[汽車之家 資訊]  2011年10月26日，國家質檢總局舉行了《家用汽車產(chǎn)品修理,、更換,、退貨責任規(guī)定（征求意見稿）》（即我們俗稱的汽車“三包”）立法聽證會,。據(jù)悉，參加聽證會的代表一共有17個人,，其中消費者代表有8位,，占到了參加聽證會總人數(shù)的近一半。而隨著聽證會的召開,，艱難前行的汽車“三包”有望進入實質性解決階段,。質檢總局表示：聽證會對立法提供了可貴的建議和意見，將認真聽取各方意見并對三包法案加以完善,，不過法案沒有具體時間表,。

　　從會上傳來的消息，企業(yè),、經(jīng)銷商和消費者等方面的代表均表示呼吁汽車三包盡快出臺,，聲音保持一致。同時中汽協(xié)也指出目前“時機尚不成熟”,，原因是目前配套體系不健全,，會加重消費者負擔，應該明確規(guī)定消費者和鑒定機構的義務和責任,。并不排除未來先期在一些城市進行試點,。

　　新華社資深記者南辰表示：“此前認為企業(yè)在汽車三包問題上不積極，與消費者的意見可能不一致,，現(xiàn)在看來并非如此,，大家都希望把問題規(guī)范化，解決起來有法可依,�,！�

　　對于如何解決“第三方鑒定機構”和“次品舉證”問題，南辰表示“有消費者指出,，應該由企業(yè)舉證消費者使用不當,，而不是由個人舉證企業(yè)的產(chǎn)品有問題。這個方法是解決諸多問題的關鍵,�,！蓖瑫r，南辰還表示,，汽車三包立法是一個較為復雜的問題，今天的聽證會起了好頭,，可謂“開門立法”,，多方的意見有了交流的平臺，為將來促成汽車三包立法產(chǎn)生積極而深遠的影響,。

　　“三包”最終出臺與否和中國汽車消費者的切身利益保障息息相關,，“三包”規(guī)定聽證會的舉行也成為了近日來大家熱議的焦點話題,，今天，編輯就將根據(jù)汽車“三包”的過去和現(xiàn)狀帶您進行一次詳盡的解讀,。

● 汽車“三包”重要歷史時期摘要：

　　  2001-2006年

　　最早從2001年開始,，中國“汽車三包”的計劃就悄然無聲地開始進行，三年后,，2004年12月31日,，由國家質檢總局會同國務院有關部門和機構起草的《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任規(guī)定(草案)》正式向社會公示并征求意見。當時意見稿所指汽車“三包”的范圍不包括二手車和出租車,。

　　首次汽車“三包”意見稿以“誰銷售誰負責”為總原則,，并對修、退,、換三種情況作出了具體規(guī)定,，其中“購車30天內可免費退貨”的規(guī)定成為汽車購買方和汽車出售方伯仲的焦點。2005年1月10日,，首次推出的汽車“三包”草案公示結束,，當時有消息透露，汽車“三包”將于同年的3月15日正式出臺,，但隨后卻不了了之,。

　　2011年9月

　　時隔7年后，今年的9月21日,，國家質檢總局在官網(wǎng)再次發(fā)布汽車“三包”（征求意見稿）立法聽證會的通知,。 《征求意見稿》明確規(guī)定，產(chǎn)品售出30天有問題可免費退車,，而在整車“三包”有效期內,，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理仍未排除或又出現(xiàn)新的故障的，消費者可選擇退貨,、更換或修理,。

● 什么是“汽車三包”？

　　汽車三包規(guī)定,，主要是指要明確家用汽車銷售商,、制造商、修理商的修理,、更換,、退貨責任。目前在我國市場中已經(jīng)實施的“三包”政策是零售商業(yè)企業(yè)對所售商品實行“包修,、包換,、包退”的簡稱。指商品進入消費領域后,，賣方對買方所購物品負責而采取的在一定限期內的一種信用保證辦法,。

　　 現(xiàn)今我國市場中的三包產(chǎn)品范圍共包括22種產(chǎn)品,，第一批實施三包的產(chǎn)品共18種，隨著移動電話,、固定電話,、微型計算機、家用視聽產(chǎn)品等4種產(chǎn)品加入,，到目前為止,，我國共有22種產(chǎn)品被納入“三包”范疇，但不包括汽車產(chǎn)品,。

● 此次汽車“三包”（征求意見稿）中規(guī)定的家用汽車三包責任：

　　整車三包有效期應不低于2年或者4萬公里,，以先達到者為準。

　　家用汽車產(chǎn)品售出后30日之內,，出現(xiàn)因產(chǎn)品質量問題而產(chǎn)生的車身開裂,、制動系統(tǒng)失效、轉向系統(tǒng)失效,、燃油泄漏等嚴重安全性能故障,，消費者可以選擇退貨、更換,、修理,。消費者要求退貨的，銷售商應當負責免費退貨,。制造商在三包憑證中明示的發(fā)動機,、變速器的主要零部件發(fā)生質量問題的，消費者可以選更換總成,。

　　在整車三包有效期內,，發(fā)生下列情況之一的，消費者可以選擇退貨,、更換,、修理。如果消費者選擇退貨的,，銷售商應當負責退貨：

　　（一）因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理,，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴重安全性能故障；

　�,。ǘ�）發(fā)動機,、變速器、車身因產(chǎn)品質量問題,，累計更換總成2次后,，仍不能正常使用的；

　�,。ㄈ�）制造商按照本��(guī)定第二十條在三包憑證中明示的其它總成或系統(tǒng),，因同一主要零部件產(chǎn)品質量問題更換2次后，仍不能正常使用的,。

　　在整車三包有效期內,，因產(chǎn)品質量問題每次修理時間，包括等待維修備用件時間,，超過5日的,，修理商應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償,。