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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

你所不熟悉的品牌新車第四篇:納智捷

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  2011年9月30日,納智捷品牌的首款產(chǎn)品大7 SUV登陸國(guó)內(nèi),,其售價(jià)為18.8-26.8萬(wàn)元,。而在明年,納智捷的第二款產(chǎn)品,,也就是MPV車型將正式推出,。下面就讓我們來(lái)為您介紹一下納智捷旗下的產(chǎn)品,。


●  大7 SUV

上市狀態(tài):已經(jīng)上市

  作為納智捷品牌的首款車型,大7 SUV的表現(xiàn)確實(shí)搶眼,。不論是寬敞的空間設(shè)計(jì),、豐富、實(shí)用的電子化配置,,還是那18.8-26.8萬(wàn)元的售價(jià),。可以說(shuō),,它在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前,,已做好了充分的準(zhǔn)備。

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型 納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型

  在車身尺寸上,,大7 SUV的三圍數(shù)據(jù)是4800/1930/1760mm,,軸距為2910mm,相比市場(chǎng)上主流的緊湊SUV而言,,它的身材可以用“魁梧”來(lái)形容,,這樣的尺寸也使得它在空間方面有著出色的表現(xiàn)。

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型

  當(dāng)然,,出色的尺寸設(shè)計(jì)不僅讓駕乘更為舒適,,同時(shí)還有更寬敞的載物空間,只不過(guò),,雖然后排座椅可以按比例放倒,,但放倒之后與車內(nèi)地板形成一定的落差讓載物失去了一定的實(shí)用性。

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型

  對(duì)于大7 SUV而言,,除了空間之外,,其配置也是它的一大亮點(diǎn)。至少針對(duì)同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),,大7 SUV所擁有的配置只能讓一些緊湊級(jí)家用SUV產(chǎn)品望其項(xiàng)背,。沒(méi)錯(cuò),在一個(gè)價(jià)位在30萬(wàn)以下的城市SUV車型中,,它所擁有的車道偏離系統(tǒng),、夜視系統(tǒng)、豐富的人機(jī)交互系統(tǒng),、倒車影像以及后排專屬的10.2寸屏幕和影音耳機(jī)接口等都有些越級(jí)的味道了,。

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型

  動(dòng)力部分,納智捷大7 SUV提供了2.0T與2.2T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇,,其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為163馬力(120kW),,峰值扭矩為250N·m。而2.2T車型的最大輸出功率178馬力(131kW),,峰值扭矩275N·m,。變速器均為5速手自一體變速器,。

●  大7 CEO

上市狀態(tài):明年下半年上市

  納智捷大7 CEO是一款MPV車型,雖然外觀設(shè)計(jì)并不出眾,,但其內(nèi)裝非常搶眼,。作為一款MPV車型,大7 MPV在空間及駕乘舒適度打造上確實(shí)下了一番功夫,。另外,,高科技的電子化裝備同樣是大7 MPV的主打。

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 CEO 2011款 基本型

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 CEO 2011款 基本型

  據(jù)試駕過(guò)大7 CEO的同事稱,,首先大7 CEO并不像其他MPV產(chǎn)品那樣設(shè)計(jì)了三排座椅,,而是僅有前、后兩排,,而且就像車名“CEO”一樣,,該車的內(nèi)部設(shè)計(jì)極盡夸張,真的有點(diǎn)邁巴赫的感覺(jué)了,。(點(diǎn)擊查看大7CEO的后排感受

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 ceo 2011款 基本型

汽車之家 東風(fēng)裕隆 大7 ceo 2011款 基本型

  大7 CEO在配置方面也非常豐富,不過(guò)仔細(xì)來(lái)看,,它與大7 SUV基本一樣,。但相比于同級(jí)的MPV車型而言,就配置方面,,它也應(yīng)該排在領(lǐng)先位置,。

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 CEO 2011款 基本型

  動(dòng)力方面,大7 CEO采用了與大7 SUV相同的2.2T+5AT的動(dòng)力系統(tǒng),,只不過(guò)其對(duì)性能做了小幅調(diào)校,。

●  市場(chǎng)定位分析:

  從前文的描述中我們得知,納智捷是一個(gè)在大陸剛出道不久的品牌,。對(duì)于國(guó)人而言,,它還比較陌生,但通過(guò)其已經(jīng)投放和即將投放的產(chǎn)品,,讓我們知道了該品牌旗下的車型都擁有著豐富的配置,,而這也是它最主要的競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)。

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型

  再讓我們結(jié)合售價(jià)來(lái)看,,首款產(chǎn)品大7 SUV的指導(dǎo)價(jià)為18.8-26.8萬(wàn)元,,在市場(chǎng)上,位于這個(gè)價(jià)位的還有CR-V和RAV4等車型,,如果進(jìn)行對(duì)比的話,,在空間表現(xiàn)和配置方面,大7 SUV確實(shí)做到了完勝,,但在品牌影響力方面,,該車確實(shí)還略遜一籌,,而且在銷售網(wǎng)絡(luò)這方面,納智捷目前也不算豐富,。

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 2.2T 智慧型

  可以說(shuō),,通過(guò)納智捷品牌的車型來(lái)看,它將以性價(jià)比為主打方向,,而其所面對(duì)的消費(fèi)群體應(yīng)該是那些很看重配置,,但對(duì)品牌和動(dòng)力沒(méi)有太大要求的用戶。

納智捷 東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型

●  總結(jié):

  對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),,納智捷這個(gè)全新的品牌來(lái)的非常高調(diào),,通過(guò)其首款產(chǎn)品及其售價(jià),向我們宣告它將以高性價(jià)比步入中高端市場(chǎng),。而且,,在依托裕隆集團(tuán)深厚的背景,納智捷旗下的產(chǎn)品均擁有豐富的配置,,在這一點(diǎn)上它做到了讓消費(fèi)者獲得更便利的駕駛條件,,除此以外,納智捷還有著一套堪比雷克薩斯的服務(wù)體系,,這也是它的特色之一,。那么由此我們可以想到,或許在不久的將來(lái),,當(dāng)納智捷這個(gè)品牌被叫響之后,,它應(yīng)該在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的走勢(shì)。(文/汽車之家 張鈞勵(lì))

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  行走系統(tǒng)令人滿意 山路試駕納智捷 大7
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  這不是邁巴赫,!試駕納智捷大7CEO和EV+
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●  “你所不熟悉的品牌”系列文章

  你所不熟悉的品牌新車第一篇:路特斯
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  你所不熟悉的品牌新車第二篇:西雅特
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  你所不熟悉的品牌新車第三篇:川汽野馬
  //zphnet8.com/news/201110/249104.html

  你不熟悉的品牌新車第5篇:凱佰赫+Armet
  http://zphnet8.com/news/201110/249735.html

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