● 大眾（中國）發(fā)言人馬靜華回復(fù)

★ 問題①回復(fù)內(nèi)容：
--大眾承認(rèn)DSG有質(zhì)量問題,，現(xiàn)在生產(chǎn)線已進(jìn)行調(diào)整,，并已解決問題,。

　　首先,，對于大眾方面目前是否有關(guān)于DSG變速箱故障問題的合理有效解決方案,，馬靜華稱,，“我們的工程師對客戶投訴的現(xiàn)象進(jìn)行了各種道路試驗(yàn)和不同氣候條件下的測試,，分析結(jié)果表明有輕微的質(zhì)量問題，造成了客戶對駕駛舒適性的抱怨,，不過判斷并沒有安全性的隱患”,。

　　她還強(qiáng)調(diào)，“大眾汽車已經(jīng)及時(shí)調(diào)整了生產(chǎn)線,，新車生產(chǎn)已經(jīng)解決了客戶所反映的問題,。并通過主動開展的服務(wù)活動來解決有些車輛的問題”。不過最終如何通過調(diào)整生產(chǎn)線解決DSG問題的細(xì)節(jié)并未提及,。

★ 問題②回復(fù)內(nèi)容：
--限定生產(chǎn)日期是為提升客戶對技術(shù)的信心,，2012年底之后所生產(chǎn)的DSG變速箱質(zhì)保期暫時(shí)未定。

　　至于為何大眾會限定延長質(zhì)保周期DSG變速箱的生產(chǎn)日期與2012年底后生產(chǎn)的DSG變速箱質(zhì)保期問題,，馬靜華表示：“之所以將延保范圍延長至今年底,，是希望提高更多DSG用戶對這項(xiàng)技術(shù)的信心”。另外有關(guān)2012年底后所生產(chǎn)的DSG變速箱質(zhì)保周期,，之前馬靜華在接受媒體對話時(shí)表示,，會根據(jù)當(dāng)時(shí)的法律法規(guī)與商務(wù)政策而定。

★ 問題③與問題④回復(fù)內(nèi)容：
--DSG質(zhì)保期不受兩年或六萬公里整車質(zhì)保影響,，只要車主執(zhí)行手冊中所要求的變速箱維修保養(yǎng)流程的情況下,，不會影響到DSG的質(zhì)保期。

　　關(guān)于大家最為關(guān)心的DSG延保是否就意味著車輛需在10年或者16萬公里期間內(nèi)在指定授權(quán)經(jīng)銷商保養(yǎng)維持質(zhì)保期的問題,，馬靜華表示：“DSG質(zhì)保延長后,，車輛的整車質(zhì)保政策沒有變化,，維持原有兩年或六萬公里的期限條款，那么DSG的質(zhì)保期內(nèi)則需要根據(jù)手冊中的要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)”,。

　　也就是說,，大眾旗下匹配DSG變速箱的汽車如果超過兩年或六萬公里整車質(zhì)保期，如車主選擇在非授權(quán)維修點(diǎn)保養(yǎng)或維修,，只要不涉及有關(guān)DSG變速箱的保養(yǎng)與維修內(nèi)容,，則不算做DSG部分的脫保。根據(jù)官方介紹,，7速DSG變速器（DQ200）無需任何維護(hù)保養(yǎng),，6速DSG變速器（DQ250）則需要每6萬公里更換變速箱油及過濾器。

★ 問題⑤回復(fù)內(nèi)容：
--可以將DSG質(zhì)保期轉(zhuǎn)移到下一位車主

　　有關(guān)車輛出售后下一位車主是否能同樣享受DSG質(zhì)保期,，馬靜華表示,，“可以完全轉(zhuǎn)移給下一個(gè)車輛用戶”。

★ 大眾DSG延保政策中無規(guī)定消費(fèi)者必須進(jìn)行軟件升級之后才能享受延保

　　另外除以上五個(gè)疑問之外,，我們從部分大眾車主處獲得最新消息,，有部分經(jīng)銷商通知車主，如想享受DSG延長后10年或16萬公里的質(zhì)保期,，前提條件是之前未進(jìn)行過軟件升級的DSG變速箱必須先升級軟件,，如不升級則不會享受延長后的質(zhì)保期,。

　　根據(jù)以上問題,，我們6月6月上午聯(lián)系馬靜華，并在中午得到回復(fù),，其表示：“延保政策中并無規(guī)定消費(fèi)者必須進(jìn)行軟件升級之后才能享受延保,，但軟件升級作為預(yù)防手段可以有效地避免消費(fèi)者所擔(dān)憂的現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí)借此機(jī)會,，還可以給變速箱進(jìn)行一次徹底的檢查,，如果必要還可及時(shí)維修”。從新聞發(fā)言人的回復(fù)中可見,，部分經(jīng)銷商通知消費(fèi)者消息不準(zhǔn)確,，未按照官方規(guī)定執(zhí)行，也請消費(fèi)者注意,，根據(jù)自己的需求選擇升級DSG軟件,。

● DSG延長質(zhì)保后需大家注意的事項(xiàng)

　　總的來講，此次大眾推出DSG延保政策對于消費(fèi)者而言,，在不影響日常用車和保養(yǎng)的前提條件下還是有直接好處的,，保證日后車主利益。但這里也需要提醒大家?guī)c(diǎn),。

　　由于大眾在華的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)龐大,，并且涉及大眾汽車（中國）,、上海大眾、一汽-大眾旗下諸多品牌,，在官方下發(fā)公告時(shí)難免會出現(xiàn)流程與制度規(guī)定傳達(dá)理解上的偏差,，或者個(gè)別經(jīng)銷商不按照規(guī)定執(zhí)行，造成授權(quán)經(jīng)銷商轉(zhuǎn)達(dá)消費(fèi)者的內(nèi)容存在問題,。

　　在此也希望大眾（中國）,、上海大眾、一汽-大眾三方擔(dān)負(fù)起管控經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的責(zé)任,，將DSG一事保持宣傳口徑與執(zhí)行規(guī)則一致,，避免消費(fèi)者出現(xiàn)不必要的利益損失，造成品牌口碑的影響,。此外在日后面對召回公告這樣類似的問題,，希望將有關(guān)消費(fèi)者切身利益的內(nèi)容填充完整且詳細(xì)，避免公眾疑問的產(chǎn)生,，擔(dān)負(fù)起優(yōu)秀汽車企業(yè)應(yīng)有的責(zé)任,。

　　那么如果您遇到經(jīng)銷商不按照官方指定的規(guī)定或無理由強(qiáng)制要求消費(fèi)者進(jìn)行不合理的流程或整車及DSG質(zhì)保相關(guān)問題，請您及時(shí)致電相關(guān)廠家的客服電話,，或者與質(zhì)檢總局投訴熱線取得聯(lián)系,，維護(hù)權(quán)益，盡快解決問題,。（文/汽車之家 興珉）

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