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當前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售8.59-12.39萬元 2013款POLO正式上市

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車型圖片
基本參數(shù)Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
廠商指導價8.59萬9.49萬10.69萬11.89萬
廠商上汽大眾上汽大眾上汽大眾上汽大眾
級別小型車小型車小型車小型車
能源類型汽油汽油汽油汽油
環(huán)保標準國IV(國V)國IV(國V)國IV(國V)國IV(國V)
上市時間2012.112012.112012.112012.11
最大功率(kW)63636363
最大扭矩(N·m)132132132132
發(fā)動機1.4L 86馬力 L41.4L 86馬力 L41.4L 86馬力 L41.4L 86馬力 L4
變速箱5擋手動5擋手動6擋手自一體6擋手自一體
長*寬*高(mm)3970*1682*14623970*1682*14623970*1682*14623970*1682*1462
車身結構5門5座兩廂車5門5座兩廂車5門5座兩廂車5門5座兩廂車
最高車速(km/h)174174172172
官方0-100km/h加速(s)12.912.914.814.8
NEDC綜合油耗(L/100km)666.86.8
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
首任車主質保政策----
車身Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
長度(mm)3970397039703970
寬度(mm)1682168216821682
高度(mm)1462146214621462
軸距(mm)2470247024702470
前輪距(mm)----
后輪距(mm)----
車身結構兩廂車兩廂車兩廂車兩廂車
車門數(shù)(個)5555
座位數(shù)(個)5555
油箱容積(L)45454545
后備廂容積(L)250250250250
整備質量(kg)1092109211221122
發(fā)動機Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
發(fā)動機型號----
排量(mL)1390139013901390
排量(L)1.41.41.41.4
進氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
發(fā)動機布局----
氣缸排列形式LLLL
氣缸數(shù)(個)4444
每缸氣門數(shù)(個)4444
配氣機構DOHCDOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)86868686
最大功率(kW)63636363
最大功率轉速(rpm)5000500050005000
最大扭矩(N·m)132132132132
最大扭矩轉速(rpm)3750375037503750
最大凈功率(kW)----
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油標號92號92號92號92號
供油方式多點電噴多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鑄鐵鑄鐵鑄鐵鑄鐵
環(huán)保標準國IV(國V)國IV(國V)國IV(國V)國IV(國V)
變速箱Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
擋位個數(shù)5566
變速箱類型手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡稱5擋手動5擋手動6擋手自一體6擋手自一體
底盤轉向Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
驅動方式前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式----
中央差速器結構----
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構承載式承載式承載式承載式
車輪制動Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型鼓式鼓式鼓式鼓式
駐車制動類型手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格185/65 R14185/60 R15185/60 R15185/60 R15
后輪胎規(guī)格185/65 R14185/60 R15185/60 R15185/60 R15
備胎規(guī)格全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動安全Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)---前● / 后●
缺氣保用輪胎----
主動安全Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)----
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)----
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)----
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)----
主動剎車/主動安全系統(tǒng)----
疲勞駕駛提示----
內置行車記錄儀----
道路救援呼叫----
駕駛操控Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
發(fā)動機啟停技術----
自動駐車----
上坡輔助----
陡坡緩降----
空氣懸架----
電磁感應懸架----
可變轉向比----
整體主動轉向系統(tǒng)----
四驅/越野Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
中央差速器鎖止功能----
駕駛硬件Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
前/后駐車雷達-前- / 后●前- / 后●前- / 后●
駕駛功能Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
衛(wèi)星導航系統(tǒng)----
并線輔助----
夜視系統(tǒng)----
自動泊車入位----
外觀/防盜Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
電動后備廂----
感應后備廂----
車頂行李架----
發(fā)動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)----
車外燈光Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
LED日間行車燈----
自適應遠近光----
自動頭燈----
轉向輔助燈----
轉向頭燈----
前大燈雨霧模式----
大燈高度可調
大燈清洗裝置----
大燈延時關閉----
天窗/玻璃Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾----
后排側隱私玻璃----
后雨刷
屏幕/系統(tǒng)Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
中控液晶屏分屏顯示----
藍牙/車載電話-
車載電視----
智能化配置Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
車聯(lián)網(wǎng)----
主動降噪----
方向盤/內后視鏡Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
多功能方向盤---
方向盤換擋----
方向盤加熱----
方向盤記憶----
全液晶儀表盤----
HUD抬頭數(shù)字顯示----
車內充電Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
220V/230V電源----
座椅配置Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
運動風格座椅----
主/副駕駛座電動調節(jié)----
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕----
第二排座椅電動調節(jié)----
第二排獨立座椅----
前/后中央扶手-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架
音響/車內燈光Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
觸摸式閱讀燈----
空調/冰箱Polo 2013款 1.4L 手動風尚版Polo 2013款 1.4L 手動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動舒適版Polo 2013款 1.4L 自動豪華版
后排獨立空調----
后座出風口----
溫度分區(qū)控制----
車載空氣凈化器----
車載冰箱----

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    測試文章:內心保持淡定 測試大眾全新Polo Plus
    評測編輯-王子平:

    形象設計是跟上潮流了,但動力表現(xiàn)方面沒有給大家?guī)眢@喜,,似乎在競爭激烈的國內市場,,它的定位只能走售價親民的入門路線,想在這方面做得徹底一點的話,,那就只能夠犧牲動力,。

    評測編輯-梁海文:

    全新Polo在外觀和空間方面都有了明顯的提升,值得肯定,,內飾用料和配置也相比老款更有檔次感,。但是目前只有1.5L自然吸氣發(fā)動機搭配6AT的動力系統(tǒng)整體性能表現(xiàn)一般,屬于是日常代步出行的水平,,沒有形成相對老款的優(yōu)勢,。期待未來能推出動力更強的版本。

    評測編輯-陳海傭:

    作為一款小型車,,全新Polo Plus做了兩件事,,首先是“揚長”,形象提升可以吸引更多年輕人的眼球,。其次則是“補短”,,這很好理解,那就是提高實用性,。讓人略感遺憾的是動力方面沒有意外的驚喜,。

  • Polo 2018款 1.5L 自動豪華型 閱讀測試文章
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    評測編輯-朱力神:

    當這一代Polo正處于生命后期之時,換裝的1.5L發(fā)動機又使其獲得了一絲活力,。從實際動力表現(xiàn)看,,這款新機型與老款的1.6L發(fā)動機在動力表現(xiàn)上并沒有太大差異,應付日常使用需求基本是足夠的,。當然考慮到全新一代Polo早已在海外市場上市,,我們也希望全新車型能盡快實現(xiàn)國產(chǎn)。

    評測編輯-曹昊旻:

    作為上汽大眾在小型車領域中的主打產(chǎn)品,,Polo此次換裝了全新發(fā)動機使其在換代前再次煥發(fā)了新的生機,,實測11.46秒的加速成績在可接受范圍內,,相比我們此前測試的YARiS致炫1.5L車型還更快些,新增的自動啟停和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也讓新款Polo在節(jié)油和安全方面變得更友善,。

    評測編輯-祁子鑫:

    這一代國產(chǎn)Polo最早于2010年上市,,這么多年來整體造型并沒有太大改變,如今也到了該換代的時候了,。作為這一代后期版本的1.5L車型,,雖然排量比老款小了0.1升,但實際傳遞到體感上的動力表現(xiàn)并沒有減弱,,足以滿足日常使用需要,,此外小巧的車身體態(tài)輕盈,最適合在擁擠狹小的街道中穿梭,,是一款相當不錯的代步工具,。

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    評測編輯-:

    雖然掛著GTI的名號,但是POLO GTI在性能表現(xiàn)上有些名不副實,,9秒開外的加速以及超過40米的剎車距離與人們對“GTI”的期望值略有差距,,要稱其為小鋼炮著實有些勉強。而在靜態(tài)部分,,POLO GTI卻表現(xiàn)得挺有模有樣的,,蜂窩狀進氣格柵,包裹性不錯的Jacky座椅以及那只手感很棒的方向盤都是普通版POLO所不具備的,。因此如果你并不是十分在意加速表現(xiàn),,或者在后期想對這臺車進行改裝,,那POLO GTI還是一個不錯的選擇,。

    評測編輯-盛元珺:

    盡管POLO GTI的外觀內飾造型還是挺有模有樣的,但實測9.11秒的加速成績以及40米開外的剎車距離,,讓人多少對這個頭頂“GTI”光環(huán)的小車有些失望,,同時它15.89萬的指導價也不夠親民。因此POLO GTI,,更多的是寄托著一份情懷,。

    評測編輯-黃正橋:

    我很喜歡POLO GTI這樣的小鋼炮產(chǎn)品,大馬拉小車在城市中穿梭是件很爽的事情,。不過對于上海大眾的POLO GTI來說,,因為沒有搭載和海外版一樣的雙增壓發(fā)動機,所以在心理感受上首先就打了折扣,。其次,,同價位上進口鈴木速翼特和進口福特嘉年華ST都具備更出色的性能,而且落地價格還更便宜,,和它們相比POLO GTI的處境就很尷尬了,。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    我喜歡新POLO的樣子,,無論內外都很符合年輕人的口味!只可惜我還沒找到完全推薦它的理由,,簡配的問題直接影響了喜歡 它的粉絲們,,相比之下,我更懷念當年的“四眼”POLO以及羨慕著海外版標準的配備,。

    評測編輯-梁�,。�

    POLO這個車似乎離開我們視線很久了,而這一代的新車型出現(xiàn)在我們面前的時候,,視覺方面的確讓人眼前一亮,,包括外觀和內飾的設計都挺不錯。但各種簡配是個讓人無法接受的事實,,甚至于相比當年的“四眼POLO”差了不止一個檔次,,說實話有些失望。

    評測編輯-羅浩:

    如果用靜止的,、片面的,、孤立的眼光看新POLO,這是一款總體來說還不錯的車型,,反之,,一個殘酷的事實是它和老款相比各方面都沒有明顯的進步,甚至做工用料明顯退步了...雖然現(xiàn)在它在同級別中依然可以算是性能表現(xiàn)最好的,,但似乎已經(jīng)失去了老款當年的風范,,而真正“打敗”它的正是它自己。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:有些“鋼炮”意思了 測試新POLO勁情
    評測編輯-韓路:

    新POLO勁情可以說是個完全的升級,。核心的發(fā)動機和變速箱都有了質的飛躍,,讓人感到了和世界接軌的意味。剎車系統(tǒng)的減配不得不說是個小小遺憾,,但是還好在沒有影響整體性價比,。

    評測編輯-王苦公:

    新POLO勁情的性能略微讓我有些不滿意。作為鋼炮級別的車型,,并且是新升級的動力和傳動系統(tǒng),,沒有讓人眼前一亮的感覺,讓我比較失望,�,?珊薜膰鴥扔推罚蝗环謱拥腇SI功力會大增的,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    大量的新設備的亮相,,讓我一直想給新POLO勁情打10分,但是當我坐進去之后,,還是那個僵硬的座椅感覺讓我的好感大打折扣……不得不說是個遺憾,,未來不會又興起改裝POLO座椅的潮流吧,?

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