［汽車(chē)之家 資訊］ 6月30日晚21時(shí),，廣州市政府召開(kāi)了“關(guān)于系統(tǒng)改善城市交通及試行中小客車(chē)總量調(diào)控管理”的新聞發(fā)布會(huì)，宣布將于7月1日零時(shí)起執(zhí)行廣州市中小客車(chē)限購(gòu)政策,，試行期為12個(gè)月（也就是截止2013年6月30日24:00時(shí)）,，全年增量配額為12萬(wàn)，月均1萬(wàn)輛,。有關(guān)具體的實(shí)施辦法和細(xì)則將在7月底公布,。

　　根據(jù)市政府發(fā)布的通告，中小客車(chē)指包括國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型分類(lèi)規(guī)定所列中型,、小型,、微型載客汽車(chē)，那么在2012年7月1日零時(shí)起一個(gè)月內(nèi)全市暫停辦理中小客車(chē)的注冊(cè)及轉(zhuǎn)移登記,，后續(xù)各個(gè)月度平均分配增量配額,。至于此次市政府調(diào)整的原因，通告中表示為治理廣州市交通與大氣環(huán)境,。

　　有關(guān)廣州市即將執(zhí)行的中小客車(chē)限購(gòu)政策涉及各類(lèi)機(jī)關(guān),、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織（不分所有制性質(zhì),，以下統(tǒng)稱(chēng)單位）和個(gè)人,，以上需要取得本市中小客車(chē)配置指標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)規(guī)定申請(qǐng)辦理指標(biāo)證明文件,。

　　另外單位和個(gè)人如購(gòu)買(mǎi)中小客車(chē),、購(gòu)置二手中小客車(chē)，非廣州本市中小客車(chē)轉(zhuǎn)入本市,，在申請(qǐng)辦理中,、小客車(chē)的注冊(cè)、轉(zhuǎn)移和變更前,，應(yīng)依照有關(guān)規(guī)定,，申請(qǐng)取得本市中小客車(chē)配量指標(biāo)。7月1日之前預(yù)訂了汽車(chē)的,，通過(guò)合法的文件,，并經(jīng)公證處對(duì)這些有關(guān)文件的合法性進(jìn)行公證，到公安交通部門(mén)就可辦理相關(guān)手續(xù),。

　　而在2012年7月1日零時(shí)前,，單位和個(gè)人已經(jīng)與車(chē)輛銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)者簽訂中小客車(chē)預(yù)售合同,、收取預(yù)定金的，憑銷(xiāo)售合同或車(chē)輛銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票,，并通過(guò)本市公證機(jī)構(gòu)獲得上述材料真實(shí)性的公證證明,，不需要申請(qǐng)辦理指標(biāo)證明文件，可直接辦理車(chē)輛注冊(cè)及轉(zhuǎn)移登記,。

　　至于廣州市限購(gòu)的詳細(xì)細(xì)則,，通告中稱(chēng)，將于7月底制定并頒布中小客車(chē)總量調(diào)控相關(guān)管理辦法和實(shí)施細(xì)則,，并在以及非本市籍載客車(chē)輛按時(shí)段在指定區(qū)域的限制通行措施,，相關(guān)規(guī)定另行發(fā)布。

● 對(duì)消費(fèi)者的影響,？
--限購(gòu)后廣州月度上牌量約減少47%,，購(gòu)車(chē)難將成為廣州市民的熱點(diǎn)話題。

　　從市政府發(fā)布的通告來(lái)看,，次政策目的在于減少機(jī)動(dòng)車(chē)上牌量以緩解市區(qū)交通壓力,，那么這樣對(duì)于消費(fèi)者而言會(huì)有怎樣的影響呢？

『6月30日晚,，廣州某品牌4S店消費(fèi)者趕在限牌政策執(zhí)行前“搶購(gòu)”現(xiàn)場(chǎng)』

　　根據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),，2011年廣州全年上牌量總數(shù)為226190臺(tái)，平均月度上牌量18849臺(tái),，而在廣州限購(gòu)政策實(shí)施后,，每月被限制在1萬(wàn)臺(tái)，由此來(lái)看,，廣州月度上牌量將直接減少約47%左右,。那么這樣直接會(huì)造成廣州消費(fèi)者購(gòu)車(chē)難的情況。

● 對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響,？
--對(duì)全國(guó)車(chē)市,、車(chē)企銷(xiāo)量影響不大，但部分經(jīng)銷(xiāo)商很難生存,。

　　廣州市實(shí)行汽車(chē)限購(gòu)政策預(yù)計(jì)對(duì)全國(guó)車(chē)市不會(huì)造成太大影響,。2011年廣州市汽車(chē)上牌量為226190輛，而與去年全國(guó)1850.51萬(wàn)輛的總體銷(xiāo)量相比,，僅是鳳毛麟角,，因此，即便廣州市全年僅限購(gòu)買(mǎi)12萬(wàn)輛汽車(chē),，那么也不會(huì)對(duì)全國(guó)車(chē)市有太大震動(dòng),。

　　此外，對(duì)于汽車(chē)廠商來(lái)講，因?yàn)檐?chē)企面對(duì)的是全國(guó)消費(fèi)市場(chǎng),，而廣州僅是一個(gè)城市,，因此，對(duì)于其銷(xiāo)量不會(huì)有太多影響,。不過(guò)對(duì)于廣州市汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商而言,，接下來(lái)的日子會(huì)比較悲觀，如果沒(méi)有雄厚的財(cái)力或創(chuàng)新的舉措,，在這種新政策下形成的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境里很難生存,。尤其是對(duì)于剛開(kāi)業(yè)不久或者自主品牌的經(jīng)銷(xiāo)商而言打擊更大。

● 限購(gòu)真能緩解擁堵,？
--就之前限購(gòu)城市執(zhí)行后效果看，雖然機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)放緩,，但路況壓力不減,。完善城市路網(wǎng)和泊車(chē)場(chǎng)所的建設(shè)更為重要。

　　據(jù)了解,，本次廣州市實(shí)施行的中小客車(chē)總量適度調(diào)控管理,，是為了緩解交通擁堵?tīng)顩r，改善和保護(hù)大氣環(huán)境質(zhì)量,。相比于去年廣州市上牌量而言,，全年配額為12萬(wàn)輛，意味著將減少10萬(wàn)輛左右的機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng),，可以肯定,，汽車(chē)數(shù)量減少，對(duì)于改善和保護(hù)大氣環(huán)境質(zhì)量會(huì)起到很大幫助,，但是否能緩解擁堵呢,？

　　從北京實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)政策來(lái)看，全市機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)有明顯放緩,，但路況壓力并沒(méi)有明顯減小,，因?yàn)椋瑥恼�體來(lái)看,，汽車(chē)數(shù)量依舊在增長(zhǎng),，所以，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,，限購(gòu)對(duì)于緩解交通擁堵,，只是治標(biāo)不治本的辦法，或者說(shuō)是實(shí)現(xiàn)道路暢通的過(guò)渡辦法,。關(guān)鍵還是政府應(yīng)該加大對(duì)公共交通的建設(shè)力度,，落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，與此同時(shí),，不斷完善城市路網(wǎng)和泊車(chē)場(chǎng)所的建設(shè),。只有這樣,，城市路面才有望一路通暢。

　　編者語(yǔ)：與北京限購(gòu)政策相比,，廣州市全年限增12萬(wàn)輛遠(yuǎn)低于北京24萬(wàn)的水平,，這更多原因是市政府處于全年銷(xiāo)量的考慮，北京在執(zhí)行限購(gòu)政策前全年上牌量約75萬(wàn),，而廣州僅僅20多萬(wàn),，所以才會(huì)限制在12萬(wàn)輛這個(gè)數(shù)量上。

　　廣州采用限牌購(gòu)車(chē)政策后將成為繼北京,、上海,、貴陽(yáng)之后第四座采用限購(gòu)政策的城市。目前尚不知曉廣州將按照類(lèi)似北京搖號(hào),，還是上海拍牌或其他方式進(jìn)行限購(gòu),，相關(guān)細(xì)則將在7月底公布。汽車(chē)之家也將繼續(xù)關(guān)注相關(guān)政策公告,，如有更多消息我們將及時(shí)更新,，敬請(qǐng)關(guān)注。（文/汽車(chē)之家 興珉）

● 更多閱讀：

　　"搖號(hào)"或"拍賣(mài)"? 聊京車(chē)上牌的那些事兒
　　//zphnet8.com/news/201206/356567.html

車(chē)聞團(tuán)隊(duì)為您展示最快速最真實(shí)的報(bào)道最深入最犀利的點(diǎn)評(píng)>>