『之前曝光的疑似國產低配科帕奇』

　　配置方面,，通過近段時間曝光的諜照我們了解到，國產的科帕奇在配置方面基本等同于進口車型,，其減配的程度非常微小,。在差異配置上，國產版車型僅是取消了后風擋玻璃的開啟功能和減小了輪轂尺寸,，而其他方面,，像多功能真皮方向盤、電加熱座椅,、自動空調,、車載GPS導航及彩色液晶屏、定速巡航系統(tǒng),、電子手剎等依然是高配車型專屬；而像車載藍牙系統(tǒng),、信息顯示屏,、手動空調則依然為低配車型的標配。

　　動力方面,，未來國產的科帕奇將依然搭載與進口版相同的2.4L發(fā)動機和6速手自一體變速箱的組合,。其發(fā)動機的最大功率為167馬力，最大扭矩230N·m,。這套動力組合目前的匹配非常成熟,，同時在燃油經濟性上也有良好的表現(xiàn)。

 『國產科帕奇諜照』

◆  進口科帕奇市場表現(xiàn)

　　科帕奇是一款在2007年正式以進口身份引入的緊湊級SUV產品,，前期由于售價,、動力匹配,、配置及市場定位等原因，它在國內市場的表現(xiàn)很是一般,。為了去追求更佳的市場占有,，2010年，改款科帕奇采用了降價的策略推出,；而2011年6月,，再次改款的科帕奇不僅對價格進行了調整，同時根據(jù)市場需求對動力匹配及配置進行了更明顯的改進,，同時還取消了3.2L車型的推出,。經過一系列的動作，目前進口科帕奇的市場表現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升,，前半年其銷量已達到了5000余臺,。不過受限于其進口的身份，及高高在上的成本,，相比豐田RAV4,、本田CR-V、大眾途觀等已經國產之后的產品而言,，進口科帕奇在競爭力上還稍顯不足,，而這也促使了其加速國產的進程。

◆  國產科帕奇未來展望

　　通過前面的介紹我們也了解到,，未來國產的科帕奇在尺寸,、動力及配置方面基本等同于進口車型，可以說在國產之后,，科帕奇將會具備更佳的性價比,。之前，我們也從相關渠道了解到,，國產科帕奇主推兩驅車型,，其售價預計在22萬起，從這個起步價來看,，雖然,，它與2.4L的CR-V和RAV4的起步價基本相同，但競爭對手在這個價格上均為四驅車型,，而國產科帕奇則為兩驅,。雖然在驅動形式上有所差異，但從科帕奇的定位及特性出發(fā),，未來國產科帕奇將以實用的大空間,、豐富的配置以及成熟且經濟的動力系統(tǒng)去迎合那些注重都市駕駛的成功人士以及家庭用戶。由此看來,，在緊湊級的都市SUV市場上,，國產科帕奇未來將會成為一款有力的競爭者,。

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●  北京奔馳GLK

國產上市時間：預計2012年初
預計售價：40萬起

國產車型看點：推出三款車型、尺寸不變,、配置有小幅調整,，搭載3.0L發(fā)動機

『北京奔馳GLK下線照片，圖片來自搜狐汽車』

　　2011年12月2日,，北京奔馳GLK正式下線,。從下線現(xiàn)場獲得的消息，北京奔馳GLK將推出三款車型,，分別是GLK300 Dynamic（動感型）,、GLK30O Style（時尚型）和GLK300 Luxury（豪華型）。

　　北京奔馳GLK在外形上與進口車型一樣,，同時它的尺寸也是4528/1840/1691（mm）,，軸距為2755mm,。相比奧迪Q5這樣的競爭對手而言,，它的身型略小一號,。

『進口奔馳GLK內飾』