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當(dāng)前位置:
比亞迪S6或配1.5T 環(huán)保目錄6款新車解讀
齊天翔
齊天翔
轉(zhuǎn)載 · 0瀏覽·2011-09-19 10:20
關(guān)注

“金九銀十”是傳統(tǒng)意義上的銷售旺季,,但與往年相比今年可能會有巨大的落差,。從此次曝光的環(huán)保目錄看,新車型并不多,,推測包括新款鋒范,、改款一汽海馬3兩廂,、搭載1.5T發(fā)動機(jī)比亞迪G6,、英倫SX5等。


何謂環(huán)保目錄,?——環(huán)保目錄是新車審核的一個環(huán)節(jié),,而不是“節(jié)能補(bǔ)貼目錄”

據(jù)了解,按有關(guān)規(guī)定,,國內(nèi)銷售的汽車必須是列入環(huán)保局環(huán)保目錄的排放合格車型,,少數(shù)目錄之外的進(jìn)口車則必須做工況檢測后辦理目錄外車型的審查手續(xù)等。簡單來說,,這個環(huán)保目錄其實(shí)就是一個新車的先期審核目錄,,就是說所有想在國內(nèi)銷售的汽車必須通過“環(huán)保目錄”的審核,而等一系列檢測標(biāo)準(zhǔn)合格后才會批準(zhǔn)獲得在國內(nèi)行駛的資格,。


車型編號:HG7154/7180

推測車型:廣汽本田 新款鋒范

說是推測,,其實(shí)優(yōu)點(diǎn)牽強(qiáng),廠牌名已經(jīng)明確無誤的告訴我們這就是鋒范轎車,,此次全系現(xiàn)身應(yīng)該與前期諜照中的鋒范小改版有著莫大的關(guān)聯(lián),,畢竟廣本旗下的飛度、八代雅閣都做了相應(yīng)的Facelift處理,,尚屬熱門的鋒范自然不能落后,。

汽車之家 廣汽本田 鋒范 2008款 1.8L 豪華版AT

『現(xiàn)款鋒范』

汽車之家

說是推測,,其實(shí)優(yōu)點(diǎn)牽強(qiáng),,廠牌名已經(jīng)明確無誤的告訴我們這就是鋒范轎車,此次全系現(xiàn)身應(yīng)該與前期諜照中的鋒范小改版有著莫大的關(guān)聯(lián),,畢竟廣本旗下的飛度,、八代雅閣都做了相應(yīng)的Facelift處理,尚屬熱門的鋒范自然不能落后,。

汽車之家

動力總成方面根據(jù)目錄提供的信息判斷,,不是此次中期改版的重點(diǎn),這方面其實(shí)也跟飛度,、八代雅閣的改進(jìn)策略相同,,善于精打細(xì)算的日本廠家只要不是頑疾,一般都不會主動出擊,。

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外觀局部改動 小改款鋒范諜照首次曝光
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車型編號:QCJ7151/QCJ6480

推測車型:比亞迪G6/S6 1.5Ti+6DCT

計(jì)劃于本月上市的比亞迪G6目前最為熱門的話題當(dāng)屬1.5Ti直噴增壓發(fā)動機(jī)能否順利搭配上市的問題,,最新曝光的228期目錄中雖然現(xiàn)身了1.8L與2.0L的身影,但是1.5Ti未能入期而至,,很顯然,,比亞迪在等九月發(fā)布的229期目錄,這是上市前最后的一道關(guān)口,,這樣一來也就完全解釋通了為何比亞迪只是籠統(tǒng)的提到本月上市而不確定具體時(shí)間的原因,,預(yù)計(jì)229期目錄公布之后比亞迪會正式明確G6的上市時(shí)間,。

汽車之家 比亞迪 比亞迪G6 2011款 1.5TID 自動尊享型

『比亞迪G6』

汽車之家

本期新目錄編號中最大的亮點(diǎn)不在于1.5Ti與6速DCT的出現(xiàn),而是一開始就做好了完備的規(guī)劃,,與上海車展前期公布的匹配計(jì)劃一樣,,計(jì)劃搭配G6和S6兩款車型,并且都在本期目錄中全部體現(xiàn),,當(dāng)然6速DCT也同樣現(xiàn)身,;此外還有一個驚喜之處就在于一個全新的BYD488QA型發(fā)動機(jī)的出現(xiàn),雖然無法知曉其排量,,但從編號后綴的88來看,,應(yīng)該是缸徑為88mm的發(fā)動機(jī),與BYD483Q系列(有1.8L與2.0L兩種)在缸徑上明顯不同,,再加上匹配的是1.52噸的S6,,預(yù)計(jì)是比亞迪自主生產(chǎn)的2.4L發(fā)動機(jī),不帶增壓設(shè)備,,此外請注意變速器都是6速手動,,還未及時(shí)匹配自產(chǎn)的6速DCT變速器,而上市多年的2.0L(BYD483QB型)則憑借先發(fā)優(yōu)勢先期匹配了雙離合變速器,。

汽車之家

涉及發(fā)動機(jī)本身,,1.5Ti依然披著神秘的色彩,注意增壓器供應(yīng)商是博格華納,,雖然國內(nèi)自主品牌中只有華晨1.8T和奇瑞2.0T,、1.6S順利實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)化,但是銷量不是非常大,,何況不是所有機(jī)型都選擇了博格華納的增壓套件,,比亞迪選擇博格華納的意圖恐怕不是單純的出于增壓器本身,而是博格華納的強(qiáng)項(xiàng)——濕式雙離合片的專利,,雖然比亞迪宣稱是干式雙離合片,,但對于博格華納而言也非難事,畢竟大眾在7速干式雙離合片的開發(fā)初期也曾考慮過與博格華納合作,,技術(shù)方面不存在太多問題,,對于比亞迪快速推出自己的DCT變速器也有著諸多幫助。

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1.5T+雙離合/共4款車 比亞迪G6配置解讀
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車型編號:SQR7160

推測車型:奇瑞 瑞麒G2 1.6DVVT+CVT

在上月底瑞麒G2目錄現(xiàn)身之后,,自動擋的申報(bào)工作隨之跟進(jìn),,當(dāng)然是否會同期現(xiàn)身229期目錄還難以下結(jié)論,但是自動檔的出現(xiàn),,說明瑞麒G2做好了充分的準(zhǔn)備工作,,何況申報(bào)目錄并不代表近期就會立即上市,因此其上市之初就能順利搭配手動與自動版本,,起碼根據(jù)目前獲悉的信息,,奇瑞已經(jīng)開始逐漸提升自產(chǎn)CVT的產(chǎn)能,,如若瑞麒G2是明年初期上市的話,屆時(shí)其產(chǎn)能應(yīng)該得到了初步釋放,。

汽車之家

『之前曾曝光的瑞麒G2』

汽車之家

因?yàn)槭謩影姹臼巧显碌咨陥?bào)環(huán)保目錄,,還未正式在工信部的新車準(zhǔn)入目錄中出現(xiàn),其相關(guān)尺寸數(shù)據(jù)還留有疑問,,主要是瑞麒G2來源于奇瑞A3平臺,,不過后懸出于實(shí)化角度的考慮將四連桿(帶副車架結(jié)構(gòu))更改為更加輕便的扭力梁式結(jié)構(gòu),而軸距方面目前已經(jīng)出現(xiàn)2500mm與2550mm兩個版本,,到底傾向那個,,只能耐心等待目錄詳細(xì)資料的解答。

汽車之家

主打1.6DVVT的出發(fā)點(diǎn)應(yīng)該是考慮到目前1.5DVVT手動都未申報(bào)目錄的情況下,,自動檔的推出勢必會后延,,而1.6DVVT不存在這個問題,根據(jù)瑞麒G3的目錄申報(bào)情況看,,已經(jīng)完成了前期手動,、自動檔的相關(guān)申報(bào)工作,而兩月前拍攝的瑞麒G2自動擋測試車搭配的發(fā)動機(jī)應(yīng)該就是1.6DVVT,,而非1.5DVVT發(fā)動機(jī),。

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或與上海車展無緣 曝奇瑞瑞麒G2/X3諜照
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