[汽車之家 新聞]  接近年末,，即將進入每年一次的“廣州車展時間”,。這個被外界看作是國內第三大的汽車展會,，歷來都是車企們進行收官之戰(zhàn)的陣地,。按照以往經(jīng)驗,，諸多針對中國市場研發(fā)的新車將會在此露面，同時,，全球級別重磅新品也會借此進行亞洲首演,。下面，就讓我們提前了解下它們的實力,。

　　注：本文每款新車介紹下面,，還有摘自網(wǎng)友對于這款車的評論，如果這里有您關注的車型,，不妨也在文中留言,，一起探討,。

● 一汽-大眾 新寶來

　　新寶來已于9月10日中午駛下一汽-大眾長春生產線,，這款車即將在廣州車展正式發(fā)布，并計劃在12月份入市銷售,。

　　對于新寶來的設計不想做太多評價,，尤其是它新?lián)Q裝的“大眾臉”，但這樣的設計也使其變得更為“全球化”。配置方面,，新車型將增加胎壓監(jiān)測,、ESP、自動空調與座椅加熱等舒適配置,，并且首次配備大尺寸的液晶屏,。

　　至于平臺、懸掛等方面,，新寶來也并沒有做出調整,，而動力方面，則繼續(xù)提供1.6L與1.4TSI兩種發(fā)動機,，前者與5MT,、6AT匹配，后者除手動變速箱外,，還會裝配7速雙離合變速器,。

　　編者語：盡管現(xiàn)在的寶來是圍繞中國消費者來設計，但從新寶來中能看到,，該車融入了全新的大眾前臉,，這是一種與國際接軌的表現(xiàn)。只是該車的平臺,、內飾設計等并未做出升級,，或許是被其中端緊湊型車的定位所限制。我們判斷,，未來新寶來的售價不會與現(xiàn)款車型相差太多,，預計在11-15萬元左右。

 ● 東風雪鐵龍 C4 L

　　三廂轎車,、軸距2710mm,、由中國設計師參與設計，這些信息告訴我們雪鐵龍C4 L是一款圍繞中國消費者需求研發(fā)的產品,。在亮相巴黎車展之后,，這款由東風雪鐵龍制造的C4 L也將在廣州車展發(fā)布。

　　雪鐵龍將C4 L定義為一款中型車,，但在國內對于車型的常規(guī)定義看,，該車屬于緊湊型車范疇，不過其長寬高分別為4620/1780/1500mm,，軸距達到2710mm,，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)算是一款“A+級、大緊湊車型”了,。

　　動力方面,，東風雪鐵龍C4 L將主推“1.6T發(fā)動機+6AT變速箱”的動力組合,，除此之外，還將有1.6L和1.8L排量的車型供消費者選擇,。

　　 編者語：只有不吝惜先進的技術,，才能聚攏中國消費者的心，似乎PSA已經(jīng)看到了這一點,。從官方的定位來看,，C4 L在東風雪鐵龍的產品序列中，將作為一款高端緊湊型車被推向市場,。而如何為車型定價,，對于東風雪鐵龍而言迫在眉睫。

 ● 東風標致 3008

　　在東風標致的產品陣容里,，急需一款跨界車型或SUV車型,，在此背景之下國產3008的誕生顯得十分必要。量產車型將在本屆廣州車展中揭曉,。

　　從之前的諜照看,，國產3008與其進口車型相比有了一些變化，尤其是前臉部分,，偏向標致新家族化設計,。當然，除了設計做出調整外,，據(jù)悉國產3008的長/寬/高尺寸依次為4428/1840/1639mm,，軸距為2613mm。相較進口車型也有所增長,。

　　不過,，稍顯遺憾的是，在配置方面,，國產3008很可能取消全景天窗設計,。而動力方面，該車將分別搭載2.0L和1.6T兩款發(fā)動機,，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或6速自動變速器,。

　　編者語:或許是先入為主的原因，加入東風標致的設計后,，國產3008在外觀設計方面或讓人感覺不適,，但通過國產降低成本、進行配置調整,，以及新增2.0L發(fā)動機后,，則可讓該車的售價較其進口車型有明顯下探。

 ● 東風裕隆 納智捷5

　　在被多次曝光之后,，納智捷5即將在廣州車展發(fā)布,。這款車將成為東風裕隆的拳頭產品,，注入到緊湊型車市場,。據(jù)了解,，目前，這款車已經(jīng)在部分4S店接受預定,。

　　在我看來,，臺灣是中國不可分割的一部分，因此納智捷應該算是自主品牌,。而相比其它自主品牌車型,，納智捷5在設計方面絕對是可圈可點，且該車軸距達到2720mm,，可以提供不錯的后排空間,。

　　另值得一提的是，在配置上,，該車裝配了大燈清洗功能,、HUD抬頭顯示功能、電子手剎,、Think+Touch人機交互系統(tǒng)等,。動力方面，東風裕隆生產的納智捷5將搭載1.8T和2.0T的發(fā)動機,，前者匹配5AT變速箱,，后者使用6AT變速箱。

　　編者語：納智捷5是納智捷品牌首款轎車,，將與大7 SUV一樣走豐富的智能科技配置路線,，預計售價將會高于自主品牌同級車型，與合資品牌產品定價相差不多,。而其實際駕駛感受如何,，也同樣值得我們繼續(xù)關注。