[汽車之家 新聞] 接近年末,，即將進(jìn)入每年一次的“廣州車展時(shí)間”,。這個(gè)被外界看作是國內(nèi)第三大的汽車展會(huì),，歷來都是車企們進(jìn)行收官之戰(zhàn)的陣地。按照以往經(jīng)驗(yàn),，諸多針對(duì)中國市場(chǎng)研發(fā)的新車將會(huì)在此露面,，同時(shí)，全球級(jí)別重磅新品也會(huì)借此進(jìn)行亞洲首演,。下面,，就讓我們提前了解下它們的實(shí)力。
注：本文每款新車介紹下面,，還有摘自網(wǎng)友對(duì)于這款車的評(píng)論,，如果這里有您關(guān)注的車型，不妨也在文中留言,，一起探討,。
新寶來已于9月10日中午駛下一汽-大眾長春生產(chǎn)線，這款車即將在廣州車展正式發(fā)布,，并計(jì)劃在12月份入市銷售,。
對(duì)于新寶來的設(shè)計(jì)不想做太多評(píng)價(jià)，尤其是它新?lián)Q裝的“大眾臉”,，但這樣的設(shè)計(jì)也使其變得更為“全球化”,。配置方面，新車型將增加胎壓監(jiān)測(cè),、ESP,、自動(dòng)空調(diào)與座椅加熱等舒適配置，并且首次配備大尺寸的液晶屏,。
至于平臺(tái),、懸掛等方面,，新寶來也并沒有做出調(diào)整，而動(dòng)力方面,，則繼續(xù)提供1.6L與1.4TSI兩種發(fā)動(dòng)機(jī),，前者與5MT、6AT匹配,，后者除手動(dòng)變速箱外,，還會(huì)裝配7速雙離合變速器。
編者語：盡管現(xiàn)在的寶來是圍繞中國消費(fèi)者來設(shè)計(jì),，但從新寶來中能看到，該車融入了全新的大眾前臉,，這是一種與國際接軌的表現(xiàn),。只是該車的平臺(tái)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等并未做出升級(jí),，或許是被其中端緊湊型車的定位所限制,。我們判斷，未來新寶來的售價(jià)不會(huì)與現(xiàn)款車型相差太多,，預(yù)計(jì)在11-15萬元左右,。
● 東風(fēng)雪鐵龍 C4 L
三廂轎車、軸距2710mm,、由中國設(shè)計(jì)師參與設(shè)計(jì),，這些信息告訴我們雪鐵龍C4 L是一款圍繞中國消費(fèi)者需求研發(fā)的產(chǎn)品。在亮相巴黎車展之后,，這款由東風(fēng)雪鐵龍制造的C4 L也將在廣州車展發(fā)布,。
雪鐵龍將C4 L定義為一款中型車，但在國內(nèi)對(duì)于車型的常規(guī)定義看,，該車屬于緊湊型車范疇,，不過其長寬高分別為4620/1780/1500mm，軸距達(dá)到2710mm,，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)算是一款“A+級(jí),、大緊湊車型”了。
動(dòng)力方面,，東風(fēng)雪鐵龍C4 L將主推“1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱”的動(dòng)力組合,，除此之外，還將有1.6L和1.8L排量的車型供消費(fèi)者選擇,。
編者語：只有不吝惜先進(jìn)的技術(shù),，才能聚攏中國消費(fèi)者的心，似乎PSA已經(jīng)看到了這一點(diǎn),。從官方的定位來看,，C4 L在東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品序列中,，將作為一款高端緊湊型車被推向市場(chǎng)。而如何為車型定價(jià),，對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍而言迫在眉睫,。
● 東風(fēng)標(biāo)致 3008
在東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品陣容里，急需一款跨界車型或SUV車型,，在此背景之下國產(chǎn)3008的誕生顯得十分必要,。量產(chǎn)車型將在本屆廣州車展中揭曉。
從之前的諜照看,，國產(chǎn)3008與其進(jìn)口車型相比有了一些變化,，尤其是前臉部分，偏向標(biāo)致新家族化設(shè)計(jì),。當(dāng)然,，除了設(shè)計(jì)做出調(diào)整外，據(jù)悉國產(chǎn)3008的長/寬/高尺寸依次為4428/1840/1639mm,，軸距為2613mm,。相較進(jìn)口車型也有所增長。
不過,，稍顯遺憾的是,，在配置方面，國產(chǎn)3008很可能取消全景天窗設(shè)計(jì),。而動(dòng)力方面,，該車將分別搭載2.0L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器,。
編者語:或許是先入為主的原因,，加入東風(fēng)標(biāo)致的設(shè)計(jì)后，國產(chǎn)3008在外觀設(shè)計(jì)方面或讓人感覺不適,，但通過國產(chǎn)降低成本,、進(jìn)行配置調(diào)整，以及新增2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)后,，則可讓該車的售價(jià)較其進(jìn)口車型有明顯下探,。
● 東風(fēng)裕隆 納智捷5
在被多次曝光之后，納智捷5即將在廣州車展發(fā)布,。這款車將成為東風(fēng)裕隆的拳頭產(chǎn)品,，注入到緊湊型車市場(chǎng)。據(jù)了解,，目前,，這款車已經(jīng)在部分4S店接受預(yù)定。
在我看來，臺(tái)灣是中國不可分割的一部分,，因此納智捷應(yīng)該算是自主品牌,。而相比其它自主品牌車型，納智捷5在設(shè)計(jì)方面絕對(duì)是可圈可點(diǎn),，且該車軸距達(dá)到2720mm,，可以提供不錯(cuò)的后排空間。
另值得一提的是,，在配置上,，該車裝配了大燈清洗功能、HUD抬頭顯示功能,、電子手剎,、Think+Touch人機(jī)交互系統(tǒng)等。動(dòng)力方面,，東風(fēng)裕隆生產(chǎn)的納智捷5將搭載1.8T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),，前者匹配5AT變速箱，后者使用6AT變速箱,。
編者語：納智捷5是納智捷品牌首款轎車，將與大7 SUV一樣走豐富的智能科技配置路線,，預(yù)計(jì)售價(jià)將會(huì)高于自主品牌同級(jí)車型,，與合資品牌產(chǎn)品定價(jià)相差不多。而其實(shí)際駕駛感受如何,，也同樣值得我們繼續(xù)關(guān)注,。
