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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

極具戰(zhàn)略意義的車型 國(guó)產(chǎn)奔馳GLK前瞻

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  [汽車之家 資訊]  在十一國(guó)慶前后,,我們陸續(xù)報(bào)道了北京奔馳國(guó)產(chǎn)GLK將于本月投產(chǎn),11月發(fā)布的消息,。奔馳GLK是一款精致,、個(gè)性的SUV,目前采用進(jìn)口方式引入,,售價(jià)區(qū)間為44.80-72.80萬(wàn),,整體銷量不溫不火。而作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,國(guó)產(chǎn)奧迪Q5銷售火爆,,一般還要加價(jià)3-4萬(wàn)元。而編輯認(rèn)為,,隨著GLK的將要國(guó)產(chǎn),,未來(lái)Q5銷售火爆的情況可能會(huì)受到不小的沖擊。因?yàn)閲?guó)產(chǎn)GLK是一款極具實(shí)力的車型,,下面我們就一同來(lái)看看,。

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● 國(guó)產(chǎn)奔馳GLK和此前進(jìn)口車型有無(wú)區(qū)別?

  首先,,編輯引用同事的一段話作為開篇:“(GLK 300 4MATIC)又是一款不折不扣的奔馳,,有一貫的高品質(zhì)。如果喜歡C級(jí),但又覺(jué)得C級(jí)有些太普通,、太常規(guī),那就買GLK吧,。除了有和C級(jí)一樣的駕駛感,、運(yùn)動(dòng)性,GLK還多了些玩樂(lè)性,,不像C級(jí)那么死板,。增加了通過(guò)性也沒(méi)有影響到GLK的靈活,公路性能同樣犀利,�,!� 具體GLK車型的特點(diǎn)我們就不向大家做過(guò)多介紹了,您可以點(diǎn)擊下面的文章進(jìn)行了解,。我們接下來(lái)看的是,,將國(guó)產(chǎn)的GLK和進(jìn)口的有什么不同呢? 

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≥≥點(diǎn)擊了解進(jìn)口奔馳GLK 300測(cè)試情況≤≤

  ◆ 外觀:國(guó)產(chǎn)車諜照看上去與海外車型相同

  奔馳GLK是一款很個(gè)性的SUV,,有棱角的線條讓他看上去與眾不同,。而從此前我們曝光的諜照來(lái)看,國(guó)產(chǎn)車型的大燈,、中網(wǎng),、條狀LED霧燈、帶C型LED的尾燈,,鍍鉻防擦條,、后杠與尾門接口處的鍍鉻踏板裝飾、銀色的行李架,,這款國(guó)產(chǎn)奔馳GLK都是與進(jìn)口版完全一樣的,。車身整體設(shè)計(jì)依然這么“精神”。我們可以說(shuō),,如果不是車尾的“北京奔馳”標(biāo)識(shí)出現(xiàn),,我們幾乎無(wú)法確定其身份。

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『國(guó)產(chǎn)GLK諜照』

  車身尺寸上,,將要國(guó)產(chǎn)車型的長(zhǎng)寬高分別為4528*1840*1689mm,,軸距為2755mm,該車除了高度比海外高了2mm之外,,其余的車身參數(shù)二者相同,。

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  值得注意的是,國(guó)產(chǎn)奔馳GLK的整備重量達(dá)到了1880kg,,比其進(jìn)口GLK300的1830kg高出了整整50kg,,我們猜測(cè)該車在配置方面將有所調(diào)整,或是有些輕量化材料因?yàn)槌杀静捎靡话悴牧希@一點(diǎn)還需要官方的確認(rèn),。

   ◆ 內(nèi)飾和配置:國(guó)產(chǎn)車型與基本海外相同

  從此前的內(nèi)飾諜照來(lái)看,,中控臺(tái)整體造型、儀表盤,、空調(diào)旋鈕,、擋把,方向盤,、長(zhǎng)短不一的中央扶手,、杯架的布局、COMAND的控制旋鈕等等細(xì)節(jié),,國(guó)產(chǎn)車型也都與進(jìn)口版相同,。諜照顯示的內(nèi)飾為深內(nèi)飾版本,國(guó)產(chǎn)GLK未來(lái)預(yù)計(jì)也會(huì)有淺內(nèi)飾版本的車型,。此外,,海外奔馳GLK也處于改款時(shí)期,改款奔馳GLK換用了懷擋設(shè)計(jì),,而將國(guó)產(chǎn)的預(yù)計(jì)是改款前的版本,。

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『國(guó)產(chǎn)GLK諜照』

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLK級(jí) 2011款 GLK 300 4MATIC 豪華型

『進(jìn)口GLK內(nèi)飾』

  就配置而言,目前還不清楚國(guó)產(chǎn)車型的配置變化,,根據(jù)此前諜照,,新車配置可能在電動(dòng)座椅控制、氙燈,、COMMAND系統(tǒng)上做出調(diào)整,,但相信整體配置應(yīng)還是向進(jìn)口版看齊,更多的分析編輯將在下文售價(jià)討論中帶來(lái),。

  ◆ 動(dòng)力:先期推3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK300,;未來(lái)或推搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK200和GLK260

  動(dòng)力方面,進(jìn)口的GLK采用3.0L和3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,而國(guó)產(chǎn)車型將搭載3.0L發(fā)動(dòng)機(jī),,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的編號(hào)為“272 940”,最大功率180kw(245馬力),,峰值扭矩300N·m,。比現(xiàn)款奔馳GLK進(jìn)口車型上的“272 948”發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率170kw(231馬力),高出了10kw(14馬力),,峰值扭矩同為300N·m,。傳動(dòng)系統(tǒng)同海外車型一樣,搭配的是7速自動(dòng)變速器,。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLK級(jí) 2008款 GLK 300 4MATIC 豪華型

  原汁原味的GLK 300型能帶來(lái)品牌形象上的優(yōu)勢(shì),,但恐怕對(duì)于銷量可能作用并不明顯,。GLK與C級(jí)同平臺(tái),均為縱置后驅(qū)的布局,,將C級(jí)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)移植到GLK上,,對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)并非難事。因此,,對(duì)于國(guó)產(chǎn)奔馳GLK最期待的就是GLK260,、GLK200這兩款車型了。但從此前的申報(bào)來(lái)看,,搭載這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型很可能需要等一段時(shí)間了,。

奔馳 北京奔馳 奔馳C級(jí) 2010款 C260 CGI 運(yùn)動(dòng)型

『北京奔馳目前不少車型都已搭載了1.8T渦輪增壓動(dòng)力』

  我們還了解到,,北京奔馳的新發(fā)動(dòng)機(jī)廠計(jì)劃在2013年才能投產(chǎn),,未來(lái)將生產(chǎn)1.6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),以及一款3.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī),。因此,,先期上市的國(guó)產(chǎn)GLK將與目前國(guó)產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)相同,,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)采用進(jìn)口的形式,。

汽車之家 北京奔馳 奔馳C級(jí) 2011款 C180K 經(jīng)典型

『北京奔馳新工廠奠基儀式現(xiàn)場(chǎng)』

  總結(jié)上面的內(nèi)容,從諜照和相關(guān)信息我們了解到:國(guó)產(chǎn)的GLK和海外車型在外觀,、內(nèi)飾上基本沒(méi)有區(qū)別,,配置方面預(yù)計(jì)會(huì)有北京奔馳自己的考慮,并根據(jù)車型不同為大家提供多種選擇,。在動(dòng)力上,,初期將投產(chǎn)GLK300,未來(lái)可能會(huì)推出GLK260或GLK200,。

  我們看到,,國(guó)產(chǎn)GLK基本上延續(xù)了海外車型的配置特點(diǎn)。而國(guó)產(chǎn)后的最大收益一般是車價(jià)和成本的降低,。下面,,我們就為大家簡(jiǎn)單來(lái)分析看看未來(lái)國(guó)產(chǎn)GLK的售價(jià)。

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    除了價(jià)格貴了點(diǎn),、不帶陡坡緩降、奔馳中控按鈕相對(duì)比較繁雜外,,其他地方我對(duì)GLK350都很滿意,!尤其是越野脫困性,和我之前想象的出入很大,,說(shuō)實(shí)話,,它比Q5脫困性要好一些。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    GLK是奔馳的又一款精品,。不過(guò)GLK 350比300型貴了10萬(wàn)塊錢,,但只升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和一些小細(xì)節(jié),,感覺(jué)這10萬(wàn)不太值,,所以350賣得不如300好。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    本次越野測(cè)試真沒(méi)想到GLK350會(huì)有如此表現(xiàn),,雖說(shuō)四驅(qū)方面更側(cè)重公路性,,但面對(duì)較為復(fù)雜的路況它也能有快速反應(yīng)和實(shí)用的表現(xiàn),真是不錯(cuò),!只可惜GLK的駕駛選項(xiàng)太少,,稍微有悖于它的這個(gè)身板兒。

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    GLK300的四驅(qū)主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性,,但并不強(qiáng)調(diào)越野讓我有些失望,,總體來(lái)說(shuō),我給它定位在高通過(guò)性的C級(jí)轎車似乎更合適,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    又是一款不折不扣的奔馳,,有一貫的高品質(zhì),。如果喜歡C級(jí),但又覺(jué)得C級(jí)有些太普通,、太常規(guī),,那就買GLK吧。除了有和C級(jí)一樣的駕駛感,、運(yùn)動(dòng)性,,GLK還多了些玩樂(lè)性,不像C級(jí)那么死板,。增加了通過(guò)性也沒(méi)有影響到GLK的靈活,,公路性能同樣犀利。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    形容奔馳GLK,?我覺(jué)得它就是升高了的C級(jí),,從內(nèi)飾氛圍到實(shí)際駕駛,它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺(jué),;我很喜歡C級(jí),,緊湊,、扎實(shí),、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過(guò)性!在寶馬X3與奧迪Q5后,,奔馳也終于有了自己的同類產(chǎn)品,。

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奔馳GLK級(jí)(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):44.80-72.80萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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