或10萬左右起晶銳跨界版廣州車展發(fā)布

齊天翔

2011年11月02日 11:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 繼斯柯達Fabia Scout（晶銳跨界版）諜照被曝光后,，近日,，編輯獲悉，這款車將在11月的廣州車展發(fā)布,。不過具體上市時間,，目前尚不確定。

『之前曾曝光的Fabia Scout諜照』

　　從之前曝光的諜照看,Fabia Scout是在晶銳基礎(chǔ)上增加了一些外觀套件,，其中包括黑色包圍,、銀色前后保險杠防護板、車頂行李架,，以及更寬的輪胎（規(guī)格為195/55 R15）等,。此外，據(jù)之前報道,，F(xiàn)abia Scout的長寬高尺寸分別為4031/1658/1541mm,，較現(xiàn)款增加了39mm、16mm,、41mm,。

『之前曾曝光的Fabia Scout諜照』

　　動力方面，據(jù)了解,，未來在國內(nèi)上市的Fabia Scout將僅會使用晶銳的1.6L發(fā)動機,，這樣的做法與上海大眾的Cross Polo相同。傳動方面,，預計分別與5速手動或6速手自一體變速器匹配,。

　　編者語：記得在Cross Polo上市時，消費者對其態(tài)度褒貶不一,。有人認為這款車非常時尚,；而也有部分人覺得它華而不實。而反觀Fabia Scout,，編輯認為,，F(xiàn)abia Scout穿上運動的外衣后，無疑要比普通版晶銳貴,。不過，由于斯柯達的品牌定位要略低于大眾,，因此,，未來，F(xiàn)abia Scout的售價不會高過Cross Polo,，預計10萬左右起售,。(文/汽車之家齊天翔)

　　相關(guān)閱讀：

　　僅推1.6L/加裝套件晶銳跨界版信息曝光
　　http://zphnet8.com/news/201110/250486.html

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文章標簽：新車首次發(fā)布

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評測編輯-張可：	單純就產(chǎn)品而言,，晶銳開起來動力并不強,，畢竟發(fā)動機排量只有1.4L，況且這臺前行版屬于低配車型,，實用性不高,，其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗。從競爭力來看,，中國品牌同價位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,，空間、動力和配置都比晶銳強,，唯獨在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢,。
評測編輯-劉昱昕：	從目前市場來看，小型車的受眾群體已經(jīng)很小了,，而且這臺車并不算便宜,。如果說優(yōu)點，我覺得懸架不錯,，駕駛感受比較扎實,，體量較小，城市里使用算是方便,。
評測編輯-李佳：	晶銳很適合在城市中駕駛,，雖然動力并不是很好,，但是僅作為代步的話倒是夠用，至于其他方面,，我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮,。

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評測編輯-韓路：	晶銳是好開的小車，油耗也低,，動力我不關(guān)注,，女孩們兒非常喜歡！外加大量使用成熟的POLO零件,，我對晶銳1.4的質(zhì)量沒啥擔心,。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的，沒了白頂這個車的感覺就差了好多,。
評測編輯-王苦公：	除了風格完全不一樣的外觀,，晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章,，給晶銳添加了豐富的內(nèi)容,。行駛感受是標準的德國式，很讓人放心,，油耗也不高,，就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比,，也體現(xiàn)不出價格優(yōu)勢,。
評測編輯-孟慶嘉：	晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂，這也為它增添了些活躍年輕的感覺,；德國化的駕駛風格也是非常舒服的,，扎實的同時不失靈活性，晶銳在新一代小型車中也算是標桿了,；動力上它實在是太保守了,，盡管油耗還不錯，但我還是對它的1.6車型更期待些,。

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