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北京奔馳今年產(chǎn)GLK 還有三款車將國產(chǎn)

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  [汽車之家 資訊]  2011年6月28日,戴姆勒股份公司與北京汽車集團有限公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,,下面是協(xié)議內(nèi)容以及詳細(xì)解讀:

  一,、奔馳GLK將在2011年實現(xiàn)國產(chǎn)。

  編輯解讀:關(guān)于奔馳GLK的國產(chǎn)一事及諜照,,已經(jīng)被多次曝光,,包括新車新車的環(huán)保目錄編號也已經(jīng)報出,此次由官方正式發(fā)布“在2011年實現(xiàn)中型豪華越野車GLK的國產(chǎn)”,。雖然目前國產(chǎn)GLK的上市時間,、具體車型等信息并未公布,但是對于消費者而言,,國產(chǎn)奔馳GLK將成為國產(chǎn)奧迪Q5之外的又一選擇,。

汽車之家

『被曝光的國產(chǎn)奔馳GLK』

  延伸閱讀:

  先期推3.0L 國產(chǎn)奔馳GLK目錄編號曝光
  //zphnet8.com/news/201106/212442.html

  與海外版差別不大 國產(chǎn)奔馳GLK無偽諜照
  //zphnet8.com/news/201104/187284.html


  二、除了奔馳GLK之外,,另外三款梅賽德斯-奔馳新一代緊湊豪華車型的國產(chǎn)計劃將于2013年開始逐步實施,。

  編輯解讀:對于另外三款奔馳緊湊型車的國產(chǎn)而言,其中奔馳A級和奔馳B級的國產(chǎn)基本上可以確定,,因為這兩款車都符合奔馳描述的產(chǎn)品定位,,并且在今年的上海車展上,奔馳還將A級概念車作為全球的首次發(fā)布,,對中國市場的重視不言而喻,,并且目前新一代A級車的專利圖已經(jīng)曝光,距量產(chǎn)不會太久,;而對于奔馳B級車來說,,新一代產(chǎn)品的無偽裝測試車已經(jīng)曝光,有望在今年9月的法蘭克福車展上發(fā)布,,已經(jīng)做好了量產(chǎn)的準(zhǔn)備,。至于另外一款將國產(chǎn)的奔馳車,目前還不太好確定,相信隨著時間的推移,,2013年開始逐步實施的奔馳三款新車的國產(chǎn)計劃會更加明晰,。

汽車之家

『新一代奔馳A級車的專利圖』

汽車之家

『新一代奔馳B級車的無偽裝諜照』

  延伸閱讀:

  四年四款新車 奔馳GLK或?qū)赡旰髧a(chǎn)
  //zphnet8.com/news/201101/169186.html

  風(fēng)格轉(zhuǎn)型 奔馳A級概念車上海車展首發(fā)
  //zphnet8.com/news/201104/189317.html

  外形更加動感 奔馳新一代A級專利圖曝光
  //zphnet8.com/news/201105/196637.html

  車身更寬 無偽裝全新奔馳B級尾部圖曝光
  //zphnet8.com/news/201106/208602.html


  三、由北京奔馳生產(chǎn)的C級轎車和長軸距E級轎車的產(chǎn)能將得到進一步提升,。

奔馳 北京奔馳 奔馳E級 2010款 E300L 時尚型

『奔馳長軸距E級產(chǎn)能將得到提升』

  編輯解讀:對于消費者而言,,奔馳C級和長軸距E級產(chǎn)能的提升將會讓提現(xiàn)車變得容易,交車時間更短,,能夠更早的開上自己想要的車,。


  四、全新的發(fā)動機工廠將于2013年開始制造4缸汽油發(fā)動機,,用于梅賽德斯-奔馳轎車以及輕型車的本地化生產(chǎn),。

奔馳 北京奔馳 奔馳C級 2011款 C200 CGI 優(yōu)雅型

『奔馳C200搭載的就是4缸汽油發(fā)動機』

  編輯解讀:本地化生產(chǎn)汽車的核心部件之一:發(fā)動機,對于降低成本有非常大的幫助,,以后搭載4缸汽油發(fā)動機的奔馳C級,、E級等產(chǎn)品的價格會更便宜,并且還能夠與車輛的產(chǎn)能動態(tài)匹配,,不會成為提升產(chǎn)能的瓶頸,。

  延伸閱讀:看看目前哪些國產(chǎn)奔馳車搭載了4缸汽油發(fā)動機

  奔馳C級://zphnet8.com/588/options.html

  奔馳E級//zphnet8.com/197/options.html


  五、成立新的研發(fā)中心,,其將主要負(fù)責(zé)車輛的測試與匹配,,還將與供應(yīng)商一起攜手開展研發(fā)工作。

  編輯解讀:研發(fā)中心的成立會更利于針對本地市場進行本土化的設(shè)計調(diào)教等工作,,生產(chǎn)的產(chǎn)品更符合本地消費者的習(xí)慣,,容易得到當(dāng)?shù)叵M者的認(rèn)可。而與供應(yīng)商一起開展研發(fā)工作,,除了能夠提供符合需求的零部件之外,,也能夠控制質(zhì)量和成本。(編譯/汽車之家 王昊)

文章標(biāo)簽: 新產(chǎn)品計劃
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  • 奔馳GLK級(進口) 2008款 GLK 350 4MATIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.37 38.50 --
    測試文章:越野性能一樣強悍 奔馳GLK 350越野測試
    評測編輯-韓路:

    除了價格貴了點、不帶陡坡緩降,、奔馳中控按鈕相對比較繁雜外,,其他地方我對GLK350都很滿意!尤其是越野脫困性,,和我之前想象的出入很大,,說實話,它比Q5脫困性要好一些,。

    評測編輯-王苦公:

    GLK是奔馳的又一款精品,。不過GLK 350比300型貴了10萬塊錢,但只升級了發(fā)動機,、輪胎和一些小細(xì)節(jié),,感覺這10萬不太值,所以350賣得不如300好,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    本次越野測試真沒想到GLK350會有如此表現(xiàn),,雖說四驅(qū)方面更側(cè)重公路性,但面對較為復(fù)雜的路況它也能有快速反應(yīng)和實用的表現(xiàn),,真是不錯,!只可惜GLK的駕駛選項太少,稍微有悖于它的這個身板兒,。

  • 奔馳GLK級(進口) 2008款 GLK 300 4MATIC 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.30 39.20 --
    測試文章:公路性能出眾 測試奔馳GLK 300 4MATIC
    評測編輯-韓路:

    GLK300的四驅(qū)主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性,,但并不強調(diào)越野讓我有些失望,總體來說,,我給它定位在高通過性的C級轎車似乎更合適,。

    評測編輯-王苦公:

    又是一款不折不扣的奔馳,有一貫的高品質(zhì),。如果喜歡C級,,但又覺得C級有些太普通,、太常規(guī),那就買GLK吧,。除了有和C級一樣的駕駛感,、運動性,GLK還多了些玩樂性,,不像C級那么死板,。增加了通過性也沒有影響到GLK的靈活,公路性能同樣犀利,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    形容奔馳GLK,?我覺得它就是升高了的C級,從內(nèi)飾氛圍到實際駕駛,,它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺,;我很喜歡C級,緊湊,、扎實,、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過性!在寶馬X3與奧迪Q5后,,奔馳也終于有了自己的同類產(chǎn)品,。

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奔馳GLK級(進口)

指導(dǎo)價:44.80-72.80萬
級別:中型SUV
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