售19.98-30.98萬元 2012款途觀正式上市

張鈞勵

2011年12月27日 10:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日,，2012款上海大眾途觀的1.8TSI和2.0TSI車型正式上市,，再加上今年廣州車展上市的1.4TSI車型，新車在動力方面將有1.4TSI,、1.8TSI和2.0TSI三種選擇,。而根據(jù)配置的差異,，2012款途觀此次共推出八款車型。新車的市場指導(dǎo)價為19.98-30.98萬元,，具體售價詳見下表,。另外，在日后,，上海大眾還將推出一款名為“耀智版”的1.4TSI車型,，其配置基本等同于菁英版車型,。

2012款途觀指導(dǎo)售價
車型	售價（萬元）
1.8TSI 手動都會版前驅(qū)	19.98
1.8TSI 手自一體都會版前驅(qū)	21.18
1.8TSI 手自一體風(fēng)尚版前驅(qū)	23.38
1.8TSI 手自一體風(fēng)尚版四驅(qū)	25.08
1.8TSI 手自一體菁英版前驅(qū)	25.48
1.8TSI 手自一體菁英版四驅(qū)	27.18
2.0TSI 手自一體菁英版四驅(qū)	28.68
2.0TSI 手自一體旗艦版四驅(qū)	30.98

　　接近年底,，上海大眾適時推出了2012款途觀。相比老款車型,，新車并未在造型,、尺寸及動力方面做出改變，其主要是針對部分車型進行了配置方面的升級,，同時,，將老款車型那原野紅的車身顏色改成丹霞紅，另外還增加了楓華金的車身色彩,。

　　在配置上,，2012款途觀為都會版和風(fēng)尚版車型增加了Mp3和AUX等接口，便于外置播放設(shè)備與車載音響的接駁,；而菁英版新車則增加了車載藍牙系統(tǒng),、前排座椅加熱系統(tǒng)、可加熱車窗洗滌噴嘴等；最高配的旗艦版車型,，其加入了舒適進入功能,，同時還有一鍵啟動系統(tǒng)和車載導(dǎo)航等,�,？梢哉f,，新車的主要升級都是圍繞用車便利性方面進行的。

　　動力方面，2012款途觀并未進行改動,，其依然有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款可選,，傳動方面同樣是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種,。

　　編者語：從上述來看,，2012款途觀主要針對配置進行了升級,，價格方面,，從中配的風(fēng)尚版到高配的旗艦版車型,，它們較老款車型在價格上有著2000-1.5萬不等的提升,，由于新車采用增配加價的推出方式,，所以其性價比表現(xiàn)并不算突出,。而值得一提的是,，途觀采用加價提車現(xiàn)象依然明顯,，隨便撥打一家經(jīng)銷商的電話都能得到“加價2萬”的答復(fù),。雖然推出改款車的初衷是保持市場熱度，或根據(jù)市場發(fā)展而進行適時產(chǎn)品硬件的提升,，但上海大眾這提車加價的現(xiàn)象,，我們并不希望提倡。（文/汽車之家張鈞勵）

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文章標簽： SUV價格新車上市/價格

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評測編輯-盛元珺：	途觀1.4T車型的動力表現(xiàn)可以說是超越預(yù)期的,，日常市區(qū)駕駛絲毫沒有乏力的情況，而且測試成績甚至還超越了1.8T+6AT車型。這或許是得益于DSG變速箱的功勞,。而在配置方面,，途觀目前1.4T只有兩款車型，整體表現(xiàn)屬于夠用,，但不豐盛的水平,。介于它即將換代，目前優(yōu)惠力度比較大,，如果你不趕時髦,，追求實惠的話，眼前的途觀1.4T還是值得考慮的
評測編輯-朱力神：	在即將換代之際推出的1.4T途觀雖然拉低了車系的售價,，但配置表現(xiàn)較為一般,。1.4T+6速雙離合的動力總成為其增色不少，操控則和老款保持了一致,，其空間表現(xiàn)在同級別中也有著一定的優(yōu)勢,。總的來說,，是一款非常符合家庭使用的城市SUV,，但必須使用95#汽油無異增加了一定的使用成本。
評測編輯-祁子鑫：	大眾的這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)依然讓人滿意,，平順性和效率都是同級別的領(lǐng)先者,。外觀和內(nèi)飾沒有變化，中規(guī)中矩也找不到太多毛病,。駕駛輕松,，但配置上表現(xiàn)比較簡譜，例如真皮方向盤等都缺席了,�,？傮w來說，這款車是讓途觀官方售價降到20萬區(qū)間以下,，同時提供自動擋的車型,，對于喜歡大眾車的人來說，這是個好選擇,。

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評測編輯-孟慶嘉：	車是不錯,，國產(chǎn)后加長了軸距，換裝了6代的內(nèi)飾元素,，同時價格也要更便宜些,，這就是眾人瘋狂訂購的原因！不過四驅(qū)的能力有限以及新樣式的前臉都沒有過人之處,，另外,，瘋狂的加價也讓人哭笑不得,。
評測編輯-梁巍：	測試進口Tiguan的時候我們已經(jīng)知道了它的能力,，一款綜合實力不錯的城市SUV,，而且國產(chǎn)之后尺寸更大了，動力更強了,，價格也相對更低了,，更符合國人對車的認知。也正因如此才出現(xiàn)了上市之前火爆預(yù)定的場面,，但隨后發(fā)生的事情大家都知道了,，實在讓人失望。
評測編輯-韓路：	對于城市用途來說途觀幾乎是目前同級中最強的,，因為它具備強大的動力,、優(yōu)秀的操控性和足夠家用的空間。但對于長途戶外旅行來說途觀就不太合適了,，它嬌貴的發(fā)動機只能加97號汽油,，較硬的懸掛也不太適合長途行駛，而且四驅(qū)方面的表現(xiàn)也比較一般,。

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