● 謳歌ILX
新車概覽 | |
上市日期 | 預(yù)計(jì)10月份 |
新車看點(diǎn) | ◆ 定位謳歌的入門級(jí)車型 ◆ 配置尚無突出 ◆ 主推1.5L混合動(dòng)力車型 |
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謳歌ILX是一款豪華緊湊型轎車,它在今年的北京車展上正式進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首發(fā),。隨著近期該車登上環(huán)保目錄的情況來說,它距離進(jìn)口上市又近了一步,,據(jù)相關(guān)消息稱,,該車預(yù)計(jì)在今年10月份正式上市。
謳歌ILX的外形采用了明顯的謳歌家族化設(shè)計(jì),,并且其前格柵與下保險(xiǎn)杠的線條相互呼應(yīng),,形成了“X”型前臉,而發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的線條則讓謳歌ILX在視覺效果上顯得更運(yùn)動(dòng),。
配置方面,,謳歌ILX除了配有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),智能一鍵啟動(dòng),、VSA車輛穩(wěn)定系統(tǒng)等之外,,還有ELS環(huán)繞音響、AcuraLink衛(wèi)星通信系統(tǒng)等豪華裝備,。不過面對(duì)同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,謳歌ILX在配置上并沒有太突出的亮點(diǎn)。
動(dòng)力方面,,據(jù)最新消息,,先期進(jìn)口國(guó)內(nèi)的謳歌ILX將僅有一種混合動(dòng)力可選,該系統(tǒng)由1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,,并匹配CVT變速箱,。
● 飛度混動(dòng)版
新車概覽 | |
上市日期 | 預(yù)計(jì)下半年 |
預(yù)計(jì)售價(jià) | 或20萬元起 |
新車看點(diǎn) | ◆ 細(xì)節(jié)有別于普通版車型 ◆ 搭載1.3L混合動(dòng)力系統(tǒng) |
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據(jù)之前消息,搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的飛度混動(dòng)版預(yù)計(jì)在今年內(nèi)正式上市,。為了體現(xiàn)獨(dú)有的身份,,飛度混動(dòng)版在一些細(xì)節(jié)方面做了一定的改變。另據(jù)悉,,飛度混動(dòng)版將在廣汽本田的銷售渠道銷售,,其售價(jià)預(yù)計(jì)在20萬元起。
飛度混動(dòng)版國(guó)內(nèi)的首發(fā)是在去年的廣州車展上,。為了符合其環(huán)保的理念,,這款車型使用了本田混合動(dòng)力車型專有的綠色車身,從而可以區(qū)別于普通車型,。除了車身顏色外,,飛度混動(dòng)版還擁有面積更大的中網(wǎng)鍍鉻裝飾,,同時(shí),本田的品牌標(biāo)識(shí)內(nèi)蜂窩狀格柵變?yōu)闄M向塑料格柵,,而前大燈的樣式也有所改進(jìn),,增加了藍(lán)邊。尾部燈組采用透明設(shè)計(jì),,后備箱下方增加鍍鉻裝飾,,“Hybrid”標(biāo)識(shí)突出混合動(dòng)力身份。
內(nèi)飾變化不大,,深色調(diào)儀表與藍(lán)色的儀表盤氛圍燈形成強(qiáng)烈的反差,,同時(shí)還配備了有助于降低油耗的Eco Assist節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,,飛度混動(dòng)版由一款排量1.3升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配以14馬力的電動(dòng)機(jī)混合而成,,1.3L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88馬力,峰值扭矩為121牛米,�,;旌蟿�(dòng)力系統(tǒng)采用與本田另一款混合動(dòng)力車Insight相同的IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)(Integrated Motor Assist,整合電機(jī)輔助系統(tǒng)),,電動(dòng)馬達(dá)最大功率14馬力,,峰值扭矩78牛米,油耗僅為3.6升/百公里,。
● 本田CR-Z
新車概覽 | |
上市日期 | 預(yù)計(jì)下半年 |
預(yù)計(jì)售價(jià) | 或30萬元起 |
新車看點(diǎn) | ◆ 造型設(shè)計(jì)個(gè)性,,車身線條流暢 ◆ 內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿個(gè)性、科技感 ◆ 搭載1.5L混合動(dòng)力系統(tǒng) |
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與混動(dòng)版飛度一樣,,本田CR-Z也將在今年內(nèi)正式上市,,雖然之前有消息稱該車將在6月28日上市,,不過目前尚未接到官方的正式消息。據(jù)了解,,本田CR-Z也將在廣汽本田的銷售渠道銷售,,其售價(jià)預(yù)計(jì)在30萬元起。
本田CR-Z命名方式據(jù)官方介紹取自于“Compact Renaissance Zero”的縮寫,,喻意著創(chuàng)新源自起點(diǎn)以及零污染的含義,。整臺(tái)車的風(fēng)格趨向于低、寬,、扁,、短的等元素,車身尺寸為4080*1740*1395mm,,軸距為2435mm,,車重僅有1195公斤,,是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的小型車。
CR-Z的內(nèi)飾造型處處體現(xiàn)以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念,,整體造型極富科技感,。尤其是那足以吸引眼球的彩色立體儀表盤,其能根據(jù)駕駛模式的不同擁有綠色,、藍(lán)色和紅色三種色彩,。當(dāng)正常情況下,儀表盤燈為藍(lán)色,,Sport模式下,,儀表盤燈為為紅色,而在ECON的模式下,,儀表盤燈則是綠色,。
作為一款混合動(dòng)力車型,CR-Z的亮點(diǎn)在于搭載的是IMA混合動(dòng)力系統(tǒng),。該系統(tǒng)由一臺(tái)113馬力的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),再加一臺(tái)交流同步電機(jī)組成,。兩者同時(shí)工作,,可輸出123馬力的最大功率,綜合最大扭矩為167牛米,。傳動(dòng)方面,,該車采用的是可模擬7速的CVT變速箱。據(jù)之前報(bào)道,,CR-Z綜合工況下百公里平均油耗僅為4L,。
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編者語:通過此篇文章,我們可以看到下半年將有多款不同定位的全新進(jìn)口車引入,。在這里,,值得期待的有全新奔馳B級(jí)、全新甲殼蟲和�,?怂�ST等新車,,另外,作為謳歌的入門級(jí)產(chǎn)品,,ILX未來的市場(chǎng)表現(xiàn)也值得我們關(guān)注,。當(dāng)然,不可忽視的還有即將立足于新能源市場(chǎng)的飛度混動(dòng)版和本田CR-Z,。在“下半年將上市的新車”系列文章中,我們接下來為您準(zhǔn)備的是全新SUV篇,,敬請(qǐng)期待,。(文/汽車之家 張鈞勵(lì))
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