或巴黎車展發(fā)布改款奧迪Q5諜照曝光

王寅

2012年03月01日 09:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 現(xiàn)款奧迪Q5于2008年推出，目前已經(jīng)到了該車的中期改款時間了。日前,，我們獲得了該車改款車型的諜照,。根據(jù)外媒預(yù)測，改款奧迪Q5可能會在今年秋季的巴黎車展發(fā)布。

『奧迪改款Q5諜照』

　　改款奧迪Q5的前臉看上去有著一個微調(diào),，大燈和保險杠進(jìn)行了全新的設(shè)計,。新車的進(jìn)氣格柵被偽裝成4邊形，但預(yù)計最后還是會以6邊形的造型出現(xiàn),。

　　目前有關(guān)改款奧迪Q5的消息還不多,，但是我們預(yù)計新車的動力系統(tǒng)可能會有所微調(diào)，將更加注重燃油經(jīng)濟性,。

　　編者語：奧迪Q5對于我國消費者來講已經(jīng)非常熟悉了,，編輯預(yù)計改款奧迪Q5的變化不會很大，其改款也是提高消費者對于他的新鮮感,。更多消息,，我們將繼續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　路試諜照曝光奧迪Q5 S或2012年亮相
　　//zphnet8.com/news/201110/253342.html

文章標(biāo)簽：海外諜照

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奧迪Q5(進(jìn)口) 2012款 2.0TFSI hybrid 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.35秒	37.23米	9.75升
測試文章：對比才有說服力奧迪Q5 hybrid性能測試
評測編輯-梁巍：	說實話Q5的這套混動系統(tǒng)適用性并不高,，不過也算是順應(yīng)了現(xiàn)在節(jié)能減排的潮流,，那究竟值不值多花十幾萬去做個環(huán)保主義者,，每個人就都有不同的理解了，反正站在我的角度上似乎意義并不太大,，畢竟從油耗成績上并沒看出Q5混動比普通版有多大的優(yōu)勢,，可能奧迪更多的是從精神層面來倡導(dǎo)大家環(huán)保吧。
評測編輯-胡正暘：	跟喬丹同時代的籃球運動員都是悲催的,，跟豐田同時代的混動系統(tǒng)也是這樣,。大家對混動的概念已經(jīng)被豐田給灌飽了，所以Q5這個并不怎么節(jié)油的混動系統(tǒng)顯得很沒意思,。
評測編輯-羅浩：	Q5混合動力車是典型的“重混”模式,，電動機可以獨立驅(qū)動車輛前進(jìn)，對于時常行駛在擁堵路段的消費者來說具有一定的節(jié)能意義,，另外動力表現(xiàn)也強于普通版,，只是取消了駕駛模式選項，駕駛樂趣有所削弱,。

奧迪Q5(進(jìn)口) 2010款 3.2FSI 運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.72秒	38.29米	--升
測試文章：公路及越野全面展示測試奧迪Q5 3.2
評測編輯-韓路：	Q5 3.2的價格也不便宜,，同時電子輔助系統(tǒng)不能對打滑輪給予合理制動是我很費解地方，這點和Q7出入很大,，除此之外,，我對Q5印象很好，尤其內(nèi)裝樣式和功能超越同級對手不少,。
評測編輯-王苦公：	就像A4L一樣，頂級的Q5 3.2車型雖然好,，但性價比太低了,，也不會有太多人買。不過可以想象,，國產(chǎn)的2.0 TFSI車型拉低售價后,，Q5一定會有一番大作為。GLK像升高的C級,，X3和3系沒什么區(qū)別,，只有Q5和A4L還保持了一定距離，奧迪在這方面做得比對手好,。
評測編輯-孟慶嘉：	和GLK相比,，Q5有自己的優(yōu)勢，公路駕駛樂趣就是其中一項,，它可以按不同駕駛需求進(jìn)行調(diào)整,，同時也順應(yīng)了男女的不同習(xí)慣。四驅(qū)方面,，Q5并沒有Q7那樣霸道,，通過幾項測試,，它所展現(xiàn)的能力只能算是合格。

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