選擇一款汽車就是選擇一種生活方式,。在奧迪A7 Sportback設(shè)計(jì)師眼中,，由優(yōu)雅線條繪成的設(shè)計(jì)草圖背后是一張張充滿歡笑的臉龐，是一個(gè)個(gè)溫馨家庭品質(zhì)生活的致美畫面,。從帶著蹣跚學(xué)步的孩童周末踏青到陪伴孩子參加高中夏季露營(yíng),，再到邀請(qǐng)初為人父的孩子享受高爾夫球場(chǎng)上愜意的周末。隨著時(shí)間的推移,，每個(gè)家庭的生活方式都在悄無聲息地發(fā)生轉(zhuǎn)變,，而對(duì)汽車的要求也在不斷變化,。作為一款展現(xiàn)唯美設(shè)計(jì)與動(dòng)感駕駛體驗(yàn)，承載劃時(shí)代科技的五門高檔轎跑車,，奧迪A7 Sportback完美平衡了情感設(shè)計(jì)與實(shí)用功能,，為用戶描繪出極具品質(zhì)的全新生活方式。

　　2011年11月19日,，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部在廣州宣布奧迪A7 Sportback三款車型正式上市,，市場(chǎng)售價(jià)分別為：奧迪A7 Sportback 2.8 FSI quattro 進(jìn)取型72.8萬元、奧迪A7 Sportback 3.0 TFSI quattro舒適型81.8萬元,、奧迪A7 Sportback 3.0 TFSI quattro 豪華型95.8萬元,。作為奧迪在中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)的第三款“Sportback”車型，奧迪A7 Sportback以純粹的唯美設(shè)計(jì)再次展現(xiàn)了奧迪引領(lǐng)潮流的設(shè)計(jì)實(shí)力,，而輕量化車身,、高效動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、多項(xiàng)創(chuàng)新電子輔助系統(tǒng)以及豐富豪華配置打造的領(lǐng)先性能更是為國(guó)內(nèi)高檔大型轎跑車樹立了全新標(biāo)桿,。

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石表示：“作為全球最著名的高檔汽車品牌之一,，在奧迪品牌百年歷史長(zhǎng)河中出現(xiàn)了眾多經(jīng)典車型,，這些歷史中的經(jīng)典并未因時(shí)間的流逝而被我們遺忘,，相反它們成為我們?cè)偎芙?jīng)典的靈感源泉,。這種勇于挑戰(zhàn)自我并不斷創(chuàng)新的風(fēng)格正是奧迪品牌百年不變的進(jìn)取精神,，是奧迪品牌不斷向前的動(dòng)力根源,。今天,，奧迪A7 Sportback以全新的面貌再現(xiàn)40年前奧迪100 Coupe S的迷人風(fēng)采，這款車型將向大家展現(xiàn)四環(huán)品牌背后充滿情感色彩的感性魅力,，為大家展現(xiàn)一種全新的生活方式。”

『一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石(左)』

純粹唯美設(shè)計(jì)再塑歷史經(jīng)典

　　與奧迪其它車型誕生于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品規(guī)劃流程不同,，A7 Sportback的誕生源自前奧迪品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾特•德•席爾瓦（Walter de Silva）對(duì)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的一個(gè)命題作業(yè)：他希望設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能夠設(shè)計(jì)“一款沒有任何妥協(xié)的,、純粹的轎跑車”。

　　“沒有任何妥協(xié)的”,、“純粹的”，雖然只有兩個(gè)限定的形容詞，但這個(gè)要求對(duì)每一位設(shè)計(jì)師都是巨大的挑戰(zhàn),。在設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)冥思苦想的創(chuàng)意過程中,，靈感的火花將設(shè)計(jì)思路帶回到40年前，在那個(gè)以筆直線條為美的年代,，充滿流暢線條的奧迪100 Coupe S成為設(shè)計(jì)師的靈感源泉,。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)決定結(jié)合奧迪創(chuàng)新的“Sportback”設(shè)計(jì)理念，再塑歷史的經(jīng)典,。

　　最終呈現(xiàn)在大家面前的奧迪A7 Sportback在造型設(shè)計(jì)上力求簡(jiǎn)約而優(yōu)雅的風(fēng)格,，柔和整潔、富有張力的表面與性格鮮明的輪廓特征完全符合之前“沒有任何妥協(xié)的”,、“純粹的”要求,。

　　平緩延伸至尾部的車頂輪廓線使C柱與行李廂融合在一起，這條輪廓線到達(dá)尾部后幾乎呈垂直狀陡然向下,，勾勒出干凈利落的車尾線條,。不僅描繪出奧迪A7 Sportback曼妙的身形，還充分體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅的主題,，并且襲承了奧迪100 Coupe S轎跑車唯美設(shè)計(jì)的精髓,。

　　車身側(cè)面兩條貫穿前后的特征線是奧迪A7 Sportback的重要設(shè)計(jì)元素。一條特征線始于前大燈,，穿過前翼子板、車門和后翼子板,，輕輕地收于尾燈,；另一條貫穿車身裙部，并上挑與尾燈和尾部上沿銜接在一起,。這兩條均衡完美的弧線以及側(cè)窗下沿線上挑的造型,，賦予車身運(yùn)動(dòng),、優(yōu)雅和輕快的視覺感受。行李廂蓋上端隱藏式的擾流尾翼在時(shí)速達(dá)到130公里時(shí)自動(dòng)升起以提供充足的下壓力,，而時(shí)速低于80公里時(shí)則平整的收于車尾,，毫不影響尾部流暢的動(dòng)感之美。

　　奧迪標(biāo)志性的一體化進(jìn)氣格柵使A7 Sportback氣度不凡,，橫向鍍鉻飾條和鋼琴漆面板穿插其間,，閃現(xiàn)著極高的質(zhì)感。大尺寸進(jìn)氣口則強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)與高性能的視覺感受,；全LED前大燈目光銳利,，飛翼型LED日間行車燈點(diǎn)綴其中。尾燈的輪廓和前大燈遙相呼應(yīng),，光導(dǎo)纖維塑造出復(fù)雜精美的立體造型,，全然一件現(xiàn)代藝術(shù)品。

　　奧迪A7 Sportback的內(nèi)飾采用“wrap-around環(huán)抱式”設(shè)計(jì)理念,。充滿動(dòng)感的表面與線條圍繞整個(gè)座艙展開,，強(qiáng)調(diào)水平延展性的舒展表面展現(xiàn)出流動(dòng)的韻律感。儀表臺(tái)與門護(hù)板共同勾勒出柔美的曲線,，環(huán)抱著駕駛員與乘客,。而儀表臺(tái)的橫向布局加強(qiáng)了視覺延展性，營(yíng)造出整潔,、優(yōu)雅,、充滿安全感的寬敞空間。以LED為光源的車內(nèi)氛圍燈雅致地縈繞在乘客周圍,，渲染出車內(nèi)的豪華氛圍,。丹麥頂級(jí)B&O音響系統(tǒng)不僅提供宛如歌劇院般品質(zhì)的音響效果，其極具科技感的外形設(shè)計(jì)和金屬工藝成為奧迪A7 Sportback內(nèi)飾中的亮點(diǎn),。

　　奧迪創(chuàng)新的“Sportback”設(shè)計(jì)理念不僅融合了雙門轎跑車型（Coupe）的優(yōu)雅和三廂四門車型（Sedan）的舒適,，更將旅行車（Avant）的實(shí)用性表現(xiàn)得淋漓盡致。奧迪A7 Sportback行李廂標(biāo)準(zhǔn)容積為535升,，較低的入口使行李非常方便地放入其中,。而僅需兩個(gè)簡(jiǎn)單的步驟，行李廂容積可增加至1,390升,。

靜謐輕量化車身設(shè)計(jì)引領(lǐng)行業(yè)潮流

　　奧迪A7 Sportback車長(zhǎng)4.97米,、軸距2.91米、寬1.91米,，但高僅為1.42米——儼然是一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)健將,，馳騁在公路上霸氣十足。得益于流暢的車身設(shè)計(jì)，基本版奧迪A7 Sportback的風(fēng)阻系數(shù)Cd值僅為0.29,，對(duì)營(yíng)造低噪音的駕乘環(huán)境提供了良好基礎(chǔ),。奧迪還為A7 Sportback的擋風(fēng)玻璃和側(cè)車窗玻璃增加了一層特制的隔音膜，并加強(qiáng)了無框車門的密封,，使A7 Sportback的車廂靜謐性明顯優(yōu)于同類車型,。

　　憑借奧迪領(lǐng)先的輕量化技術(shù)，A7 Sportback的車重遠(yuǎn)低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。奧迪A7 Sportback超過20%的車身由鋁制成,，其余部分由多種高強(qiáng)度鋼材構(gòu)成，其中強(qiáng)度高重量輕的熱成型鋼占了很大比例,。這種混合材料結(jié)構(gòu)的車身比同級(jí)別全鋼制車身大約輕15%,，有助于優(yōu)化軸荷分配，為優(yōu)異的操控性打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。好處不僅限于這兩方面,，新型材料的應(yīng)用使A7 Sportback碰撞安全性大大增強(qiáng)，達(dá)到了現(xiàn)有的最高標(biāo)準(zhǔn),。

高效動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)樹立航信標(biāo)桿

　　奧迪A7 Sportback搭載的兩款V6汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用多項(xiàng)奧迪高效科技,，除自動(dòng)啟動(dòng)-停止系統(tǒng)外，奧迪創(chuàng)新的熱能管理系統(tǒng)和能量回收裝置也成為所有動(dòng)力系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)裝備,。全系標(biāo)配的7速S tronic雙離合變速器不僅極具動(dòng)感,，經(jīng)過深入改良內(nèi)部摩擦大幅降低，高效特點(diǎn)十分突出,。

　　2.8 FSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為150 千瓦（204 馬力）,，在每分鐘3,000到5,000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)均能輸出280牛•米的峰值扭矩。配備quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和S tronic雙離合自動(dòng)變速器的車型,，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需要8.3秒,，極速可達(dá)235公里/小時(shí)，每百公里平均油耗為8.6升,。

　　另一款動(dòng)力源泉是獲得“2011年全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮的3.0 TFSI機(jī)械增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，其油門響應(yīng)迅猛，最大輸出功率為220 千瓦（300馬力）,，在2,900 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)便可獲得440 牛•米的峰值扭矩,。在quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和S tronic雙離合自動(dòng)變速器的協(xié)同工作下，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需5.6秒,，極速被電子裝置限定在250公里/小時(shí),，而綜合油耗低到讓人難以置信：每百公里僅為9.1升。

　　奧迪A7 Sportback全系標(biāo)配最新一代quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，該系統(tǒng)采用全新的冠狀齒輪結(jié)構(gòu)中央差速器,。這套四驅(qū)系統(tǒng)最早應(yīng)用于奧迪高性能車型RS5上,，能夠?qū)崿F(xiàn)范圍更大效率更高的動(dòng)力分配，進(jìn)一步提升了牽引性能,，并且結(jié)構(gòu)非常緊湊，重量也大大降低,。

創(chuàng)新電子輔助系統(tǒng)成就全新駕乘體驗(yàn)

　　奧迪首次在A7 Sportback使用平視顯示系統(tǒng)（Head-up Display）這一高科技電子輔助系統(tǒng),。該系統(tǒng)將車速、導(dǎo)航箭頭及輔助系統(tǒng)所提供的重要信息,，以圖標(biāo)或者數(shù)字的形式投射到擋風(fēng)玻璃上,，成像于擋風(fēng)玻璃前約2.5米的位置，開車時(shí)不用轉(zhuǎn)移視線,，便能夠快速讀取上面的信息,，大大提高了行車安全性。

　　奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)（Audi pre sense）以及更高級(jí)別的奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)-前部版（Audi pre sense front）應(yīng)用于奧迪A7 Sportback的不同車型上,。該系統(tǒng)通過對(duì)全車多個(gè)傳感器和探測(cè)器發(fā)回的信息進(jìn)行分析處理,，能夠最大限度地防止追撞前車的事故發(fā)生。

　　源自全新奧迪A8的帶MMI Touch手寫觸摸板的新一代MMI多媒體交互系統(tǒng)（Multi Media Interface）成為奧迪A7 Sportback車內(nèi)最具吸引力的配置,。當(dāng)MMI系統(tǒng)關(guān)閉時(shí),，中控臺(tái)頂端的7英寸大屏幕顯示器會(huì)以優(yōu)雅的動(dòng)作自動(dòng)收起，經(jīng)過修飾鑲邊的顯示器頂部邊緣與整個(gè)儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)自然地融為一體,。功能強(qiáng)大的MMI navigation plus真正開啟了汽車全面信息化大門,，不僅實(shí)現(xiàn)了車輛各功能間的互聯(lián)，還允許汽車連接網(wǎng)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)更多拓展功能,。駕駛者除通過在觸摸感應(yīng)控制面板上手寫字母和數(shù)字來輸入目的地或電話號(hào)碼外，奧迪A7 Sportback還提供由MMI旋鈕來控制的操作模式,，以及先進(jìn)的語音控制功能,。

　　帶有Stop & Go功能的全新自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）在車頭設(shè)有兩個(gè)雷達(dá)傳感器、一個(gè)攝像頭和一個(gè)超聲波傳感器,，能夠協(xié)助奧迪A7 Sportback保持與前車的固定距離,，在0到250公里/小時(shí)的區(qū)間內(nèi)保持與前車速度的一致，并能夠跟隨前車至停止,。在前車重新起步后,，又繼續(xù)恢復(fù)跟隨狀態(tài)。系統(tǒng)始終保持對(duì)轉(zhuǎn)向角度,、加速傳感器等信號(hào)進(jìn)行評(píng)估,，識(shí)別各種復(fù)雜的情況。無論是變換車道,、超車或者轉(zhuǎn)彎,，都會(huì)像一個(gè)經(jīng)驗(yàn)十足的司機(jī)那樣做出明智的判斷,，使得駕駛更加流暢和諧。

　　奧迪A7 Sportback的夜視輔助系統(tǒng)使用的遠(yuǎn)紅外熱成像相機(jī)能夠捕捉前方300米內(nèi)的熱源,，當(dāng)熱源出現(xiàn)在捕捉范圍內(nèi),，經(jīng)過電腦處理的圖像會(huì)在儀表盤中以黑白對(duì)比色進(jìn)行顯示。為了有效地提供夜間行車安全,，行人或移動(dòng)物體的熱信號(hào)經(jīng)過處理后會(huì)以黃色標(biāo)示顯示,。當(dāng)行人有可能橫穿車輛行駛的方向時(shí)，系統(tǒng)會(huì)迅速做出判斷并以紅色突出顯示,，同時(shí)發(fā)出聲音警告,。