[汽車(chē)之家 資訊]  日前,，寶馬正式發(fā)布了M6車(chē)型的官圖,，作為寶馬M性能家族的新成員,，全新M6有敞篷和轎跑兩種車(chē)型，動(dòng)力上使用和M5相同的4.4升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間為4.2秒,，要快于M5,。寶馬全新M6有望于3月開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)。

『寶馬M6官圖』

　　外觀方面,，作為性能版車(chē)型,，寶馬全新M6采用了更具攻擊性的造型，裝備了新的空氣動(dòng)力學(xué)套件,，前臉進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),，保險(xiǎn)杠下方的格柵將為剎車(chē)系統(tǒng)提供更好的散熱。同時(shí)改變的還有側(cè)裙,、后保險(xiǎn)杠以及全新的4孔排氣尾管,。19英寸5幅雙條幅輪轂出現(xiàn)在車(chē)上，并有20英寸可以選裝,。

　　寶馬M6轎跑版采用碳纖維增強(qiáng)塑料打造的車(chē)頂,，而敞篷版則采用了標(biāo)志性的飛扶造型的軟頂頂棚，敞篷版的頂棚能夠在40km/h時(shí)速以下,，在19秒內(nèi)完成開(kāi)啟,。

『轎跑版車(chē)型（上）和敞篷版』

　　內(nèi)飾方面，寶馬M6的內(nèi)飾更具運(yùn)動(dòng)化,，采用了Merino真皮運(yùn)動(dòng)座椅,，定制的擋把和專(zhuān)屬的帶換擋撥片的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)。同時(shí),，新車(chē)的中控按鈕也有所變化,，并部分應(yīng)用了碳纖維材質(zhì)，在氛圍燈的烘托下,，突出了運(yùn)動(dòng)氣息,。新車(chē)還可選裝方向盤(pán)加熱、GPS導(dǎo)航以及Bang & Olufsen的音響系統(tǒng),。

　　 配置方面,，M6將配備抬頭顯示、遠(yuǎn)光燈輔助以及帶行人識(shí)別的夜視系統(tǒng)等一系列寶馬最新的科技配置,。同時(shí),，還提供車(chē)道偏移警示、后攝像頭等配置進(jìn)行選裝,。對(duì)于操控而言,，寶馬為M6提供了運(yùn)動(dòng)調(diào)教的懸掛，以及一個(gè)帶“M Dynamic”模式的新動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng),。同時(shí),，新車(chē)還配別了高性能的制動(dòng)系統(tǒng),，碳纖維陶瓷剎車(chē)片可供選裝，M隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將讓駕駛起來(lái)更有信心,。

　　動(dòng)力方面,，M6搭載了和M5相同的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出560馬力（412kW）,，峰值扭矩680N·m,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速M(fèi)雙離合變速器，并帶有駕駛邏輯選擇和起步控制系統(tǒng),。據(jù)官方表示,，M6轎跑版的百公里加速時(shí)間為4.2秒，敞篷版為4.3秒,。要知道,，這個(gè)成績(jī)比M5的4.4秒還要快。

　　寶馬M6的電子限速被控制在250km/h,，但在M運(yùn)動(dòng)套件的幫助下,，能夠達(dá)到305km/h。在性能優(yōu)異的同時(shí),，官方給出的百公里油耗僅為9.9升（敞篷版為10.3升）,。

　　編者語(yǔ)：從M6的身上，我們見(jiàn)到了許多M5車(chē)型上的配置,，M6也讓我們體會(huì)到豪華和性能的完美結(jié)合,。如果非要提出缺點(diǎn)的話(huà),，編輯唯一感到不足的就是M系標(biāo)志性的藍(lán)色,，是否會(huì)破壞6系原有優(yōu)雅的感覺(jué)呢？（文/汽車(chē)之家 王寅）

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