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網(wǎng)站導(dǎo)航

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比亞迪-比亞迪S6

比亞迪S6新能源

售價8.98-12.98萬元比亞迪S6正式上市

曾曉云

2011年05月06日 10:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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上市會現(xiàn)場花邊：

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比亞迪S6 2014款 1.5TI 手動旗艦型 5座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.91秒	42.23米	8.50升
測試文章：高效強(qiáng)心劑比亞迪S6 1.5TI性能測試
評測編輯-李偉龍：	相比2.0L車型，1.5TI車型在動力以及油耗方面均有明顯提升,，并且在價格方面,，兩款車的差距也不算太大，性價比上的優(yōu)勢比較明顯,。
評測編輯-鄭宇：	比亞迪S6 1.5T的動力數(shù)據(jù)和2.4L車型相比在功率和扭矩表現(xiàn)上互有高低,，但在實測中其加速表現(xiàn)并沒有像預(yù)期的那么出色。不過在日常駕駛,、油耗和剎車等方面都很令人滿意,，總體來說非常值得想用其作為日常代步使用的消費者考慮。
評測編輯-胡正暘：	只需多花8千元人民幣,，2014款的發(fā)動機(jī)和變速箱就一起升級了,，動力提升，油耗下降,，真是相當(dāng)劃算,，比亞迪延續(xù)了自己高的性價比路線，值得推薦,。

比亞迪S6 2011款 2.0L 手動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.94秒	47.10米	9.97升
測試文章：11萬內(nèi)最豪華SUV 試比亞迪S6 2.0尊貴型
評測編輯-孟慶嘉：	比亞迪S6的高關(guān)注度不僅是因為性價比這么簡單,，關(guān)鍵是它太像RX系列了！這種學(xué)習(xí)態(tài)度甚至已經(jīng)將半遮半掩的發(fā)動機(jī) 艙都照搬過來,！以此基礎(chǔ)再來點實惠的東西,，如導(dǎo)航、全范圍攝像頭,、漂亮的儀表盤,，靈活的儲物空間等等都是具有說服力的敲門磚；如果它再設(shè)計超越一點,，或許我會給它滿分,。
評測編輯-梁巍：	S6的配置確實高的嚇人，但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,，而不是用來提高產(chǎn)品工藝的做法我們不認(rèn)同,，提升內(nèi)在品質(zhì)才是硬道理。另外,，比亞迪什么時候可以不再模仿豐田呢……
評測編輯-羅浩：	在有限的成本范圍內(nèi),，比亞迪的策略就是全力追求配置，而在性能和工藝方面只維持基本水平,，我不認(rèn)為這就叫做性價比高,，畢竟好底盤也是需要花錢造出來的。你追求一方面,，就必然要舍去另一方面,，只不過太多消費者只目前看配置表買車。

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加載中

比亞迪S6

比亞迪S6

指導(dǎo)價：7.99-13.09萬

級別：中型SUV

詢底價

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