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技術(shù)突破/明確定位 馬自達(dá)CX-5入華前瞻

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 �,。�汽車之家 資訊]前幾日,,馬自達(dá)曾攜具有全新“魂動”設(shè)計(jì)理念與SkyActiv(中文名稱為創(chuàng)馳藍(lán)天)技術(shù)的全新SUV車型CX-5來到法蘭克福車展,,這使它成為展會期間的最受關(guān)注的焦點(diǎn)之一,。而值得注意的是,,這款車型將會在明年引進(jìn)國內(nèi)銷售,,那么這款車型究竟有何特點(diǎn),?高壓縮比發(fā)動機(jī)是否適用于中國市場?未來競爭對手與售價(jià)預(yù)計(jì)會是怎樣,?下面編輯會與大家一起聊聊這些熱點(diǎn)話題,。

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● 新車亮點(diǎn):“魂動”設(shè)計(jì)理念/搭載SkyActiv系列發(fā)動機(jī)與變速器

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)CX-5 2013款 基本型

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)CX-5 2013款 基本型

  如果大家還記得今年日內(nèi)瓦車展上馬自達(dá)發(fā)布的那款Minagi概念車,相信看到CX-5一定不會陌生,,Minagi正是后者的前身,,而CX-5很好的延續(xù)了“魂動KODO——Soul of Motion”設(shè)計(jì)理念,凌厲的線條與細(xì)節(jié)處的把控,,詮釋了馬自達(dá)主打運(yùn)動車款的品牌定位,。

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)CX-5 2013款 基本型

  CX-5內(nèi)飾并沒有采用激進(jìn)的動感流線設(shè)計(jì),黑色主題與中控臺面板的傳統(tǒng)布局,使CX-5內(nèi)外風(fēng)格差異比較明顯,,不過好在它配置上還算厚道,。其中CX-5成為馬自達(dá)品牌首款配備液晶屏的量產(chǎn)車型,而之前我們從展車中得知,,這款車型還配備了雙溫區(qū)空調(diào),、人機(jī)交互、變道輔助,、轉(zhuǎn)向輔助照明,、胎壓監(jiān)測牽引力控制及發(fā)動機(jī)啟停等系統(tǒng),。

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)CX-5 2013款 基本型

  而CX-5最大的亮點(diǎn)莫過于其搭載了馬自達(dá)SkyActiv系列的2.0L自然吸氣汽油與2.2L柴油發(fā)動機(jī)(機(jī)型統(tǒng)稱SkyActiv-G),,它們壓縮比均達(dá)到14:1,這會使發(fā)動機(jī)的燃燒效率更好,,同時(shí)還有良好的經(jīng)濟(jì)性及動力表現(xiàn),。據(jù)了解,這款2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出功率為165馬力(121kW)/6000rpm,,峰值扭矩達(dá)到210N·m/4000rpm(AWD四驅(qū)版本最大輸出功率與扭矩分別為118kW與208N·m),。

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)CX-5 2013款 基本型

  傳動部分匹配同樣為SkyActiv系列的6速手動與6速自動變速器(統(tǒng)稱SkyActiv-DRIVE),其中自動變速器采用了傳統(tǒng)的液力變矩器結(jié)構(gòu),,并通過全域鎖定離合器與機(jī)電一體控制模塊,,使傳動效率更直接且響應(yīng)速度更快。而手動變速器則進(jìn)行了輕量化處理,。

● 引進(jìn)方式:明年以進(jìn)口形式引進(jìn),,2013年下旬國產(chǎn)版本投產(chǎn)

  有關(guān)該車型未來的引進(jìn)方式,據(jù)之前掌握的消息,,CX-5先期會于明年以進(jìn)口身份引進(jìn),。隨后長安馬自達(dá)有望于2013年8月在南京工廠投產(chǎn)CX-5,預(yù)計(jì)年產(chǎn)量達(dá)到5萬輛,。而之前曝光的環(huán)保局文件中還提及,,國產(chǎn)CX-5將會有2.0L與2.5L兩種動力選擇,驅(qū)動方式提供兩驅(qū)與四驅(qū)兩種,。

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  其中信息中所提到的2.5L發(fā)動機(jī)可能與現(xiàn)款CX-7的相同,,而2.0L則代表SkyActiv-G發(fā)動機(jī),不過其中不排除先期進(jìn)口車型采用SkyActiv系列發(fā)動機(jī)與變速器,,國產(chǎn)車型則配備現(xiàn)有LF系列2.0L發(fā)動機(jī)(馬自達(dá)3星騁所配備)的可能性,,這樣便可清晰的劃分出兩種不同身份車型的定位,而后期待SkyActiv-G技術(shù)發(fā)動機(jī)相對成熟,,且針對中國市場優(yōu)化后再對國產(chǎn)車型進(jìn)行匹配,。

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)CX-5 2013款 基本型

  本段小結(jié):馬自達(dá)CX-5的全新設(shè)計(jì)與技術(shù)使它即將成為緊湊級SUV陣營中的佼佼者,那么對于這款車型,網(wǎng)友評論中留下了很多疑問,,包括壓縮比達(dá)到14:1的發(fā)動機(jī)未來引進(jìn)中國后,,國內(nèi)油品是否適用?它進(jìn)口與國產(chǎn)車型的競爭對手分別會是誰,?CX-5未來會賣多少錢呢,?請見下頁,。

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  • 馬自達(dá)CX-5(進(jìn)口) 2012款 2.0L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.75 39.29 9.63
    測試文章:用數(shù)據(jù)證明自己 測試馬自達(dá)CX-5 2.0L
    評測編輯-梁�,。�

    馬自達(dá)終于又有新產(chǎn)品了,,而且這次的表現(xiàn)沒讓我們失望,CX-5無論是配置,、做工還是性能,、油耗方面都有著突出的表現(xiàn),另外它也保持著馬自達(dá)一貫的運(yùn)動基因,,當(dāng)然我們更期待未來國產(chǎn)版車型,,在價(jià)格上會更有競爭力。

    評測編輯-胡正暘:

    這臺車擁有目前最不招人煩的自動啟停系統(tǒng),高壓縮比的2.0發(fā)動機(jī)動力充沛,,制動表現(xiàn)非常優(yōu)秀,,駕駛樂趣是同級別城市SUV中的最高水平,另外它還是一臺進(jìn)口車,,我覺得價(jià)格不算貴,。

    評測編輯-羅浩:

    馬自達(dá)的SUV還是比較有個性的,它堅(jiān)持品牌一貫的運(yùn)動傳統(tǒng),,無論是外形設(shè)計(jì)還是底盤調(diào)教都充滿活力,,可惜目前進(jìn)口車價(jià)格不低,和其他幾個競爭對手相比缺乏絕對優(yōu)勢,。

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馬自達(dá)CX-5(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:緊湊型SUV
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