雙門敞篷設(shè)計寶馬i8 Spyder實車發(fā)布

曾曉云

2012年04月23日 18:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 4月23日，北京車展正式開幕,。作為全球知名豪華車品牌的寶馬汽車帶來了多款備受關(guān)注的車型,。除了我們之前報道的國產(chǎn)3系加長版、X3 2.0T車型等,，寶馬i8 Spyder也在車展上亮相首發(fā),。

　　對于寶馬i系列的i3和i8我們已經(jīng)不再陌生，這款i8 Spyder可以說是i8概念車的敞篷版,，更高的品質(zhì),、空氣動力學(xué)的設(shè)計,，節(jié)能環(huán)保的動力是寶馬i系列的關(guān)鍵詞，而i8 Spyder將這些特點毫無保留地繼承了下來,。

　　內(nèi)飾方面,，i8 Spyder采用真皮材質(zhì)的雙座椅布局，內(nèi)飾整體布局與i8概念車相仿,，中控臺采用8.8英寸大屏液晶顯示屏,，集成了多信息顯示以及導(dǎo)航功能。

　　動力方面,，寶馬i8 Spyder搭載的是與i8概念車相同的插電式混動動力系統(tǒng),，發(fā)動機(jī)為1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率223馬力,，峰值扭矩300N·m,，百公里加速度可在4.6秒時完成。（編譯/汽車之家曾曉云）

　　了解i8普通版車型請點擊這里：

　　進(jìn)軍混動領(lǐng)域從i3/i8看寶馬新能源計劃
　　//zphnet8.com/news/201108/233142.html

　　寶馬更多車型：

　　年底上市寶馬新3系長軸距版全球首發(fā)
　　//zphnet8.com/news/201204/323378.html

　　或同步引入國內(nèi) 寶馬X3 2.0T車展亮相
　　//zphnet8.com/news/201204/323305.html

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寶馬i8 2014款標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	--升
測試文章：一臺“不正經(jīng)”的跑車測試寶馬i8
評測編輯-姜田雙：	寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車,，雖然我是一位女司機(jī),，但駕駛起來毫不吃力,，適中的轉(zhuǎn)向力度，合適的踏板阻尼,，加上舒服的座椅,，作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯。
評測編輯-姚嘉：	雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,，但在目前來看,，它的外觀依舊十分拉風(fēng)，而且科技感很強(qiáng),，開在路上有著很好的回頭率,。
評測編輯-：	在測試過程中，這臺1.5T發(fā)動機(jī)加電機(jī)的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料,。0-100km/h加速為4.67秒,，0-400米的尾速能達(dá)到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想,，100-0km/h的剎車距離為37.99米,。

寶馬i8 2014款標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	5.70升
測試文章：有態(tài)度的選擇寶馬2014款i8性能測試
評測編輯-李偉龍：	200萬元以內(nèi)，你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車型,，光這一點我相信就已經(jīng)可以滿足國內(nèi)大多數(shù)消費者對于跑車的需求,，況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。
評測編輯-鄭宇：	汽車工業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入一個革命性時代,，寶馬i8就是一款能讓我們看到,、摸到未來的跑車產(chǎn)品，因此我們可以允許它有一些瑕疵,，至少它是一次成功的嘗試,。
評測編輯-張子儀：	因為是四驅(qū)加混動，所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車,。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機(jī)讓它變得很輕快,，轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn)，它在賽道上可以跑得很快,，但駕駛樂趣一般,。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說了，大家自己慢慢欣賞吧,！

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