[汽車之家 資訊] 就在上周,,Polo新勁取(現(xiàn)款Polo三廂版的改款車型)上市,,但是當我們懷著好奇的心情點到文章中,會失望的發(fā)現(xiàn)不是期盼的那個全新Polo三廂版,,而是現(xiàn)款車型的改款,。在罵上海大眾不厚道的同時,還有不少網友在問:新POLO三廂版到底會不會國產,?如果會來,,那么推出這款“拉皮”的Polo意義又何在?我們帶著這幾個問題翻閱了新Polo三廂版的相關消息,,得出的結論是:新三廂版會來,,同時還很有可能會和現(xiàn)款Polo新勁取共市。編輯為什么這么說,?別著急,,我們一起來接著往下聊:
● 全新一代三廂版Polo會不會國產?——答案是:會
在Polo新勁取上市之后,,全新三廂版Polo還會引入嗎,?從之前文章的回復中我們也了解到很多朋友都在擔心這個問題,從以下幾點來看,,會,!
1.全新一代三廂版Polo針對的是俄羅斯、亞非等“發(fā)展中市場”,,大眾實在沒有理由放棄發(fā)展如此迅速,、市場如此龐大的中國市場;
2.無偽裝諜照在國內多次曝光(去年6月的諜照/今年4月的諜照),;
3.全新一代車型的兩廂版已經國產上市了一段時間,,沒理由讓三廂版還停留在N年前的階段,;
4.已經有消息表示全新Polo三廂版將有望在第三季度上市;
5.在海外,,三廂版車型比兩廂版晚了一年多發(fā)布,。由此推出,國產三廂版相比兩廂版上市時間有一定的間隔很正常,。
結論:從以上幾點,,我們幾乎就可以判斷新Polo三廂版引入國產只是時間問題,而且從曝光的實車圖和消息來看,,應該不久之后就會上市,。
● 如果全新三廂版Polo會國產,那么和現(xiàn)款Polo新勁取如何平衡相互之間的關系,?——替代或者共市
◆ 其實這兩款車的定位無非兩種,,要么新Polo上市的同時老款Polo退市,要么兩款車型共市銷售,。
第一種情況,,新Polo三廂版推出的同時,現(xiàn)款Polo新勁取退市:
1.如果是這樣,,那么前幾天上市的Polo新勁取則作為新老車型的銜接車型出現(xiàn),。同時我們也能看到,Polo新勁取相比現(xiàn)款車型的變化實在是太小,,除了前臉/方向盤,,我們幾乎找不到其他不同之處,如此小的變動很有可能就是為了全新車型的上市做鋪墊和預熱,。
2.然而從另一個角度來看,一款車是有市場周期性的,,雖然是款拉皮車,,但剛剛上市沒幾個月就停產的可能性卻也并不大。從這點來看Polo新勁取近期停產的可能性并不大,。
結論:有這樣的可能性,,但并不大
第二種情況,新Polo三廂版/Polo新勁取共市,,也就是兩代同堂:
1.定位問題:如果是第二種情況,,兩代車型同堂,那么必然會有定位之分,。無疑新Polo三廂版在價格和定位上高于現(xiàn)款Polo新勁取,,雖然在國外市場三廂/兩廂版Polo不一定是這樣定位的(在俄羅斯市場兩廂版Polo更貴),但是在國內市場這幾乎是肯定的,。
2.為何兩廂版新Polo沒有出現(xiàn)兩代同堂的情況,,而三廂版存在,?因為新/老兩廂版Polo更加相似,而三廂版則不然(在軸距上有明顯區(qū)別,,詳情見下文),。
結論:分析來分析去,還是第二種情況,,也就是新老車型共市這樣一個結論更加靠譜,。如果是這樣,新的問題產生了,,新老Polo三廂版究竟有哪些不同,?從目前了解到的情況來看,兩者的外觀,、尺寸,、配置將成為兩款車定位的重要區(qū)分點。如果你對Polo感興趣,,還可以看這里:
好評理由:
差評理由: