● 謳歌ILX
新車概覽 | |
上市日期 | 預(yù)計10月份 |
新車看點 | ◆ 定位謳歌的入門級車型 ◆ 配置尚無突出 ◆ 主推1.5L混合動力車型 |
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謳歌ILX是一款豪華緊湊型轎車,它在今年的北京車展上正式進行了國內(nèi)首發(fā),。隨著近期該車登上環(huán)保目錄的情況來說,它距離進口上市又近了一步,,據(jù)相關(guān)消息稱,,該車預(yù)計在今年10月份正式上市。
謳歌ILX的外形采用了明顯的謳歌家族化設(shè)計,,并且其前格柵與下保險杠的線條相互呼應(yīng),,形成了“X”型前臉,而發(fā)動機艙蓋上隆起的線條則讓謳歌ILX在視覺效果上顯得更運動,。
配置方面,,謳歌ILX除了配有無鑰匙進入系統(tǒng),智能一鍵啟動,、VSA車輛穩(wěn)定系統(tǒng)等之外,,還有ELS環(huán)繞音響、AcuraLink衛(wèi)星通信系統(tǒng)等豪華裝備,。不過面對同級競爭對手,,謳歌ILX在配置上并沒有太突出的亮點。
動力方面,,據(jù)最新消息,,先期進口國內(nèi)的謳歌ILX將僅有一種混合動力可選,該系統(tǒng)由1.5L汽油發(fā)動機以及一臺電動機組成,,并匹配CVT變速箱,。
● 飛度混動版
新車概覽 | |
上市日期 | 預(yù)計下半年 |
預(yù)計售價 | 或20萬元起 |
新車看點 | ◆ 細節(jié)有別于普通版車型 ◆ 搭載1.3L混合動力系統(tǒng) |
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據(jù)之前消息,搭載混合動力系統(tǒng)的飛度混動版預(yù)計在今年內(nèi)正式上市,。為了體現(xiàn)獨有的身份,飛度混動版在一些細節(jié)方面做了一定的改變,。另據(jù)悉,,飛度混動版將在廣汽本田的銷售渠道銷售,其售價預(yù)計在20萬元起。
飛度混動版國內(nèi)的首發(fā)是在去年的廣州車展上,。為了符合其環(huán)保的理念,,這款車型使用了本田混合動力車型專有的綠色車身,從而可以區(qū)別于普通車型,。除了車身顏色外,,飛度混動版還擁有面積更大的中網(wǎng)鍍鉻裝飾,同時,,本田的品牌標(biāo)識內(nèi)蜂窩狀格柵變?yōu)闄M向塑料格柵,,而前大燈的樣式也有所改進,增加了藍邊,。尾部燈組采用透明設(shè)計,,后備箱下方增加鍍鉻裝飾,“Hybrid”標(biāo)識突出混合動力身份,。
內(nèi)飾變化不大,,深色調(diào)儀表與藍色的儀表盤氛圍燈形成強烈的反差,同時還配備了有助于降低油耗的Eco Assist節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng),。
動力方面,,飛度混動版由一款排量1.3升的汽油發(fā)動機配以14馬力的電動機混合而成,1.3L i-VTEC發(fā)動機最大功率88馬力,,峰值扭矩為121牛米,。混合動力系統(tǒng)采用與本田另一款混合動力車Insight相同的IMA混合動力系統(tǒng)(Integrated Motor Assist,,整合電機輔助系統(tǒng)),,電動馬達最大功率14馬力,峰值扭矩78牛米,,油耗僅為3.6升/百公里,。
● 本田CR-Z
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上市日期 | 預(yù)計下半年 |
預(yù)計售價 | 或30萬元起 |
新車看點 | ◆ 造型設(shè)計個性,車身線條流暢 ◆ 內(nèi)飾設(shè)計充滿個性,、科技感 ◆ 搭載1.5L混合動力系統(tǒng) |
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與混動版飛度一樣,本田CR-Z也將在今年內(nèi)正式上市,,雖然之前有消息稱該車將在6月28日上市,,不過目前尚未接到官方的正式消息。據(jù)了解,,本田CR-Z也將在廣汽本田的銷售渠道銷售,,其售價預(yù)計在30萬元起。
本田CR-Z命名方式據(jù)官方介紹取自于“Compact Renaissance Zero”的縮寫,,喻意著創(chuàng)新源自起點以及零污染的含義,。整臺車的風(fēng)格趨向于低,、寬、扁,、短的等元素,,車身尺寸為4080*1740*1395mm,軸距為2435mm,,車重僅有1195公斤,,是一臺標(biāo)準(zhǔn)的小型車。
CR-Z的內(nèi)飾造型處處體現(xiàn)以駕駛者為中心的設(shè)計理念,,整體造型極富科技感,。尤其是那足以吸引眼球的彩色立體儀表盤,其能根據(jù)駕駛模式的不同擁有綠色,、藍色和紅色三種色彩,。當(dāng)正常情況下,儀表盤燈為藍色,,Sport模式下,,儀表盤燈為為紅色,而在ECON的模式下,,儀表盤燈則是綠色,。
作為一款混合動力車型,CR-Z的亮點在于搭載的是IMA混合動力系統(tǒng),。該系統(tǒng)由一臺113馬力的1.5L自然吸氣發(fā)動機,,再加一臺交流同步電機組成。兩者同時工作,,可輸出123馬力的最大功率,,綜合最大扭矩為167牛米。傳動方面,,該車采用的是可模擬7速的CVT變速箱,。據(jù)之前報道,CR-Z綜合工況下百公里平均油耗僅為4L,。
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編者語:通過此篇文章,,我們可以看到下半年將有多款不同定位的全新進口車引入。在這里,,值得期待的有全新奔馳B級,、全新甲殼蟲和福克斯ST等新車,,另外,,作為謳歌的入門級產(chǎn)品,ILX未來的市場表現(xiàn)也值得我們關(guān)注,。當(dāng)然,,不可忽視的還有即將立足于新能源市場的飛度混動版和本田CR-Z,。在“下半年將上市的新車”系列文章中,我們接下來為您準(zhǔn)備的是全新SUV篇,,敬請期待。(文/汽車之家 張鈞勵)
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