永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

包羅十二款 日內(nèi)瓦車展首發(fā)新車前瞻

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

●  GTI敞篷版

新車看點(diǎn):造型更動(dòng)感,,豐富GTI的產(chǎn)品線
  動(dòng)力系統(tǒng)不變

十分給力 高爾夫GTI/R敞篷版概念車發(fā)布 汽車之家

  即將發(fā)布的高爾夫GTI敞篷版是基于第六代高爾夫打造的,同時(shí)隨著七代高爾夫的即將亮相,,這款敞篷版車型也將是六代高爾夫的最后一款衍生車型,。在造型方面,高爾夫GTI敞篷版更具動(dòng)感,,同時(shí)那個(gè)性的輪轂也將成為目光集中之處,。

十分給力 高爾夫GTI/R敞篷版概念車發(fā)布 汽車之家

  動(dòng)力方面,高爾夫GTI敞篷版將搭載與高爾夫GTI相同的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),,與其相匹配的是6速手動(dòng)或DSG變速器,。另外,與高爾夫GTI相同的懸架系統(tǒng)也會(huì)在該車中應(yīng)用,。

  高爾夫GTI敞篷版不僅會(huì)帶來性能上的表現(xiàn),,同時(shí)還能享受更多的陽光,它的推出將面向那些崇尚自由的消費(fèi)群體,。在國(guó)內(nèi),,高爾夫GTI已經(jīng)國(guó)產(chǎn),同時(shí)還有著一定的市場(chǎng),,但對(duì)于敞篷版車型來說,,由于消費(fèi)需求的小眾化,若其欲進(jìn)入國(guó)內(nèi)的話,,其國(guó)產(chǎn)的可能性也并不大,。

更多相關(guān)閱讀

  9月投放 高爾夫GTI敞篷版將日內(nèi)瓦首發(fā)
  //zphnet8.com/news/201202/293092.html

●  菲亞特500L

新車看點(diǎn):顛覆菲亞特500形象
  突出功能性與空間的設(shè)計(jì)
  未來有望引入國(guó)內(nèi)

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 菲亞特500 2013款 500L 五門版

  從近期的消息看,菲亞特做出了一項(xiàng)驚人的舉動(dòng),,它將我們所熟知的菲亞特500進(jìn)行了加長(zhǎng)處理,,并有望冠以“500L”的稱謂。菲亞特即將推出的這款500L基于菲亞特Punto平臺(tái)打造,,其車身尺寸為4140/1780/1660(mm),,同時(shí)內(nèi)部會(huì)分為五座和七座兩種布局。在造型上,,新車少了一分飽滿,、可愛的效果,隨之帶來的是一種功能性和力量感的體現(xiàn),。

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 菲亞特500 2013款 500L 五門版

  動(dòng)力方面,,菲亞特500L采用兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),分別為1.4升和TwinAir雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),,柴油方面有1.3T MultiJet II型可選,,新車還匹配啟/停系統(tǒng)。

  一直以來,,我們面前的菲亞特500都是一副精巧,、可愛的摸樣,,即便有多種紀(jì)念版或特別版車型,也并沒有改變它那特有的樣子,,但菲亞特500L的出現(xiàn)讓我們看到了一種顛覆,,那么在做了加長(zhǎng)處理之后,該車未來的市場(chǎng)將會(huì)怎樣呢,?就讓我們拭目以待吧,。

更多相關(guān)閱讀

  日內(nèi)瓦車展首發(fā) 菲亞特500L官圖發(fā)布
  //zphnet8.com/news/201202/291414.html

●  全新起亞Cee'd

新車看點(diǎn):車身線條更流暢
  內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加精致
  搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

起亞 起亞(進(jìn)口) 起亞Cee’d 2013款 基本型

起亞 起亞(進(jìn)口) 起亞Cee’d 2013款 基本型

  相比現(xiàn)款的起亞Cee'd來說,新一代車型有了一種脫胎換骨的改變,,在外形設(shè)計(jì)上,,那斜向上延伸的犀利頭燈、虎嘯式格柵以及清晰的線條設(shè)計(jì)均為新車增加了動(dòng)感元素,,同時(shí)那LED日間行車燈,、帶鍍鉻裝飾的霧燈以及尾部的擾流板又讓新車充滿了時(shí)尚與活力。

起亞 起亞(進(jìn)口) 起亞Cee’d 2013款 基本型

  內(nèi)飾方面,,新車的內(nèi)裝非常精致,,同時(shí)層次分明的設(shè)計(jì)帶來了不錯(cuò)的立體感。配置上,,新車擁有真皮多功能方向盤,、藍(lán)牙電話、大屏幕導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)自動(dòng)空調(diào)等,,非常豐富且實(shí)用,。

起亞 起亞(進(jìn)口) 起亞Cee’d 2013款 基本型

  動(dòng)力方面,全新起亞Cee'd預(yù)計(jì)搭載1.6T GDI增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率輸出201馬力(150kW),。這款發(fā)動(dòng)機(jī)被用在剛剛發(fā)布的Veloster Turbo(飛思)車型上。

  起亞Cee'd的出現(xiàn),,讓我們看到了起亞的一種全新緊湊型兩廂車的風(fēng)格,,它帶給我們的不僅是外觀方面的動(dòng)感,同時(shí)還有精細(xì)的工藝水平,,另外,較為豐富的配置也讓其在市場(chǎng)中有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,。不過,,起亞Cee'd似乎僅面向海外市場(chǎng),而對(duì)于國(guó)內(nèi),,它在短期內(nèi)還是無緣的,。

更多相關(guān)閱讀

  變化明顯 起亞全新Cee'd內(nèi)飾官圖發(fā)布
  http://zphnet8.com/news/201202/296065.html

文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布
共5頁<>
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奧迪A4(進(jìn)口) 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.32 39.64 8.20
    測(cè)試文章:獨(dú)特or奇異 測(cè)奧迪A4 Avant 40 TFSI
    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)比A4L的話,,我還是更喜歡A4 Avant,,更純粹,裝載能力更加出色,,重要的是更有范兒,。不過引入國(guó)內(nèi)的車型為中期改款之前的版本,這一點(diǎn)感覺有些不太能接受,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    除了旅行車的造型,,其他設(shè)計(jì)你都能從現(xiàn)款A(yù)4L身上找到。Avant不一樣的調(diào)性是多數(shù)人選擇它的原因,,性價(jià)比不是他們購(gòu)車的考量因素,,喜歡就買。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    A4 AVANT 開起來和坐起來依舊是熟悉的奧迪味道,,轉(zhuǎn)向手感很細(xì)膩,,換擋依舊平順,但旅行車的定位讓它擁有了更好的后備廂空間,,讓生活多了一些選擇,。

  • 奧迪A4(進(jìn)口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.87 36.30 8.60
    測(cè)試文章:青出于藍(lán)勝于藍(lán) 測(cè)全新奧迪A4 allroad
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    A4 allroad各方面的表現(xiàn)都很出色,是一款全面能力很強(qiáng)的旅行車,,原本我打算給它一個(gè)很高的分?jǐn)?shù),,但是考慮它的起步售價(jià)太高,,而且可以選擇的車型實(shí)在是太少,有點(diǎn)讓人望而卻步的感覺,,因此減掉了一點(diǎn)分?jǐn)?shù),,最終只能給它8分了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    A4 allroad在性能方面的表現(xiàn)令人滿意,,加速時(shí)有著不錯(cuò)的推背感,,5.87秒的加速成績(jī)可以說有點(diǎn)小驚喜。四驅(qū)系統(tǒng)能通過單輪脫困測(cè)試,,在冰雪或泥濘路況下也能提供良好的通過性,,值得肯定。然而作為旅行車,,其后排乘坐空間和后備廂儲(chǔ)物空間并沒有想象中大,,是個(gè)遺憾。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    雖說旅行車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)好像不怎么火熱,,但這臺(tái)A4 allroad卻是一個(gè)很有誠(chéng)意的作品,。動(dòng)力足夠優(yōu)秀,也用上了全新的四驅(qū)系統(tǒng),,在油耗方面也能交出一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī),。它唯一讓人有點(diǎn)不爽的就是通過性并不怎么好,越野實(shí)力并沒有名字那么“野”,。不過如果你僅僅是喜歡旅行車,,也追求操控的話,那么它真是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇,。

  • 奧迪A4(進(jìn)口) 2013款 40 TFSI allroad quattro 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.72 38.78 10.39
    測(cè)試文章:異類旅行車 測(cè)奧迪A4 allroad quattro
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    近年來開始流行的旅行車在國(guó)內(nèi)依舊是相對(duì)小眾的車型,A4 Allroad更是其中最具個(gè)性代表,。由于配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)且擁有高離地間隙的優(yōu)勢(shì),,兼具旅行車和SUV的多功能屬性是它的最大賣點(diǎn),不過沒有加長(zhǎng)的軸距也讓它的后排空間成了一個(gè)大問題,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    動(dòng)力總成的順滑程度比在國(guó)產(chǎn)A4L上的感覺更好,,四驅(qū)系統(tǒng)和加高的離地間隙讓車主能去的地方更多了,不過擴(kuò)展范圍有限,。這臺(tái)車價(jià)格偏高,,氣質(zhì)特殊,是小部分人的寵物,,大多數(shù)人恐怕還是會(huì)做更實(shí)際的選擇,比如Q5之類,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    都說旅行車是一種文化,,從這點(diǎn)上說奧迪A4 allroad在國(guó)內(nèi)確實(shí)很有文化氣息,,能夠在一定程度上凸顯你的獨(dú)特品味,但從實(shí)用性角度講,,僅僅是加裝了車身包圍和提升離地 間隙恐怕很難打動(dòng)消費(fèi)者,,它的價(jià)格足以去買一輛奧迪Q5了。

最新文章
加載中

奧迪RS 4 2013款 RS 4 Avant

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:暫無信息