標(biāo)值為6.9L 第三階段油耗標(biāo)準(zhǔn)明年實(shí)行
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)工信部發(fā)布信息顯示,，第三階段油耗目標(biāo)值標(biāo)準(zhǔn)將在2012年1月1日起實(shí)行。由于明年是導(dǎo)入期,，所以油耗目標(biāo)值為6.9L/100km,。
據(jù)測(cè)算，第三階段油耗目標(biāo)值標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施后,，每年新生產(chǎn)的1000多萬輛乘用車可實(shí)現(xiàn)年節(jié)油200多萬噸,。通過一年多的節(jié)能汽車推廣，新生產(chǎn)的1.6升及以下乘用車提前達(dá)到第三階段油耗目標(biāo)值標(biāo)準(zhǔn)（6.9L/100km）的比例已超過60%，明年元旦實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)成為可能,。
于去年底發(fā)布的《第三階段乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》（以下稱《新標(biāo)準(zhǔn)》）比第二階段再下降20%,，達(dá)到7L/100km。但考慮到第三階段燃油限值較為嚴(yán)格,，而且計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)完全不同,，第三階段燃油限值將分步實(shí)施。具體為,，2012年為導(dǎo)入期，允許企業(yè)平均燃油消耗量比目標(biāo)值高9%,；2013年,，允許企業(yè)平均燃油消耗量比目標(biāo)值高6%；2014年,，允許企業(yè)平均燃油消耗量比目標(biāo)值高3%,。到2015年全面實(shí)行第三階段燃油消耗限值標(biāo)準(zhǔn)。在此期間,，將對(duì)符合各階段燃油限值標(biāo)準(zhǔn)的車企實(shí)行稅收優(yōu)惠,。
業(yè)內(nèi)普遍表示眾多車企對(duì)于新能源汽車的熱情度持續(xù)高漲，忽略了本應(yīng)為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)汽車,，分散了對(duì)傳統(tǒng)汽車技術(shù)的資金與研發(fā)投入,。《新標(biāo)準(zhǔn)》將加速其在此方面的技術(shù)革新速度,，推動(dòng)在發(fā)動(dòng)機(jī)及油耗技術(shù)方面的進(jìn)步,。據(jù)了解，多個(gè)品牌都計(jì)劃在未來幾年內(nèi)推出小排量汽車或更為節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力總成技術(shù),。
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