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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售9.68-15.98萬(wàn)元 2012款鋒范正式上市

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2012款鋒范升級(jí)更顯風(fēng)范

  作為廣汽本田精心打造的首款中級(jí)車(chē),鋒范自2008年上市以來(lái),,猶如一支利箭射向中級(jí)車(chē)市,,迅速成為中級(jí)車(chē)“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的常客,。剛剛過(guò)去的2011年,,鋒范勁銷(xiāo)123,501輛,繼續(xù)雄居中級(jí)車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)先地位,。鋒范的目標(biāo)消費(fèi)者鎖定于現(xiàn)代都市中最富活力,、最具創(chuàng)造力的一群年輕人。他們奮發(fā)有為,,正處于事業(yè)的上升期,;他們鋒芒畢露,、時(shí)尚大氣,從不輕易放棄自己的目標(biāo),;他們努力工作,,又懂得享受生活,堅(jiān)持走自己的路,。在他們的身上,,正體現(xiàn)了CITY鋒范“鋒芒畢露,、時(shí)尚大氣”的品牌主張,。絢麗登場(chǎng)的2012款鋒范,正是為這群新青年打造的完美座駕,。

本田 廣汽本田 鋒范 2012款 1.8L 旗艦版AT

本田 廣汽本田 鋒范 2012款 1.8L 旗艦版AT

  此次升級(jí)上市的2012款鋒范堪稱(chēng)“內(nèi)外兼修”,,進(jìn)一步提升了車(chē)輛外觀和內(nèi)飾質(zhì)感,時(shí)尚的氣質(zhì)展現(xiàn)得淋漓盡致,。前臉造型上,,2012款在保持鋒范原有Arrowshot鋒銳造型的基礎(chǔ)上,中網(wǎng)部分增加鍍鉻飾條,,延續(xù)了Honda家族式的外觀DNA,,使得前臉層次感更強(qiáng)、更具視覺(jué)沖擊力,;并采用了多層次的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),,使整車(chē)感覺(jué)更為舒展;后部造型方面,,采用全新尾燈造型和后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),,與前臉形成完整的呼應(yīng)。在輪轂上,,2012款鋒范的1.5L和1.8L都采用了全新的輪轂造型,彰顯時(shí)尚感,。同時(shí),,霧燈的造型也得以?xún)?yōu)化,1.8L霧燈新增鍍鉻邊框,,更顯檔次感,;為了提高行車(chē)安全性,2012款前大燈亮度增加,,后尾燈也增加了反光鏡個(gè)體和內(nèi)透鏡,。為了提升1.8L車(chē)型的時(shí)尚感,2012款鋒范1.8L將在車(chē)尾增加專(zhuān)用標(biāo)牌,,凸顯不同,。

本田 廣汽本田 鋒范 2012款 1.8L 旗艦版AT

  內(nèi)飾上,,2012款鋒范實(shí)現(xiàn)了整體質(zhì)感的提升。2012款鋒范增加了儀表臺(tái)的裝飾,,并采用了全新的高亮度黑色涂裝,,1.8L規(guī)格還采用了更顯豪華的深棕色座椅設(shè)計(jì)。為了進(jìn)一步提升質(zhì)感和舒適感,,2012款鋒范采用全新座椅材料,,提升了乘坐舒適性。同時(shí),,通過(guò)改進(jìn)隔音材的設(shè)計(jì)分布,,并采用加厚的車(chē)窗玻璃,使得2012款鋒范的降噪水平進(jìn)一步提升,,營(yíng)造了更加靜謐,、舒適的車(chē)內(nèi)空間。2012款鋒范延續(xù)了鋒范品牌“音樂(lè)艙”的優(yōu)勢(shì),,裝備了內(nèi)置iPod控制模式的高音質(zhì)數(shù)字智能音響系統(tǒng),,為廣大用戶(hù)帶來(lái)超凡的劇院級(jí)暢聽(tīng)體驗(yàn)。

本田 廣汽本田 雅閣 2012款 2.4 SE

  憑借鋒芒畢露的車(chē)身外形,、寬裕舒暢的內(nèi)飾空間,、高效完善的動(dòng)力底盤(pán)、周到齊全的貼心配置,、頂尖水準(zhǔn)的安全環(huán)保,,2012款鋒范將進(jìn)一步強(qiáng)化廣汽本田在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位,引領(lǐng)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)新風(fēng)范,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    家用小型車(chē)當(dāng)中的高性能級(jí)別產(chǎn)品,,代價(jià)就是把輪胎變窄,,雖然油耗跟性能都有提升,但這種降低安全性的做法仍然不太可取,,除此之外它是一輛很稱(chēng)職的家用車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    雖然從感情上我無(wú)法接受為了節(jié)油只用175mm寬輪胎的做法,但客觀的評(píng)論,,鋒范確實(shí)在家用方面有著很強(qiáng)的適應(yīng)能力。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    中規(guī)中矩的轎車(chē),,注重經(jīng)濟(jì)性和舒適性,。動(dòng)力系統(tǒng)的匹配也很好,無(wú)論是價(jià)格,、駕駛感受還是空間實(shí)用性都精準(zhǔn)的符合它的定位,。

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    之前鋒范1.5測(cè)試我給了8分,,兩分扣在定位失誤及剎車(chē)成績(jī)上,,鋒范1.8的剎車(chē)有了提升但是定位依然不對(duì),所以我就給打9分,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    和1.5升車(chē)型相比,,鋒范1.8的均衡性更好。雖然動(dòng)力性能不像1.5升那么驚人,,但終歸還是有提升的,,同時(shí)油耗也在合理的范圍內(nèi)。最主要的一點(diǎn),,輪胎變大之后剎車(chē)成績(jī)也提高了很多,,對(duì)于大多數(shù)用戶(hù)來(lái)說(shuō),這才是最重要的,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    相比鋒范1.5的最大弱項(xiàng),,1.8L車(chē)型提升了輪胎的寬度,雖說(shuō)只是增加了一個(gè)標(biāo)號(hào),,但實(shí)際的效果確實(shí)有了明顯的提高,!自動(dòng)擋車(chē)型并不是性能主 力,,5AT為了突出舒適性與經(jīng)濟(jì)性將性能大打折扣,在我來(lái)看,,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT才是最佳選擇,。

  • 鋒范經(jīng)典 2008款 1.5L 手動(dòng)精英版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    鋒范是有10分潛質(zhì)的車(chē)型,但是我的兩分扣在:第一,、自不量力的把自己歸在緊湊車(chē)級(jí)別(甚至廠商官方宣傳叫它中級(jí)車(chē)),;第二、剎車(chē)性能太差,,是近期我們測(cè)試過(guò)除了SUV之外最差的成績(jī)了,。除了這兩點(diǎn)減分之外,其他地方我對(duì)鋒范比較滿(mǎn)意,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    剎車(chē)太差,!縱然它有目前小型車(chē)最快的加速也沒(méi)用,剎車(chē)還是更重要,。其它方面鋒范都做得很不錯(cuò),,而且是領(lǐng)先于大部分對(duì)手,售價(jià)亦是如此,,鋒范的售價(jià)已經(jīng)完全超出了小型車(chē)的范圍,。說(shuō)是緊湊型又太小,說(shuō)是小型車(chē)又太貴,,怎么有點(diǎn)上不著天下不著地的感覺(jué),?

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    出色的經(jīng)濟(jì)性;不錯(cuò)的動(dòng)力,;再加上非常舒服的駕駛感,,對(duì)于個(gè)人而言,鋒范1.5MT以上幾個(gè)特點(diǎn)足以讓我給高分,,但剖析之后才發(fā)現(xiàn)這些優(yōu)勢(shì)都是出于175mm輪胎的原因,!很不幸的是,也正是這個(gè)問(wèn)題,,鋒范的剎車(chē)變得非常不理想,!窄輪胎的使用將會(huì)成為一個(gè)敏感話題,。

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鋒范經(jīng)典

指導(dǎo)價(jià):8.98-15.98萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
詢(xún)底價(jià)