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售:6.78萬-8.38萬元 啟辰R50正式上市

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  2012年9月8日,“東風日產啟辰品牌兩周年盛典暨啟辰R50上市發(fā)布會”在北京隆重舉行,。正值啟辰品牌誕生兩周年之際,,東風日產宣布啟辰品牌第二款新車——啟辰R50正式上市,售價為6.78萬元至8.38萬元,,即日起在全國百余家啟辰專營店全面接受消費者下訂,。

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  啟辰品牌誕生兩年以來,發(fā)展速度令市場矚目,。從品質聯(lián)盟成立到新車下線,,從首家專營店落成到百店開業(yè),從概念車亮相到第二款量產車型上市,,東風日產在短短兩年時間里完成了一個全新品牌的成功創(chuàng)立,,繼續(xù)書寫著“東風日產速度”。隨著啟辰R50的正式上市,,啟辰對中級車市場的多元需求形成有效覆蓋,,啟辰D50與啟辰R50聯(lián)袂發(fā)力,將進一步助推啟辰品牌的騰飛發(fā)展,。

啟辰R50實力加冕 “越級兩廂王”震撼來襲

  啟辰R50是東風日產啟辰品牌的第二款車型,,是一款為“小康樂享族”們量身打造的“高品質型動兩廂車”。啟辰R50源于日產全球B平臺,,針對中國消費者的實際需求,,以“活力時尚 輕松樂享”為理念開發(fā)而成,擁有全面超越同級的綜合產品實力,,尤其在發(fā)動機,、空間、品質三個方面的優(yōu)勢明顯,,堪稱“能效之王,、空間之王、可靠之王”,。

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  在動力方面,,啟辰R50因為HR16DE發(fā)動機的卓越表現(xiàn),加冕“能效之王”,。HR16DE是日產聲名卓著的1.6L排量發(fā)動機,,以強勁的加速性和極低的燃油消耗為人廣泛稱道,,曾兩次奪得CTCC冠軍,也曾奪得CCTV節(jié)油大賽冠軍,。啟辰R50搭載的HR16DE發(fā)動機經過悉心調校,,能效表現(xiàn)更為出色,能夠輸出86kW的額定功率,,百公里油耗卻僅6.4升,。

  在空間方面,啟辰R50因其越級寬適空間而,,成為同級車“空間之王”,。憑借領先同級的空間工程技術,啟辰R50具有傲視同級的1840mm的有效車長,,有效車長利用率高達71%,,后排膝部腿部空間達到了同級最佳的624mm,可媲美中高級車,。此外,,啟辰R50采用U型開口掀背式后尾箱與6/4分離式后排座椅,最大行李容積達到驚人的775升,,完全滿足日常家用需求,。

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  在品質方面,啟辰R50采用先進的生產工藝和嚴苛的品質保障體系,,是同級車市場絕對的“可靠之王”,。在東風日產鄭州新工廠,,啟辰R50與NISSAN品牌的奇駿,、逍客兩款中高級SUV車型共線生產,,遵循同樣的全球品質標準,,出廠前需要通過1697道質量檢驗工序,確保每一輛啟辰R50都擁有至臻品質,。

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  從啟辰R50價格體系來看,,主力車型售價位于7萬元區(qū)間,,這正是普及型兩廂車市場的核心價位,。啟辰R50競爭優(yōu)勢顯著,,將成為這個市場上的“越級兩廂王”。東風日產副總經理任勇表示,,普及型兩廂車市場對于啟辰R50來說是個“藍�,!笔袌觥T撌袌鲭m然車型眾多,,但缺乏強力競品,,現(xiàn)有車型或者只注重“時尚”而忽視“實用”,或者低質低價,,無法滿足消費者的綜合需求,。啟辰R50實現(xiàn)了“時尚”與“實用”的和諧統(tǒng)一,,全面滿足消費者需求,必將贏得消費者青睞,。

“國民車”夢想驅動  啟辰兩年發(fā)展神速

  2010年9月8日,,東風日產啟辰品牌宣告誕生。在之后的兩年時間里,,憑借東風日產的全價值鏈優(yōu)勢,啟辰品牌迅速崛起,。在產品方面,,啟辰先后投放啟辰D50和R50兩款高品質車型,并在2012北京車展上展出了首款EV概念車,;在制造方面,,啟辰在2011年成立“品質聯(lián)盟”,今年3月份就迎來首款車型的成功下線,;在渠道方面,,2011年11月首家啟辰專營店開業(yè),至今已開業(yè)100多家,,更有數(shù)百家二級網點遍布全國,;在銷售方面,首款車型啟辰D50上市4個多月累計銷量已近2萬臺,,取得良好開局,。

  東風日產總經理松元史明坦言,中國汽車市場的發(fā)展,,為啟辰品牌的發(fā)展提供了機遇,,“中國汽車市場已經達到1800萬輛以上的年產銷規(guī)模,高居全球第一,,但從人均保有率來說,,中國剛進入汽車普及的初級階段。廣袤的中國擁有大量小康家庭,,他們對‘高品質國民車’的需求日趨旺盛,,這驅動東風日產創(chuàng)立啟辰這個全新品牌,去踐行‘讓每一個人都能享受愉悅的高品質汽車生活’的夢想,。一切以消費者需求為根本出發(fā)點,,這是啟辰作為全新品牌能迅速站穩(wěn)腳跟的‘秘訣’�,!�

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  啟辰品牌成立以來,,在商品企劃、技術研發(fā),、采購配套,、生產制造,、銷售服務等全價值鏈的每一個環(huán)節(jié),一直秉承尊重的信念,、至善踐行的精神,,為消費者鍛造全面滿足他們需求的“夢想之車”,為他們提供最貼心,、最便捷的高品質服務,,因此逐步贏得了消費者認可與青睞。

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  作為一個面向廣大公眾的國民車品牌,,啟辰也非常注重與消費者的情感溝通與精神共鳴,。今年夏天,啟辰開展“啟辰•啟程 一起去倫敦”和“啟辰金牌秒殺”兩大金牌營銷活動,,大規(guī)�,;仞侇櫩停ぐl(fā)了人們如火的熱情,,并使得啟辰品牌的形象迅速得到廣泛認知,。通過高品質的產品體驗和深入人心的品牌情感滲透,兩年以來,,啟辰逐步在公眾心中建立起親和,、高品質的品牌形象。

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  在發(fā)布會上,,任勇表示:“啟辰兩年能夠取得這樣的成績,,是因為消費者的認可和支持。今天,,我們用一款實力強大的‘越級兩廂王’——啟辰R50來回饋消費者的厚愛,。我們相信,啟辰D50與啟辰R50構成的啟辰雙子星,,將滿足中級車消費者的不同需求,。未來,啟辰將根據(jù)消費者需求不斷推出高品質車型,,不斷拓展啟辰銷售服務網絡,提升服務能力,,讓啟辰品牌的星光,,照亮更多國人的汽車生活夢想�,!�

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    10.36 44.21 --
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    評測編輯-梁�,。�

    2013款啟辰R50只是個小改款,,性能及駕駛感受方面與老款沒任何變化。不過這次有個“歷史性”的突破,,它終于有了電動后視鏡調節(jié)了,,除此之外就沒有太多新鮮感了。

    評測編輯-胡正暘:

    市場說話,,廠商聽著并立即作出反應,,這點值得肯定:啟辰的后視鏡調節(jié)終于不用靠手掰了……

    評測編輯-羅浩:

    啟辰R50就是換標的日產頤達,所以它的各項表現(xiàn)都和頤達不相上下,,只是做工略有下降,,當然價格也更便宜,作為家用車也不錯,,只是這種換湯不換藥的做法實在缺乏新意,。

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    可以說啟晨R50是近幾年推出的合資自主品牌車型中最具性價比的一個,,老款騏達的底子,,空間大,動力足還省油,另外,,外形的設計它也比三廂的D50和諧得多,。在7-8萬的價格區(qū)間內,R50確實是最讓人省心的選擇之一,。最讓人遺憾的是,,和D50一樣,R50的外后視鏡依舊不提供電動調節(jié),。

    評測編輯-胡正暘:

    兩廂版,,比D50少了個后備廂,裝載能力削弱,,不過看起來外觀更協(xié)調一些,,有得有失,繼續(xù)8分吧,。

    評測編輯-羅浩:

    老款騏達的換標產品,,優(yōu)點是技術可靠價格便宜,缺點是基本沒有創(chuàng)新,,當然對于大多數(shù)消費者來說,,它的優(yōu)點遠大于缺點,這樣就夠了,。

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啟辰R50

指導價:6.78-8.88萬
級別:緊湊型車
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