● 沃爾沃V60

　　在2011年廣州車展上,，沃爾沃V60 T6 R-Design舉行了國內的首發(fā),。沃爾沃V60目前還沒有正式售價，但是從我們了解的情況來看,，售價預計比S60要高一些,，預計明年4月北京車展之前便能正式上市。動力方面,，沃爾沃V60 T6搭載3.0T發(fā)動機,，最大輸出功率305馬力，峰值扭矩440N·m,。

　　在外觀方面V60與S60同宗同脈,，遮擋住兩車B柱之后部分，在這之前的所有部位都保持著相當的一致性,。從S60到V60沃爾沃并沒有簡單的給前者增加一個背包勉強的變成旅行車,。通過延續(xù)S60高腰線的設計，V60找到了與眾不同的感覺,。而內飾沃爾沃V60的設計與S60再次保持了一致,。

　　據我們了解，初期進口的V60將僅是3.0T車型,，未來會引入更多排量車型,，其實從S60此前的動力來看，2.0T T4的車型就已經夠用了,，而T6 3.0T的動力雖然充沛,，但價格恐怕會有些高。

● 現代i40旅行版

　　現代i40旅行版也在廣州車展發(fā)布,，作為一款有著歐洲血統(tǒng)的車,，從實拍來看，做工還是不錯的,，進口現代i40旅行版目前暫還沒有官方價格,，預計明年初便能正式上市。現代i40旅行版將搭載了2.0升Theta II直噴汽油發(fā)動機（GDI）,，最大功率177馬力（130kW）,，峰值扭矩213N·m。與之配備的是6速手動變速器,。

　　外觀方面,，現代i40轎車版采用了現代的“流體雕塑”的設計語言,。前臉設計而此前的旅行版相同，車燈很是漂亮,。而尾部的設計簡單,、穩(wěn)重。

　　配置方面是新車的一大亮點,，該車采用不少舒適性配置,，包括藍牙電話、車道偏移提示,、智能停車輔助和后倒車雷達,。此外，后排電加熱座椅,、方向盤加熱以及前排座椅通風都是該車的配置,。。ABS,、ESP,、坡道輔助、VSM（車身穩(wěn)定管理）,，剎車輔助系統(tǒng),、緊急停車提示以及9安全氣囊等安全配置也出現在車上。

● 旅行版車型展望

　　總結進口旅行版的特點,，短軸,、進口品質，寬大的后備箱是最大的賣點,，而帶來的則是價格相對較高,。

　　從旅行版在國內的發(fā)展來看，此前的馬自達6旅行版以及凱越旅行版等車型主打的是中低端市場,，車型沒有打開市場,，銷量并不好。而廣州車展上亮相的這一批旅行版,，和原來在國內銷售的旅行版相比,，定位和售價都更高了。那么新的這一批旅行版車型能否力挽狂瀾,，闖出自己的一片天空呢,？

『“老一輩”的旅行版車型并沒有打開市場』

　　如一位網友此前所說：生活品質的提高,，是促進旅行類轎車增長的基礎,。由于現階段人們生活水平的提高以及車市的成熟，現在人們買車不只是為了買4個輪子了,，更多的還是想要一種身份上的證明以及生活方式的訴求,。目前中高端個性車市確實很火,，從路虎極光的火爆中我們便能看出一二。從這點聯想到今天的話題,，多家廠商在車展上推出了旅行版車型,，并不僅僅是一個巧合。

　　也有網友所表述：旅行版將是SUV時髦后下一步的選擇,。誠然,，這幾年SUV車型的火爆恐怕也是許多廠家沒有想到的。

『“新一輩”的旅行版車型并定位于目前火爆的中高端市場』

　　而在此前的調查中,，也有網友表示：旅行版沒幾款可選,，價格也不便宜，談春天有些遠,。我們也對這個觀點表示同意,。因為此前SUV的火爆，還是因為SUV可選的產品多,，價格也不高,，所以才能普及開來。畢竟要說一款車型能迎來春天,，如果沒有數量的積累,，還是不能夠實現的。

『此前我們的調查情況,，多數人還是期待和看好旅行版車型的』

　　今天我們談到了許多有關旅行版的事情,，相信大家也會對這個問題有子自己的看法。上文談到的沃爾沃V60以及現代i40,，這兩款車未來也將近期在國內上市,。我們也會迎來更多的選擇。而對于旅行版是否真的會受到大家的肯定,，這個市場會不會如SUV市場一樣火爆起來,，迎來自己的春天，讓我們拭目以待吧�,。ň幾g/汽車之家 王寅）

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