[汽車之家 資訊] 近段時間,我們進(jìn)行著“盤點下半年將上市的新車”系列文章的推送,。之前已經(jīng)為您奉上了該系列中的自主篇(點擊查看相關(guān)鏈接)和合資篇(點擊查看相關(guān)鏈接)將上市新車的盤點,。本周,,我們將帶來這個系列中的第三篇文章,,主要介紹下半年將上市的進(jìn)口新車。在文中,,您將看到全新甲殼蟲,、謳歌ILX,、全新雷克薩斯ES、全新奔馳B級,、本田CR-Z,、混動版飛度和福克斯ST等共10款車型,。
● 進(jìn)口短軸新3系
新車概覽 | |
上市日期 | 7月13日 |
預(yù)計售價 | 34萬起/42萬起 |
新車看點 | ◆ 進(jìn)口/國產(chǎn)同步推出 ◆ 全系增壓動力+8速自動變速器 ◆ 配置進(jìn)一步提升 |
點擊查看相關(guān)文章 | 預(yù)售34萬起 寶馬新3系將于7月13日上市 |
先期由華晨寶馬國產(chǎn)的長軸距版和進(jìn)口引入的短軸距版將同時銷售,,其中長軸版提供320Li、328Li和335Li,,進(jìn)口短軸版為320i、328i,。根據(jù)之前消息,,新3系預(yù)售價格為34萬元起。
根據(jù)之前消息,,新3系預(yù)售價格為34萬元起,。寶馬新3系曾于4月的北京車展中首發(fā),進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距版的軸距達(dá)到2810mm,,從之前汽車之家編輯實際體驗的結(jié)果來看,,進(jìn)口短軸版已經(jīng)有非常不錯的后排腿部空間。
動力方面,,全新320i搭載的是2.0T發(fā)動機(jī),,最大功率為184馬力,最大扭矩為270N·m,;328i配備的同樣是2.0T發(fā)動機(jī),,最大功率為245馬力,最大扭矩為350N·m,。與之匹配的均為8速自動變速器,。
除設(shè)計、后排空間與動力配備全面升級之外,,寶馬新3系還對配置進(jìn)一步優(yōu)化,,增配了諸多高科技配置,包括自動泊車輔助,、抬頭顯示與帶側(cè)攝像頭的檢測系統(tǒng),,此外Li長軸距還進(jìn)一步提高舒適性,包含座椅包裹性和一些車內(nèi)細(xì)節(jié)等等,。
● 奧迪A4 allroad
新車概覽 | |
上市日期 | 秋季上市 |
預(yù)計售價 | 45萬元左右 |
新車看點 |
◆ 跨界旅行版車型 |
點擊查看相關(guān)文章 | 奧迪A4 Allroad與國產(chǎn)新A4L將秋季上市 |
作為奧迪A4的跨界旅行版,,奧迪A4 allroad將滿足追求轎車的駕駛感受,但又有一定 通過性的車主選擇,,我們預(yù)計這款進(jìn)口車的售價將在45或50萬元左右,。
相比于普通版的A4旅行版,,A4 allroad quattro的車身高度被升高到了1.5米,這使 得其底盤的離地間隙達(dá)到了180mm,。此外,,A4 allroad quattro還具有考慮到接進(jìn)角與離 去角設(shè)計的不銹鋼材質(zhì)的前/后檔泥護(hù)板、側(cè)裙以及具有強(qiáng)化抗磨損能力的輪拱設(shè)計和底 盤護(hù)甲,。
由于配備了奧迪獨門的quattro全驅(qū)系統(tǒng),,A4 allroad也相較于普通的前驅(qū)或后驅(qū)車 型有著更為出色的越野能力。在A4 allroad之上,,quattro全驅(qū)系統(tǒng)被設(shè)定為了前40,、后 60的扭力分配方式,這樣的設(shè)定使得A4 allroad在平常行駛時有些偏后驅(qū),,在公路操控性 上會更為出色,。
動力方面,A4 Allroad搭載2.0TFSI發(fā)動機(jī),,最大功率211馬力,,最大扭矩350N·m, 并配備8速自動變速箱和quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng),。
● 奧迪RS5
新車概覽 | |
上市日期 | 下半年上市 |
預(yù)計售價 | 100萬元左右 |
新車看點 |
◆ A5的頂級性能版 |
點擊查看相關(guān)文章 | 北京車展:奧迪發(fā)布全新RS5高性能版 |
奧迪RS5是A5的頂級性能版,,即將引入到國內(nèi)的2012款車型采用新設(shè)計的頭燈、新設(shè)計的日間行車燈以及全新的6邊形進(jìn)氣格柵出現(xiàn)在車上,。新車在今年4月的北京車展上正式亮相,。
內(nèi)飾方面,在儀表板,、方向盤輻條,、變速箱換檔頭、以及桌椅靠背,,還有剎車盤等細(xì)節(jié)之處,,均標(biāo)有RS5字樣。同時,,三幅式運動方向盤和鋁制踏板也表明了這款車的不凡,。
動力方面,2012款奧迪RS5沒有變化,,搭載一臺4.2升V8 FSI自然吸氣發(fā)動機(jī),,最大輸出功率450馬力,峰值扭矩430N·m,,驅(qū)動模式使用了crown-gear為中央差速器的quattro四驅(qū)系統(tǒng),,使這款車的百公里加速為4.6秒。
好評理由:
差評理由: