● 未來五年產(chǎn)品開發(fā)投入30億元,，推出30多款全新車型。

　　長城汽車在未來五年內(nèi)計劃成為全國領(lǐng)先的自主汽車制造企業(yè),，未完成夢想計劃5年推出30款全新產(chǎn)品其中：騰翼轎車8款 哈弗SUV 13款,，風(fēng)駿皮卡3款，新能源車7款,。

『哈弗H6』　　　　『哈弗M4』

『騰翼C70』　　　　『歐拉』

『哈弗IF』　　　　　　　　　　　　『哈弗SC60』

　　主要包括：哈弗M3,、哈弗H6、哈弗SC60,、騰翼C50,、騰翼C70等,。新能源車7款：電動車長城歐拉、精靈EV,、凌傲EV,、迪爾教練車,混合動力哈弗、炫麗智能起停,、騰翼V80插電式混合動力等新能源產(chǎn)品,。繼續(xù)展開對純電動車型，以電為主,、以油為輔各種比例的混合動力和壓縮天然氣車型的開發(fā),，不失時機(jī)地推向市場。

『將于2013年推出的高端風(fēng)駿皮卡』

　　核心零部件：投入研發(fā)小排量高性能汽,、柴油8款發(fā)動機(jī),。其中汽油機(jī)5款，涵蓋1.3L,、1.5L,、2.0L三種排量，高效節(jié)能,、環(huán)保柴油機(jī)3款,，均為2.0L排量，技術(shù)設(shè)計VGT增壓,。開發(fā)生產(chǎn)5MT/AMT,、6MT 、4AT,、6AT變速器,。

● 安全為理念，自主新技術(shù)

　　此次深入溝通,，長城汽車向我們展示了長城經(jīng)過多年的研發(fā)所探究出來的道路,，其中包括歐標(biāo)安全新車測試基地、高標(biāo)準(zhǔn)新產(chǎn)品安全碰撞試驗場,。

『長城整車碰撞試驗軌道』

　　新車碰撞實驗室：該實驗室建筑面積11000平方米,，擁有325米的碰撞軌道，其中臺車碰撞軌道長110米,，整車碰撞軌道長215米,，最高牽引時速為120公里，可以模擬歐洲ECE,、美國FMVSS,、中國CNCAP碰撞級別，同時可以進(jìn)行兩車對撞試驗,。

　　新車測試實驗室：長城汽車擁有整套汽車研發(fā)實驗室,，不過此次我們參觀的為排放實驗室,、“六自由度”震動試驗臺、模擬四通道試驗系統(tǒng)以及抗扭曲試驗臺,。

　　整車排放試驗室：整車排放試驗室包括尾氣分析系統(tǒng),，環(huán)境模擬測試系統(tǒng)和道路模擬測試系統(tǒng),。該試驗室可以完成法規(guī)要求的常溫,、低溫下對汽油機(jī)和柴油機(jī)整車的排放測試。環(huán)境模擬系統(tǒng)可以在-40℃到+60℃范圍內(nèi)自由控制,，可以進(jìn)行低溫冷起動性能和空調(diào)制冷性能的試驗。陽光模擬系統(tǒng)還可以提供1100W/㎡的光照,。四驅(qū)底盤測功機(jī),，可以測試車輛的最大行駛速度，加速能力,，爬坡能力和最大滑行距離,。另外還可以在整車狀態(tài)下測試發(fā)動機(jī)的性能,，整個試驗室主要針對整車開發(fā)的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性而設(shè)立的。

　　“六自由度”震動試驗臺可以針對整車以及車輛部件進(jìn)行模擬測試,，測試范圍與整車質(zhì)保時間有關(guān),，通過震動可以模擬車輛日常通過的復(fù)雜路況檢測整車和零件的質(zhì)量。

　　模擬四通道試驗系統(tǒng)四通道道路模擬試驗室可以進(jìn)行整車道路模擬試驗,、異響評價,、懸架系統(tǒng)匹配和平順性分析，利用此系統(tǒng)可以縮短可靠性路試周期（基本可以縮短一半的周期）,，大大提高了我們產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度。為整車舒適性的提升提供了有利的試驗條件,。零部件振動臺可完成橫向,，縱向，垂直,，搖擺,，俯仰和轉(zhuǎn)動6個自由度的振動測試，根據(jù)試驗場路譜,、典型地區(qū)路況和自定義測試條件對產(chǎn)品進(jìn)行振動的綜合分析,，以提高整車的舒適度。疲勞耐久測試系統(tǒng)可以對空間范圍內(nèi)允許的所有零部件進(jìn)行疲勞,、耐久試驗,。

『接受噪音測試的C50 1.5T版』

　　抗扭曲試驗臺采用硬力對新車的車架，以及安全結(jié)構(gòu)性部件進(jìn)行扭曲模擬事故發(fā)生時的外力,，檢測新車整體車架或者部分零件的抗扭性,。