捷豹XJ插電式混動(dòng)車型:百公里油耗3.2L

齊天翔

2012年07月03日 15:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家消息] 日前,，捷豹XJ插電式混合動(dòng)力車型的信息在網(wǎng)絡(luò)中曝光。雖然,，它還屬于工程研究車輛,，但這將是捷豹在新能源領(lǐng)域的一次嘗試。

　　這款捷豹XJ插電式混動(dòng)車將搭載新研發(fā)的2.0升渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，并與一臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)配合工作,，最大功率可輸出334馬力，6.5秒便可“破百”,，最高速度被電子程序限制在250公里/小時(shí)，而其百公里綜合油耗僅為3.2升,。

　　遺憾的是,，目前尚不清楚這款插電式混動(dòng)車型的電池規(guī)格，但外媒表示，該車在純電動(dòng)模式下可以行使40公里左右,。

　　 編者語：捷豹XJ插電式混合動(dòng)力車型還處于測(cè)試研究階段,，離量產(chǎn)還有一段距離。但捷豹想通過該車型向大家展示自己在新能源方面的努力,。希望未來能在奇瑞與捷豹路虎合作中看到這項(xiàng)新技術(shù)能應(yīng)用在國(guó)產(chǎn)車型中,。（編譯/汽車之家齊天翔）

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評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	捷豹一直都是個(gè)很有調(diào)性的品牌，我相信很多人選擇它都不是為了追求多好的性能或者多高級(jí)的豪華配置,，是這個(gè)品牌獨(dú)有氣質(zhì)吸引了他們,。如果你不喜歡奧迪A8L或者寶馬7系那一股子行政車的感覺，那這款車絕對(duì)是個(gè)好選擇,，而且你也不需要付出太高昂的費(fèi)用,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	也許是捷豹太超前了，請(qǐng)?jiān)徫疫€無法接受2.0T四缸機(jī)頭的豪華車,，消費(fèi)者也得琢磨一下,，說出去如兒戲一般。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	客觀來說，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于捷豹XJL這款車來說是夠用的,，只不過平順性方面略微遜色于6缸或8缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型,，對(duì)于那些特別敏感的人來說會(huì)有些糾結(jié)，除此之外我覺得也能滿足需求了,，就是這指導(dǎo)價(jià)稍微高了點(diǎn),，有優(yōu)惠的話還不錯(cuò)。

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評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	這絕對(duì)是一款會(huì)給足你面子的車,，XJL從內(nèi)到外流露出來的奢華氣場(chǎng)讓人印象深刻，性能上也絕對(duì)能讓你過足癮,，不過它在后排實(shí)用性上,，卻遠(yuǎn)不如它幾個(gè)同級(jí)德系對(duì)手，這是一輛更適合私人用戶的豪華車,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	XJL外觀線條流暢,，運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)，放到傳統(tǒng)豪華車陣營(yíng)當(dāng)中會(huì)顯得相當(dāng)高調(diào),，適合拿來開,，而不是乘坐。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	捷豹XJL的魅力在于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高貴的格調(diào),，它所彰顯出的個(gè)性品味是其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們難以提供的,，同時(shí)在性能方面的表現(xiàn)也非常出色，不過它的底盤調(diào)校有點(diǎn)奇特,，似乎更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,，而非強(qiáng)調(diào)舒適性，另外對(duì)一些細(xì)節(jié)的處理有些過于注重形式,，卻忽視了真正的實(shí)用性

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