防眩目后視鏡,可自動(dòng)感應(yīng)后方光線強(qiáng)弱,,調(diào)節(jié)鏡面顏色,,使反射到駕駛者眼中的光線保持適當(dāng)亮度,,不再刺目,;LED日間行車燈能確保對(duì)面車輛及行人在各種日光條件下都能及時(shí)發(fā)現(xiàn)本車,有效避免意外碰撞,;胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和前泊車?yán)走_(dá)更是著眼細(xì)節(jié),,使蒙迪歐-致勝車主出行無(wú)憂。

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi240 至尊型

  作為長(zhǎng)安福特科技含量最高,、工藝最精良的旗艦車型,,福特蒙迪歐-致勝擁有先進(jìn)的科技配置,主要包括:新一代福特人際交互界面(HMI)系統(tǒng),、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),、福特Easyfuel無(wú)蓋加油系統(tǒng)等。2011新福特蒙迪歐-致勝更是在車身及內(nèi)外飾的設(shè)計(jì),、零部件設(shè)計(jì),、制作工藝、用料等方面持續(xù)提升,,進(jìn)行了總計(jì)232項(xiàng)工程變更,。

福特 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi240 至尊型

  長(zhǎng)安福特針對(duì)2011新福特福特蒙迪歐-致勝的NVH靜肅工程進(jìn)行了32項(xiàng)改進(jìn),其中包括:引入前擋聲學(xué)隔音玻璃,,后輪轂隔音墊,,后橋襯套剛度優(yōu)化,車身密封性能改進(jìn),,及引入優(yōu)性能前圍隔音墊等重要措施,。2011新福特蒙迪歐-致勝的車輛密封性能提高20%、車輛路噪特定頻率低頻噪聲降低3dB(A),、前壁板隔音墊性能提高2- 3dB(A),、整車風(fēng)噪AI提高 3%-5%,,最終實(shí)現(xiàn)了出首屈一指的靜音水平!

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  • 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.76 38.90 8.10
    測(cè)試文章:加速油耗給力 搶先測(cè)試致勝2.0GTDi240
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    2.0GTDi+powershift雙離合變速箱,同時(shí)還有240馬力這個(gè)數(shù)值,,聽(tīng)上去真是挺棒的,!這樣一來(lái),它便能夠憑借不錯(cuò)的性能以及大空間和性價(jià)比與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡了,!說(shuō)實(shí)話,,我對(duì)它的期望很高,特別是在性能方面,,如果它能跑進(jìn)7秒3,,我會(huì)給它10分!

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    說(shuō)實(shí)話致勝是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車型,,它本應(yīng)該擁有很好的市場(chǎng),但唯獨(dú)讓動(dòng)力給耽誤了大好前程,,如今福特終于拿來(lái)了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)跟雙離合變速箱,,價(jià)格上也有一定的競(jìng)爭(zhēng)力,,但留給它的市場(chǎng)空間已經(jīng)不多了,想要突圍的話我覺(jué)得就需要在價(jià)格上多做文章了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    事實(shí)再次證明,,作為一款具有歐洲血統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)型轎車,發(fā)動(dòng)機(jī)一直是蒙迪歐-致勝最大的短板,,此次2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生徹底彌補(bǔ)了這一不足,,現(xiàn)在我終于可以理直氣壯的說(shuō),老款蒙迪歐的2.3發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在太不給力了,!

  • 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3L 豪華運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.60 38.40 --
    測(cè)試文章:設(shè)計(jì)完全不同,!邁騰/致勝深度對(duì)比測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    致勝打9分,主要是失分在這個(gè)2.3發(fā)動(dòng)機(jī)上,,當(dāng)對(duì)手都在9秒左右的百公里加速成績(jī)時(shí)候,,致勝的2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)顯得那么孱弱。但是致勝完美的時(shí)尚外形和極佳內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)又比對(duì)手明顯太多了太多了,。我非常喜歡致勝的外形,、內(nèi)飾、空間,、操控,,唯一遺憾是動(dòng)力,。最后總結(jié)一句:致勝的2.3升發(fā)動(dòng)機(jī),,配不上它那個(gè)美麗的大殼子。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    致勝剛在歐洲發(fā)售不久就風(fēng)風(fēng)火火來(lái)到中國(guó),,足以見(jiàn)得福特對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視及對(duì)致勝的信心,。Kinetic Design設(shè)計(jì)風(fēng)格比較激進(jìn),車身尺寸也大幅增加,,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更年輕,,老款蒙迪歐中庸的形象完全被顛覆。在歐洲研發(fā)的致勝行駛表現(xiàn)也完全是歐洲風(fēng)格,,懸掛堅(jiān)韌,,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確;長(zhǎng)安福特的做工也有長(zhǎng)足進(jìn)步,。沒(méi)有2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的遺憾,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    蒙迪歐的變化令人吃驚,一身運(yùn)動(dòng)裝的新蒙迪歐-致勝不僅視覺(jué)效果極好,,駕駛起來(lái)也透出點(diǎn)年輕的氣息,;盡管外觀突變唬人,但該車對(duì)動(dòng)態(tài)的調(diào)教卻保持著“傳統(tǒng)”的風(fēng)格,,不急不噪,、成熟穩(wěn)健,,不知道007是否也只是被它的外表所吸引?

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蒙迪歐-致勝

指導(dǎo)價(jià):16.98-25.68萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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