● 本田新一代雅閣

新車特點(diǎn)：動(dòng)力升級(jí)/配CVT

引入時(shí)間：年內(nèi)國(guó)產(chǎn)上市

　　其實(shí)我們依然能從新一代雅閣中看到現(xiàn)款車型的影子,，但整體來(lái)看,，新車型要更年輕,，并且外形顯得更有質(zhì)感,。據(jù)悉,，新一代雅閣長(zhǎng)/寬/高尺寸為4862/1849/1466mm,，軸距為2776mm，雖然車身尺寸沒(méi)有明顯超越上一代產(chǎn)品,，甚至軸距還縮減了24mm,。不過(guò)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，也并不弱,。

　　新一代雅閣的內(nèi)飾變得更為年輕化,，且較為簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些歐系車的風(fēng)格。此外在配置方面,，諸如盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)與坡道輔助功能,、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、LDW車道偏離警示,、FCW前車碰撞警示等也在新車中出現(xiàn),。

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　　動(dòng)力匹配方面，全新雅閣將搭載本田Earth Dreams Technology系列的2.4L和3.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，前者匹配6MT或CVT變速箱,，后者匹配6AT變速箱。此外,，新車型還將推出采用插電式混動(dòng)技術(shù)的版本,。

　　 編者語(yǔ)：隨著凱美瑞兩代同堂銷售,，全新邁騰、帕薩特的入市,，以及韓系中型車不斷用降價(jià)優(yōu)惠突顯性價(jià)比,，僅憑借變化微小的年度改款，讓第八代雅閣銷量一跌再跌,。所以,，廣汽本田需要為雅閣升級(jí)換代從而提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　編輯認(rèn)為新一代雅閣,，不僅在設(shè)計(jì)方面更為年輕,，配置動(dòng)力也全面升級(jí)，如果廣汽本田能保證原汁原味地國(guó)產(chǎn),，并且定個(gè)合理的售價(jià),，那么這款車將是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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● 本田Concept C

新車特點(diǎn)：定位“大緊湊”型車/專為中國(guó)研發(fā)

引入時(shí)間：預(yù)計(jì)今年量產(chǎn)

　　目前,，Concept C還處于概念階段,，甚至官方還沒(méi)有透露其最終定名。這款車已于去年在北京車展首發(fā),，從外觀上看,，該車加入了本田的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但整體看上去還很概念化,。

　　此前,，本田官方透露，本田Concept C概念車以“龍”為設(shè)計(jì)理念,。該車是本田專為中國(guó)市場(chǎng)所打造的全新產(chǎn)品,，由中國(guó)與日本的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)共同合作研發(fā)。其名稱中的“C”包含了“China,、Cool,、Challenge”這三層意思。

　　 編者語(yǔ)：據(jù)了解,，本田Concept C將在廣汽本田增城工廠進(jìn)行國(guó)產(chǎn),，該車量產(chǎn)后定位不會(huì)與雅閣重疊，而是介于本田思域與雅閣之間,，恰好填補(bǔ)了廣汽本田在“大緊湊”型車細(xì)分市場(chǎng)的空白,。目前，官方尚未透露Concept C的更多信息,，編輯推測(cè),，該車將搭載本田全新一代環(huán)保型動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)很可能被控制在2.0L排量以內(nèi),。

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● 本田Concept S

新車特點(diǎn)：跨界車型/專為中國(guó)研發(fā)

引入時(shí)間：今年下旬

　　Concept S是本田另一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的產(chǎn)品,。其外形采用掀背造型，整體線條十分流暢,。從造型判斷,，這款車量產(chǎn)后將以偏向MPV車型定位，車輛的功能性將是其一大賣點(diǎn),。

　　官方曾表示,，Concept S中的“S”包含“Stylish、Smart,、Surprise”等含義,。這款車的設(shè)計(jì)師曾向汽車之家編輯解釋稱，“Concept S將在擁有炫酷外形的同時(shí),，還保留了寬敞的空間,。這款車適合單身，或結(jié)婚后馬上要進(jìn)入三口之家的年輕消費(fèi)群體”,。

　　 編者語(yǔ)：有媒體報(bào)道Concept S將是新一代本田Stream（與思域共享平臺(tái)打造的緊湊型MPV）的雛形,。而不久前，編輯在對(duì)話東風(fēng)本田有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波時(shí),，他表示,，“Concept S是本田專為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的一款全球車型，同時(shí)這款車將率先在中國(guó)市場(chǎng)銷售”,。

　　不可否認(rèn),，東風(fēng)本田對(duì)于Concept S充滿期待，這款車不僅被視為東風(fēng)本田日后的走量產(chǎn)品之一,，同時(shí),，廠方也希望能從推出Concept S這一刻開(kāi)始，把東風(fēng)本田所謂時(shí)尚,、年輕,、運(yùn)動(dòng)的等元素逐步體現(xiàn)。

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● 本田飛度電動(dòng)車

新車特點(diǎn)：純電動(dòng)/零排放

引入時(shí)間：今年或小批量投放市場(chǎng)

　　本田飛度電動(dòng)車的外觀與其普通版有些區(qū)別,。其中前臉經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),，且尾部也加入了運(yùn)動(dòng)套件。目前,，我們所看到的飛度電動(dòng)車采用的是寶石藍(lán)色車漆,，未來(lái)上市后，或會(huì)有其它顏色供消費(fèi)者選擇,。

　　據(jù)了解,，本田飛度電動(dòng)車采用的永磁同步電機(jī)，最大功率136馬力,，峰值扭矩可達(dá)到250N·m,，配備一套20千瓦時(shí)的鋰電池,，綜合續(xù)航里程可達(dá)到約160公里。

　　飛度電動(dòng)車在電池耗完的情況下,，使用120伏電源插座充滿電約12小時(shí),，使用240伏電源插座充電則大概需要6個(gè)小時(shí)，而如果在大功率充電站進(jìn)行充電,，2小時(shí)便可以達(dá)到滿電狀態(tài),。此外新車還將會(huì)有普通、節(jié)能,、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式可選,。

　　編者語(yǔ)：此前，本田技術(shù)研究所常務(wù)執(zhí)行董事川口祐治在接受媒體對(duì)話時(shí)表示,，“飛度電動(dòng)車在廣州已進(jìn)行了論證實(shí)驗(yàn),，2013年會(huì)有小批量投放市場(chǎng)”。

　　我們可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)特點(diǎn),，目前,，在國(guó)內(nèi)上市的電動(dòng)車基本都是以小批量定點(diǎn)銷售為主,，并且從中央到地方對(duì)于新能源車型發(fā)展都給予很大支持,。

　　比如2011年上市的比亞迪e6，該車主要是在深圳市場(chǎng)銷售,，用戶購(gòu)買該車可得到12萬(wàn)元的現(xiàn)金補(bǔ)貼（國(guó)家補(bǔ)貼6萬(wàn)+深圳政府補(bǔ)貼6萬(wàn)）,。再如賽歐SPRINGO純電動(dòng),，這款車已在上海小批量試點(diǎn)銷售,，享受共10萬(wàn)元的補(bǔ)貼并可獲贈(zèng)免費(fèi)的電動(dòng)車專用上海牌照。

　　不過(guò)即便如此,，純電動(dòng)汽車車離廣大中國(guó)消費(fèi)者仍有一段距離,。如何完善新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，安全穩(wěn)定性如何保證,，電動(dòng)車價(jià)格能否更為親民化等一系列問(wèn)題還有待解決,。

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​● 結(jié)語(yǔ)：

　　由于受到中日關(guān)系的影響，三大日系品牌在2012年的銷量相比2011年均出現(xiàn)不同程度的同比下降,，其中豐田在華銷量為84萬(wàn)輛,，同比下滑5.2%；本田在華銷量近60萬(wàn)輛,，同比下滑3.1%,。

　　從上文所介紹的產(chǎn)品中不難發(fā)現(xiàn)，豐田,、本田將在今年投放的新車中不乏肩負(fù)企業(yè)走量任務(wù)的重磅產(chǎn)品,。而日系車企也必然希望能通過(guò)重量級(jí)的產(chǎn)品投放扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。據(jù)了解，豐田和本田分別將2013年在華銷售數(shù)字定在90萬(wàn)輛和75萬(wàn)輛,，如果能執(zhí)行正確的產(chǎn)品策略,、營(yíng)銷策略，加之中日局勢(shì)能夠緩和,，那么達(dá)到這樣的目標(biāo)并不困難,。（文/汽車之家 齊天翔）

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