● 未來三年進(jìn)口引入6款新車型猜想

　　根據(jù)雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章介紹,，在未來三年,，雷諾將引入6款新車型，科雷傲的表現(xiàn)讓雷諾處在尷尬階段,，一方面雷諾也清楚汽車品牌過于依賴單一產(chǎn)品并非良策,，另一方面面對市場的競爭銷量才是硬指標(biāo)，而能幫助雷諾達(dá)成目標(biāo)的目前只有科雷傲,，所以我們看到未來最快與消費(fèi)者見面的為2013款科雷傲,，計(jì)劃在成都車展發(fā)布，它也是拉動2012年雷諾全年銷量的重要車型,，至于新款車型的變化,，預(yù)計(jì)對設(shè)計(jì)與配置進(jìn)行小幅度調(diào)整。

『現(xiàn)款在售科雷傲』

　　那么除科雷傲之外其他5款車型,，陳國章卻未透露任何信息,。不過我們可以根據(jù)雷諾全球車型與國內(nèi)在售車的陣容推測出未來可能引入國內(nèi)的全新產(chǎn)品,。

　　從雷諾在華銷售的陣容來看，覆蓋了包括緊湊型車,、中型車,、中大型車、MPV與SUV市場,，至于未來全新車型,，編輯預(yù)計(jì)雷諾更多會考慮擴(kuò)大產(chǎn)品級別范圍，并突擊細(xì)分市場,。

雷諾Clio
入華可能性：80%

　　在中國市場,，緊湊型兩廂車一直被年輕消費(fèi)則所喜愛，尤其是偏向運(yùn)動化定位的車型通常會獲得不錯的市場表現(xiàn),。而在雷諾全球產(chǎn)品線中,，正有一款這樣個性十足的年輕產(chǎn)品——Clio，前不久其全新一代車型也剛剛問世,，動感的外形與0.9T小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)均讓它備受關(guān)注,。

　　雷諾Clio不管從設(shè)計(jì)、動力均比較符合年輕消費(fèi)者,，而在國內(nèi),，雷諾目前也正缺少這樣一款細(xì)分市場的產(chǎn)品，所以編輯推測,，率先引入Clio的可能性會更大一些,。

雷諾Twingo
--入華可能性：70%

　　雷諾在華微型車市場處于空白，其他品牌在售進(jìn)口微型車也為數(shù)不多,，僅有主打個性的菲亞特500,。雖然這塊細(xì)分市場相對小眾，但仍有比較大的市場潛力,。所以雷諾引入旗下Twingo的可能性還是較大的,。

　　與菲亞特500不同，雷諾Twingo定位更為大眾,，最新一代車型設(shè)計(jì)風(fēng)格也傾向于可愛時(shí)尚的路線,，如果選擇引入這樣一款車型，可能會吸引不少女性消費(fèi)者的喜愛,。

雷諾Espace
--入華可能性：60%

　　在MPV市場,，雷諾已經(jīng)有風(fēng)景支撐這塊市場，不過定位更偏向家用,，同時(shí)由于進(jìn)口車較高的售價(jià)與產(chǎn)品口碑不足,，實(shí)際購買者不多�,；蛟S雷諾未來會考慮引入定位有所不同的Espace,，來收攬中大型商旅車市場份額,，它是兼顧商用與家用兩項(xiàng)的實(shí)用型MPV。

　　不久前,，最新一代的雷諾Espace正式發(fā)布,，其在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及實(shí)用性方面有較大的提升。同時(shí)同屬M(fèi)PV系列的風(fēng)景也在前不久推出改款,，鑒于國內(nèi)已經(jīng)開售,，改款更新引入僅是時(shí)間問題，所以它們均可能在雷諾中國引入共計(jì)6款新車的列表之中,。