● 大眾(中國)發(fā)言人馬靜華回復(fù)
★ 問題①回復(fù)內(nèi)容:
--大眾承認(rèn)DSG有質(zhì)量問題,現(xiàn)在生產(chǎn)線已進(jìn)行調(diào)整,,并已解決問題,。
首先,對于大眾方面目前是否有關(guān)于DSG變速箱故障問題的合理有效解決方案,,馬靜華稱,,“我們的工程師對客戶投訴的現(xiàn)象進(jìn)行了各種道路試驗和不同氣候條件下的測試,分析結(jié)果表明有輕微的質(zhì)量問題,,造成了客戶對駕駛舒適性的抱怨,,不過判斷并沒有安全性的隱患”,。
她還強(qiáng)調(diào),“大眾汽車已經(jīng)及時調(diào)整了生產(chǎn)線,,新車生產(chǎn)已經(jīng)解決了客戶所反映的問題,。并通過主動開展的服務(wù)活動來解決有些車輛的問題”。不過最終如何通過調(diào)整生產(chǎn)線解決DSG問題的細(xì)節(jié)并未提及,。
★ 問題②回復(fù)內(nèi)容:
--限定生產(chǎn)日期是為提升客戶對技術(shù)的信心,,2012年底之后所生產(chǎn)的DSG變速箱質(zhì)保期暫時未定,。
至于為何大眾會限定延長質(zhì)保周期DSG變速箱的生產(chǎn)日期與2012年底后生產(chǎn)的DSG變速箱質(zhì)保期問題,,馬靜華表示:“之所以將延保范圍延長至今年底,是希望提高更多DSG用戶對這項技術(shù)的信心”,。另外有關(guān)2012年底后所生產(chǎn)的DSG變速箱質(zhì)保周期,,之前馬靜華在接受媒體對話時表示,會根據(jù)當(dāng)時的法律法規(guī)與商務(wù)政策而定,。
★ 問題③與問題④回復(fù)內(nèi)容:
--DSG質(zhì)保期不受兩年或六萬公里整車質(zhì)保影響,,只要車主執(zhí)行手冊中所要求的變速箱維修保養(yǎng)流程的情況下,不會影響到DSG的質(zhì)保期,。
關(guān)于大家最為關(guān)心的DSG延保是否就意味著車輛需在10年或者16萬公里期間內(nèi)在指定授權(quán)經(jīng)銷商保養(yǎng)維持質(zhì)保期的問題,,馬靜華表示:“DSG質(zhì)保延長后,車輛的整車質(zhì)保政策沒有變化,,維持原有兩年或六萬公里的期限條款,,那么DSG的質(zhì)保期內(nèi)則需要根據(jù)手冊中的要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)”。
也就是說,,大眾旗下匹配DSG變速箱的汽車如果超過兩年或六萬公里整車質(zhì)保期,,如車主選擇在非授權(quán)維修點保養(yǎng)或維修,只要不涉及有關(guān)DSG變速箱的保養(yǎng)與維修內(nèi)容,,則不算做DSG部分的脫保,。根據(jù)官方介紹,7速DSG變速器(DQ200)無需任何維護(hù)保養(yǎng),,6速DSG變速器(DQ250)則需要每6萬公里更換變速箱油及過濾器,。
★ 問題⑤回復(fù)內(nèi)容:
--可以將DSG質(zhì)保期轉(zhuǎn)移到下一位車主
有關(guān)車輛出售后下一位車主是否能同樣享受DSG質(zhì)保期,馬靜華表示,,“可以完全轉(zhuǎn)移給下一個車輛用戶”,。
★ 大眾DSG延保政策中無規(guī)定消費者必須進(jìn)行軟件升級之后才能享受延保
另外除以上五個疑問之外,我們從部分大眾車主處獲得最新消息,,有部分經(jīng)銷商通知車主,,如想享受DSG延長后10年或16萬公里的質(zhì)保期,前提條件是之前未進(jìn)行過軟件升級的DSG變速箱必須先升級軟件,,如不升級則不會享受延長后的質(zhì)保期,。
根據(jù)以上問題,,我們6月6月上午聯(lián)系馬靜華,并在中午得到回復(fù),,其表示:“延保政策中并無規(guī)定消費者必須進(jìn)行軟件升級之后才能享受延保,,但軟件升級作為預(yù)防手段可以有效地避免消費者所擔(dān)憂的現(xiàn)象發(fā)生。同時借此機(jī)會,,還可以給變速箱進(jìn)行一次徹底的檢查,,如果必要還可及時維修”。從新聞發(fā)言人的回復(fù)中可見,,部分經(jīng)銷商通知消費者消息不準(zhǔn)確,,未按照官方規(guī)定執(zhí)行,也請消費者注意,,根據(jù)自己的需求選擇升級DSG軟件,。
● DSG延長質(zhì)保后需大家注意的事項
總的來講,此次大眾推出DSG延保政策對于消費者而言,,在不影響日常用車和保養(yǎng)的前提條件下還是有直接好處的,,保證日后車主利益。但這里也需要提醒大家?guī)c,。
由于大眾在華的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)龐大,,并且涉及大眾汽車(中國)、上海大眾,、一汽-大眾旗下諸多品牌,,在官方下發(fā)公告時難免會出現(xiàn)流程與制度規(guī)定傳達(dá)理解上的偏差,或者個別經(jīng)銷商不按照規(guī)定執(zhí)行,,造成授權(quán)經(jīng)銷商轉(zhuǎn)達(dá)消費者的內(nèi)容存在問題,。
在此也希望大眾(中國)、上海大眾,、一汽-大眾三方擔(dān)負(fù)起管控經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的責(zé)任,,將DSG一事保持宣傳口徑與執(zhí)行規(guī)則一致,避免消費者出現(xiàn)不必要的利益損失,,造成品牌口碑的影響,。此外在日后面對召回公告這樣類似的問題,希望將有關(guān)消費者切身利益的內(nèi)容填充完整且詳細(xì),,避免公眾疑問的產(chǎn)生,,擔(dān)負(fù)起優(yōu)秀汽車企業(yè)應(yīng)有的責(zé)任。
那么如果您遇到經(jīng)銷商不按照官方指定的規(guī)定或無理由強(qiáng)制要求消費者進(jìn)行不合理的流程或整車及DSG質(zhì)保相關(guān)問題,,請您及時致電相關(guān)廠家的客服電話,,或者與質(zhì)檢總局投訴熱線取得聯(lián)系,維護(hù)權(quán)益,盡快解決問題,。(文/汽車之家 興珉)
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