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售:6.78萬-8.38萬元 啟辰R50正式上市

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  [汽車之家 資訊]  9月8日,東風日產(chǎn)自主品牌車型啟辰R50正式上市,。此次上市的新車共有一個排量共四款車型,,售價區(qū)間為 6.78- 8.38萬元詳細售價請查看以下圖表:

 8.38
啟辰R50 官方指導價
車型 售價(萬元)
1.6XE  MT舒適版  6.78
1.6XE  AT舒適版  7.68
1.6XL  MT尊貴版  7.48
1.6XL  AT尊貴版

  如果您對啟辰R50感興趣并有訂車意向,,請點擊這里,,填寫您的詳細信息,屆時會有專人與您聯(lián)系,。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多優(yōu)惠信息,,請點擊這里,聯(lián)系當?shù)亟?jīng)銷商,。

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● 新車特點:

啟辰 東風日產(chǎn) 啟辰R50 2012款 1.6L 自動基本型

啟辰 東風日產(chǎn) 啟辰R50 2012款 1.6L 手動基本型

  啟辰R50是D50的兩廂版車型,,在外觀造型上,,啟辰R50延續(xù)了D50的設計風格,特別是前臉部分,,兩者并沒有太大的區(qū)別,。而在車尾部分,啟辰R50采用了展翼式的尾燈設計,,其造型變得更具動感,。

啟辰 東風日產(chǎn) 啟辰R50 2012款 1.6L 手動基本型

  在內(nèi)飾方面啟辰R50設計與啟辰D50如出一轍,不過在內(nèi)飾配色方面啟辰R50的方向盤及車門飾板由米色變成了黑色,,這讓啟辰R50的內(nèi)飾氛圍更顯運動感,,這比較符合年輕消費者的口味。在配置方面,,啟辰R50與D50在配置水平上相差無幾,,另外啟辰R50增加了一款紅色車身顏色,這一定程度豐富了消費者的選擇,。

●  基本參數(shù)

啟辰 東風日產(chǎn) 啟辰R50 2012款 基本型

啟辰R50與競爭對手車身尺寸對比
尺寸/車型 啟辰R50 帝豪EC7-RV 奇瑞A3
兩廂
中華
H320
東風風神
H30
長(mm) 4280 4397 4282 4210 4268
寬(mm) 1695 1789 1792 1755 1740
高(mm) 1535 1470 1467 1460 1482
軸距(mm) 2600 2650 2550 2580 2610

  啟辰R50是基于老款騏達平臺研發(fā)而來的,,在車身尺寸方面,啟辰R50長寬高分別為4280*1695*1535(mm),,軸距為2600mm,,這與同級別自主品牌競爭對手例如帝豪EC7-RV奇瑞兩廂,、中華H320及東風風神H30等在數(shù)據(jù)方面對比,,啟辰R50處于中等的水平。

啟辰 東風日產(chǎn) 啟辰R50 2012款 1.6L 手動基本型

  在實際的體驗過程中,,我們發(fā)現(xiàn)啟辰R50的車內(nèi)空間還是比較寬敞,,并不遜色于同級別競爭對手。身高1.82米的體驗者坐入前排調(diào)整至合適的坐姿,,其頭部空位達到4指,;體驗者坐入后排,頭部空位同樣達到4指,,腿部空位則接近2拳,,整體表現(xiàn)啟辰R50還是不錯的。

啟辰 東風日產(chǎn) 啟辰R50 2012款 1.6L 手動基本型

啟辰 東風日產(chǎn) 啟辰R50 2012款 1.6L 手動基本型

  動力方面,,啟辰R50與啟辰D50完全相同,,搭載依舊是日產(chǎn)的1.6L發(fā)動機,該款發(fā)動機最大功率116馬力(86kW)/6000rpm,,最大扭矩153N·m/4400rpm,。另外,與這臺發(fā)動機匹配的是5速手動和4速自動變速箱可供選擇,。

新車背景

啟辰 東風日產(chǎn) 啟辰R50 2012款 1.6L 手動基本型

  東風日產(chǎn)自主品牌啟辰首款車型D50上市僅5個月時間,,其兩廂版車型啟辰R50也正式推出市場,。啟辰R50的加入,將會進一步豐富啟辰品牌車型的產(chǎn)品線,,同時這也給準備購買一款價格實惠的兩廂緊湊型車消費者,,帶來了一個新的選擇。

競爭對手

帝豪 吉利汽車 帝豪EC7-RV 2012款 1.5L 手動舒適型 奇瑞 奇瑞汽車 奇瑞A3 2012款 兩廂 1.6CVT 進取型

『左:帝豪EC7-RV 右:奇瑞A3兩廂』

中華 華晨中華 中華H320 2012款 1.5L 手動豪華型 東風風神 東風乘用車 風神H30 2012款 1.6L 手動尊雅型

『左:中華H320 右:東風風神H30』

  啟辰R50在自主品牌緊湊型車市場面對的競爭對手有帝豪EC7-RV,、奇瑞A3兩廂,、中華H320及東風風神H30這幾款兩廂轎車。這幾款自主品牌車型在配置方面均比較豐富,,其中近日上市的中華H320(駿捷FRV的中期改款車型)更擁有著一副新穎的外觀造型,,這相信比較空間吸引消費者的關注;吉利高端品牌帝豪旗下EC7-RV車型,,則在整體綜合實力方面有著較高水平,;而奇瑞A3兩廂全系配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),這也很好地凸顯該車的安全性,。對此,,此次上市的啟辰R50將要面對非常大的壓力。

  編者語:作為啟辰品牌推出的第二款車型,,啟辰R50先天優(yōu)勢非常明顯,,成熟的技術平臺及動力總成,比較寬敞的車內(nèi)空間,,這些都是吸引消費者的主要因素,。不過在目前競爭激烈的緊湊型車市場,啟辰R50將要面對較多強勁的競爭對手,,它是否可以憑借自身優(yōu)勢突圍而出,,值得期待。(文/汽車之家 阮志輝) 

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或9月上市 啟辰新車R50成都車展亮相 汽車之家

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  • 啟辰R50 2013款 1.6L 手動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.36 44.21 --
    測試文章:終于標配電動后視鏡 測試2013款啟辰R50
    評測編輯-梁巍:

    2013款啟辰R50只是個小改款,,性能及駕駛感受方面與老款沒任何變化,。不過這次有個“歷史性”的突破,它終于有了電動后視鏡調(diào)節(jié)了,,除此之外就沒有太多新鮮感了,。

    評測編輯-胡正暘:

    市場說話,廠商聽著并立即作出反應,,這點值得肯定:啟辰的后視鏡調(diào)節(jié)終于不用靠手掰了……

    評測編輯-羅浩:

    啟辰R50就是換標的日產(chǎn)頤達,,所以它的各項表現(xiàn)都和頤達不相上下,只是做工略有下降,,當然價格也更便宜,,作為家用車也不錯,只是這種換湯不換藥的做法實在缺乏新意,。

  • 啟辰R50 2012款 1.6L 自動舒適版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.94 42.33 8.35
    測試文章:以性價比為基本原則 測試啟辰R50 1.6AT
    評測編輯-梁�,。�

    可以說啟晨R50是近幾年推出的合資自主品牌車型中最具性價比的一個,老款騏達的底子,,空間大,,動力足還省油,另外,,外形的設計它也比三廂的D50和諧得多,。在7-8萬的價格區(qū)間內(nèi),R50確實是最讓人省心的選擇之一,。最讓人遺憾的是,,和D50一樣,R50的外后視鏡依舊不提供電動調(diào)節(jié),。

    評測編輯-胡正暘:

    兩廂版,,比D50少了個后備廂,裝載能力削弱,,不過看起來外觀更協(xié)調(diào)一些,,有得有失,,繼續(xù)8分吧。

    評測編輯-羅浩:

    老款騏達的換標產(chǎn)品,,優(yōu)點是技術可靠價格便宜,,缺點是基本沒有創(chuàng)新,當然對于大多數(shù)消費者來說,,它的優(yōu)點遠大于缺點,,這樣就夠了。

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啟辰R50

指導價:6.78-8.88萬
級別:緊湊型車
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