[汽車之家 資訊]  11月8日，在上海一滴水碼頭,，廣汽豐田針對(duì)全新一代國(guó)產(chǎn)凱美瑞車型舉行了盛大的的首發(fā)儀式,。全新一代國(guó)產(chǎn)凱美瑞是凱美瑞的第7代車型，根據(jù)外觀和配置,，此次廣汽豐田在國(guó)內(nèi)發(fā)布了標(biāo)準(zhǔn)版凱美瑞,、運(yùn)動(dòng)版車型--凱美瑞駿瑞以及混動(dòng)版車型--凱美瑞尊瑞三個(gè)版本的車型。新一代凱美瑞在發(fā)布后,，將亮相隨后進(jìn)行的廣州車展,，并預(yù)計(jì)于今年年底到明年年初一段時(shí)間正式上市。

● 新車背景：

　　今天發(fā)布的新一代國(guó)產(chǎn)凱美瑞為凱美瑞的第7代車型,，該車于今年8月份正式發(fā)布,，在之后不久便同步引入進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。凱美瑞是豐田全球最成功的戰(zhàn)略車型之一,，于1982年正式誕生,，后風(fēng)靡全球。第六代凱美瑞于2006年進(jìn)行了國(guó)產(chǎn),，在銷售近6年間的時(shí)間中,，一直是一款暢銷的中型車。但隨著近年來(lái)中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的越發(fā)激烈,，凱美瑞也需要提升自己的品質(zhì)和實(shí)力,，以面對(duì)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)。

● 新車特點(diǎn)：

　　外觀方面,，新一代凱美瑞基本延續(xù)了老款的風(fēng)格特點(diǎn),，在細(xì)節(jié)上有所變化，跟據(jù)車型的不同,，新一代國(guó)產(chǎn)凱美瑞將有標(biāo)準(zhǔn),、運(yùn)動(dòng)和豪華三種外觀類型。從曝光的配置表來(lái)看,，新凱美瑞的車身尺寸為4825*1825*1480,，軸距為2775mm。相比在售國(guó)產(chǎn)凱美瑞,，新一代車型寬度增加5mm,，高度降低5mm，而軸距則保持不變,。

　　標(biāo)準(zhǔn)版：標(biāo)準(zhǔn)版凱美瑞采用了歐版凱美瑞的設(shè)計(jì),，采用了鍍鉻材質(zhì)的多幅條中網(wǎng)，底部的保險(xiǎn)杠是聯(lián)通的,，霧燈也采用了鍍鉻裝飾,，前臉造型有些像雷克薩斯LS系列,。標(biāo)準(zhǔn)版采用和現(xiàn)款相似的10幅輪轂。

『標(biāo)準(zhǔn)版凱美瑞』

　　運(yùn)動(dòng)版：運(yùn)動(dòng)版車型的前臉設(shè)計(jì)可以說(shuō)是延續(xù)了國(guó)產(chǎn)六代凱美瑞的風(fēng)格,，但更加強(qiáng)化了車頭的棱角,，X的造型類似新雷克薩斯GS的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中網(wǎng)則采用黑色鋸齒造型,，配備的是更加動(dòng)感的5幅輪轂,。尾部來(lái)看，運(yùn)動(dòng)版車型最大的特點(diǎn)是車尾有個(gè)小的擾流板,。

『運(yùn)動(dòng)版凱美瑞-駿瑞』

　　混動(dòng)版：混動(dòng)版和標(biāo)準(zhǔn)版的設(shè)計(jì)基本相同,，但中網(wǎng)采用了更粗壯的單橫條式的鍍鉻格柵，藍(lán)色的豐田車標(biāo)表明了車型混動(dòng)的身份,。

　　內(nèi)飾方面,，新凱美瑞采用深色主題配桃木裝飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且配備了全新的儀表盤,。據(jù)悉,，豐田的設(shè)計(jì)師將整車的操控面板與中控臺(tái)前移，使得整個(gè)車內(nèi)的乘坐空間進(jìn)一步擴(kuò)大,，前后排乘客的乘坐空間均增加50mm左右,。

『普通版（上圖）和運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾并不相同』

　　　　配置方面，新凱美瑞標(biāo)配ABS+EBD,，8安全氣囊,，駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào),、真皮方向盤,、多功能方向盤等。普通版頂配車型有許多亮點(diǎn)配置,，例如三區(qū)空調(diào),、座椅通風(fēng)、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè),，包括后排側(cè)氣囊和前排膝部氣囊在內(nèi)的10氣囊,，豐田G-BOOK系統(tǒng)，5.1聲道10喇叭音響系統(tǒng)等等,。

　　動(dòng)力方面,，新凱美瑞先期推出兩款汽油動(dòng)力總成，分別為2.0+4AT和2.5+6AT,。

　　2.0發(fā)動(dòng)機(jī)為1AZ-FE改進(jìn)型,，具有VVT-i技術(shù)，最大功率輸出普通版為148馬力（109kW）,，運(yùn)動(dòng)版為150馬力（110kW）,，峰值扭矩均為190N·m,。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出比老款147馬力略有提升。傳動(dòng)系統(tǒng)相配備的是4速自動(dòng)變速器,，運(yùn)動(dòng)版車型帶換擋撥片,。

　　2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則為5AR-FE型，具有雙VVT-i和ACIS諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng),，最大功率輸出184馬力（135kW），峰值扭矩235N·m,，傳動(dòng)系統(tǒng)配備的是6速自動(dòng)變速器,，運(yùn)動(dòng)版還帶有換擋撥片。從參數(shù)看,，高配車型的動(dòng)力系統(tǒng)比老款2.4L+5AT有所升級(jí),。

　　懸掛方面，國(guó)產(chǎn)新一代凱美瑞沿用舊款的前麥弗遜式,，后雙連桿懸掛結(jié)構(gòu),。但從海外版的凱美瑞來(lái)看，豐田工程師對(duì)新一代車型前后懸的避震器阻尼,、穩(wěn)定桿以及螺旋彈簧進(jìn)行了優(yōu)化,，使得車輛直線或彎道駕駛時(shí)更加扎實(shí)穩(wěn)定。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

　　國(guó)產(chǎn)新一代凱美瑞的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍會(huì)鎖定在合資品牌的中級(jí)車上,，包括德系的一汽-大眾新邁騰,、上海大眾新帕薩特，日系廣汽本田雅閣和東風(fēng)日產(chǎn)天籟,。法系東風(fēng)標(biāo)致508和東風(fēng)雪鐵龍C5,。韓系的北京現(xiàn)代第八代索納塔和起亞K5以及美系的長(zhǎng)安福特蒙迪歐-致勝。

　　新一代凱美瑞的變化看,，不管在尺寸,、配置以及動(dòng)力等方面并沒有單項(xiàng)超越對(duì)手的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，懸掛方面還存在著一些不足,。不過(guò)均衡的整體表現(xiàn)則是豐田凱美瑞最大的賣點(diǎn),，加上長(zhǎng)時(shí)間留下的口碑、保有量,，再結(jié)合它最新的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì),，相信還是會(huì)得到不少消費(fèi)者的認(rèn)可。

● 未來(lái)展望：

　　根據(jù)此前的報(bào)道,，新凱美瑞在國(guó)產(chǎn)后將與上代車型同堂銷售,，而舊款車型將加上“經(jīng)典”后綴以與新凱美瑞區(qū)分。如果以上信息屬實(shí),，這與一汽豐田花冠與卡羅拉銷售模式類似,。而新老結(jié)合也是廣汽豐田在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的中型車市場(chǎng)交出的一個(gè)方案,。

　　此外，面對(duì)一汽-大眾在佛山建廠,，廣汽豐田也選擇了在廣州車展前夕推出這款凱美瑞,，可以說(shuō)是一次正面的回?fù)簟６�在今天新一代凱美瑞發(fā)布后,，隨后將亮相月中舉行的廣州車展,，并預(yù)計(jì)于今年年底到明年年初一段時(shí)間正式上市。有關(guān)凱美瑞的消息,，我們也將和大家一道,，共同關(guān)注。（文/汽車之家 王寅）

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