[汽車之家 資訊]  “2013車企新品展望”還在繼續(xù),。2012年日系品牌在華整體銷量均有下降，為了扭轉(zhuǎn)局面,，今年它們?cè)诋a(chǎn)品方面均有“全新發(fā)力點(diǎn)”,。除了我們之前介紹過的馬自達(dá)和日產(chǎn)之外,，接下來,，我們將目光對(duì)準(zhǔn)豐田和本田,，展望一下這兩個(gè)日系廠商在今年推新方面會(huì)有何動(dòng)作。從現(xiàn)階段獲得的信息看,，豐田全新RAV4、Venza威颯等,；本田全新雅閣,、Concept C、Concept S將是這兩個(gè)品牌布局今年甚至之后幾年的重要棋子,。

● 豐田新一代RAV4

新車特點(diǎn)：設(shè)計(jì)煥新/動(dòng)力升級(jí)

引入時(shí)間：今年下半年

　　豐田新一代RAV4可以用煥然一新來形容,，采用“Keen Look”家族式前臉設(shè)計(jì)后，為其增加了不少活力,。據(jù)了解,，未來國(guó)產(chǎn)的新一代RAV4會(huì)借鑒其海外車型的設(shè)計(jì)，同時(shí)還會(huì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求做出適當(dāng)調(diào)整,。

　　據(jù)日本媒體報(bào)道,，新一代RAV4的長(zhǎng)/寬/高尺寸分別為4570mm/1845mm/1660mm，軸距為2660mm,。數(shù)據(jù)方面,，在目前主流緊湊型SUV中并沒有太多優(yōu)勢(shì)。

　　配置方面,，我們?cè)诤Ｍ獍l(fā)布的全新RAV4中找到了BSM盲區(qū)警示系統(tǒng),，以及支持觸控的6.1英寸液晶屏幕等裝備，這些在現(xiàn)款車型所不具備的配置,，很有可能會(huì)在國(guó)產(chǎn)全新RAV4中出現(xiàn),。

　　動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)可謂是新一代RAV4的亮點(diǎn)，該車有2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,，前者匹配CVT無級(jí)變速箱,，而后者則與6速手自一體變速箱搭配,。據(jù)了解，海外新RAV4的動(dòng)力總成將同步裝配在國(guó)產(chǎn)車型中,，這意味著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者終于可以與現(xiàn)款的4AT變速箱說再見了,。

　　 編者語：需要承認(rèn)的是現(xiàn)款RAV4的外形十分耐看，也因?yàn)槿绱�,，該車成為了諸多自主品牌爭(zhēng)先效仿的SUV藍(lán)本,。不過，面對(duì)年輕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來越多,，入市多年的現(xiàn)款RAV4無論在造型設(shè)計(jì),、還是技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)已不明顯。從中汽協(xié)發(fā)布的2012年SUV銷量看,，RAV4全年銷量為9.82萬輛,，盡管憑借這樣的銷量成績(jī)已進(jìn)入SUV前十名榜單，但途觀,、CR-V,、ix35均在其前面。

　　不僅如此,，對(duì)于旗下產(chǎn)品均已推出多年（已處在生命周期末端）,，在2012年沒有全新車型上市的一汽豐田而言，也需要一款全新產(chǎn)品來打開僵局,。此外,，據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，今年SUV車型銷量依舊將保持較高增速,，預(yù)計(jì)銷量約為246萬輛,，增長(zhǎng)率約23%。綜上所述,，新一代RAV4快速被導(dǎo)入國(guó)內(nèi)十分有必要,，不僅起到產(chǎn)品生命延續(xù)的作用，對(duì)于企業(yè)而言也可借國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)之勢(shì)繼續(xù)搶占市場(chǎng)份額,。

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● 豐田Venza威颯

新車特點(diǎn)：跨界外形/休旅定位

引入時(shí)間：今年中旬進(jìn)口

　　豐田Venza威颯的前臉設(shè)計(jì)十分豐田家族化,，而尾部造型則與雷克薩斯RX有些接近。該車融入了SUV和MPV車型的特點(diǎn),，可以理解為是一款休旅風(fēng)格的跨界車,。其長(zhǎng)/寬/高尺寸依次為4801/1905/1610mm，軸距達(dá)到2775mm,。

　　內(nèi)飾方面,，豐田Venza威颯看上去很簡(jiǎn)潔，淺色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人有種放松的感覺。該車內(nèi)部空間靈活多變,，但遺憾的是僅提供5座椅布局,。

　　事實(shí)上，豐田Venza威颯與漢蘭達(dá)是同平臺(tái)的產(chǎn)物,，因此在動(dòng)力方面,，這款車依舊搭載的是2.7L和3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面,，匹配6速手自一體變速箱,。

　　 編者語：按照此前環(huán)保目錄的信息，豐田Venza威颯先期將會(huì)進(jìn)口國(guó)內(nèi)銷售,，不過有消息稱,，日后這款車也有國(guó)產(chǎn)的可能。顯然,，如果按照這種策略,，那么在手法上與當(dāng)時(shí)豐田引入漢蘭達(dá)類似，即先用進(jìn)口車試探市場(chǎng),，如果需求強(qiáng)烈再進(jìn)行國(guó)產(chǎn),。

　　Venza威颯進(jìn)口后將為豐田在華龐大的產(chǎn)品陣容再添一子，而其車型定位也讓該車找不到太多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，或許只有歌詩圖能與它擦出一些火花,。

　　另需要強(qiáng)調(diào)的是，早前廣汽豐田高層曾表示,，Venza威颯入華后產(chǎn)品定位將高于國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)，參考國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)24.88萬-42.98萬元的售價(jià),，編輯推測(cè),，Venza威颯進(jìn)口后起售價(jià)要在30萬左右。

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● 豐田GT 86

新車特點(diǎn)：平民跑車/斯巴魯BRZ的“兄弟”

引入時(shí)間：有望3月進(jìn)口

　　豐田GT 86已經(jīng)在各大車展亮相,，該車是豐田與斯巴魯共同研發(fā)的產(chǎn)品,，與斯巴魯BRZ在核心技術(shù)方面基本保持一致。當(dāng)然,，兩款車型在外型上還是有著明顯差異,，豐田GT 86外觀造型極具攻擊性。

　　據(jù)之前報(bào)道,，豐田GT 86長(zhǎng)/寬/高尺寸依次為4240/1775/1285mm,，車重僅為1180kg。新車前后配重比為53:47,。動(dòng)力方面,，這款入門級(jí)跑車搭載的是2.0升水平對(duì)置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率200馬力 ，峰值扭矩205N·m,，該車0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒,。

　　 編者語：豐田GT 86注定是少數(shù)人的選擇，而編輯更關(guān)心的是該車入市后將如何宣傳,。鑒于兄弟車型斯巴魯BRZ也將進(jìn)入國(guó)內(nèi),，因此豐田在宣傳GT 86上自然要有所差異。主要突顯它是一款平民跑車,，并延續(xù)“86”精神,？還是強(qiáng)調(diào)其操控表現(xiàn)？還是以它在世界車王爭(zhēng)霸賽中的改裝潛力為切入點(diǎn),？算了,，還是日后等官方給出答案吧。

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　　 還沒完,！聊完豐田即將推出的三款新車后,，我們?cè)龠M(jìn)入下一頁，看看本田將在今年引入哪些新品,�,！�↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓��

● 本田新一代雅閣

新車特點(diǎn)：動(dòng)力升級(jí)/配CVT

引入時(shí)間：年內(nèi)國(guó)產(chǎn)上市

　　其實(shí)我們依然能從新一代雅閣中看到現(xiàn)款車型的影子，但整體來看,，新車型要更年輕,，并且外形顯得更有質(zhì)感。據(jù)悉,，新一代雅閣長(zhǎng)/寬/高尺寸為4862/1849/1466mm,，軸距為2776mm，雖然車身尺寸沒有明顯超越上一代產(chǎn)品,，甚至軸距還縮減了24mm,。不過相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，也并不弱,。

　　新一代雅閣的內(nèi)飾變得更為年輕化,，且較為簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些歐系車的風(fēng)格。此外在配置方面,，諸如盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)與坡道輔助功能,、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、LDW車道偏離警示,、FCW前車碰撞警示等也在新車中出現(xiàn),。

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　　動(dòng)力匹配方面，全新雅閣將搭載本田Earth Dreams Technology系列的2.4L和3.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，前者匹配6MT或CVT變速箱,，后者匹配6AT變速箱,。此外，新車型還將推出采用插電式混動(dòng)技術(shù)的版本,。

　　 編者語：隨著凱美瑞兩代同堂銷售,，全新邁騰、帕薩特的入市,，以及韓系中型車不斷用降價(jià)優(yōu)惠突顯性價(jià)比,，僅憑借變化微小的年度改款，讓第八代雅閣銷量一跌再跌,。所以,，廣汽本田需要為雅閣升級(jí)換代從而提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　編輯認(rèn)為新一代雅閣,，不僅在設(shè)計(jì)方面更為年輕,，配置動(dòng)力也全面升級(jí)，如果廣汽本田能保證原汁原味地國(guó)產(chǎn),，并且定個(gè)合理的售價(jià),，那么這款車將是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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● 本田Concept C

新車特點(diǎn)：定位“大緊湊”型車/專為中國(guó)研發(fā)

引入時(shí)間：預(yù)計(jì)今年量產(chǎn)

　　目前,，Concept C還處于概念階段,，甚至官方還沒有透露其最終定名。這款車已于去年在北京車展首發(fā),，從外觀上看,，該車加入了本田的全新設(shè)計(jì)語言，但整體看上去還很概念化,。

　　此前,，本田官方透露，本田Concept C概念車以“龍”為設(shè)計(jì)理念,。該車是本田專為中國(guó)市場(chǎng)所打造的全新產(chǎn)品,，由中國(guó)與日本的開發(fā)團(tuán)隊(duì)共同合作研發(fā)。其名稱中的“C”包含了“China,、Cool、Challenge”這三層意思,。

　　 編者語：據(jù)了解,，本田Concept C將在廣汽本田增城工廠進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，該車量產(chǎn)后定位不會(huì)與雅閣重疊,，而是介于本田思域與雅閣之間,，恰好填補(bǔ)了廣汽本田在“大緊湊”型車細(xì)分市場(chǎng)的空白。目前,，官方尚未透露Concept C的更多信息,，編輯推測(cè),，該車將搭載本田全新一代環(huán)保型動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)很可能被控制在2.0L排量以內(nèi),。

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● 本田Concept S

新車特點(diǎn)：跨界車型/專為中國(guó)研發(fā)

引入時(shí)間：今年下旬

　　Concept S是本田另一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的產(chǎn)品,。其外形采用掀背造型，整體線條十分流暢,。從造型判斷,，這款車量產(chǎn)后將以偏向MPV車型定位，車輛的功能性將是其一大賣點(diǎn),。

　　官方曾表示,，Concept S中的“S”包含“Stylish、Smart,、Surprise”等含義,。這款車的設(shè)計(jì)師曾向汽車之家編輯解釋稱，“Concept S將在擁有炫酷外形的同時(shí),，還保留了寬敞的空間,。這款車適合單身，或結(jié)婚后馬上要進(jìn)入三口之家的年輕消費(fèi)群體”,。

　　 編者語：有媒體報(bào)道Concept S將是新一代本田Stream（與思域共享平臺(tái)打造的緊湊型MPV）的雛形,。而不久前，編輯在對(duì)話東風(fēng)本田有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波時(shí),，他表示,，“Concept S是本田專為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的一款全球車型，同時(shí)這款車將率先在中國(guó)市場(chǎng)銷售”,。

　　不可否認(rèn),，東風(fēng)本田對(duì)于Concept S充滿期待，這款車不僅被視為東風(fēng)本田日后的走量產(chǎn)品之一,，同時(shí),，廠方也希望能從推出Concept S這一刻開始，把東風(fēng)本田所謂時(shí)尚,、年輕,、運(yùn)動(dòng)的等元素逐步體現(xiàn)。

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● 本田飛度電動(dòng)車

新車特點(diǎn)：純電動(dòng)/零排放

引入時(shí)間：今年或小批量投放市場(chǎng)

　　本田飛度電動(dòng)車的外觀與其普通版有些區(qū)別,。其中前臉經(jīng)過重新設(shè)計(jì),，且尾部也加入了運(yùn)動(dòng)套件。目前,，我們所看到的飛度電動(dòng)車采用的是寶石藍(lán)色車漆,，未來上市后，或會(huì)有其它顏色供消費(fèi)者選擇,。

　　據(jù)了解,，本田飛度電動(dòng)車采用的永磁同步電機(jī),，最大功率136馬力，峰值扭矩可達(dá)到250N·m,，配備一套20千瓦時(shí)的鋰電池,，綜合續(xù)航里程可達(dá)到約160公里。

　　飛度電動(dòng)車在電池耗完的情況下,，使用120伏電源插座充滿電約12小時(shí),，使用240伏電源插座充電則大概需要6個(gè)小時(shí)，而如果在大功率充電站進(jìn)行充電,，2小時(shí)便可以達(dá)到滿電狀態(tài),。此外新車還將會(huì)有普通、節(jié)能,、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式可選,。

　　編者語：此前，本田技術(shù)研究所常務(wù)執(zhí)行董事川口祐治在接受媒體對(duì)話時(shí)表示,，“飛度電動(dòng)車在廣州已進(jìn)行了論證實(shí)驗(yàn),，2013年會(huì)有小批量投放市場(chǎng)”。

　　我們可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)特點(diǎn),，目前,，在國(guó)內(nèi)上市的電動(dòng)車基本都是以小批量定點(diǎn)銷售為主，并且從中央到地方對(duì)于新能源車型發(fā)展都給予很大支持,。

　　比如2011年上市的比亞迪e6,，該車主要是在深圳市場(chǎng)銷售，用戶購(gòu)買該車可得到12萬元的現(xiàn)金補(bǔ)貼（國(guó)家補(bǔ)貼6萬+深圳政府補(bǔ)貼6萬）,。再如賽歐SPRINGO純電動(dòng),，這款車已在上海小批量試點(diǎn)銷售，享受共10萬元的補(bǔ)貼并可獲贈(zèng)免費(fèi)的電動(dòng)車專用上海牌照,。

　　不過即便如此,，純電動(dòng)汽車車離廣大中國(guó)消費(fèi)者仍有一段距離。如何完善新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，安全穩(wěn)定性如何保證,，電動(dòng)車價(jià)格能否更為親民化等一系列問題還有待解決。

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​● 結(jié)語：

　　由于受到中日關(guān)系的影響,，三大日系品牌在2012年的銷量相比2011年均出現(xiàn)不同程度的同比下降,，其中豐田在華銷量為84萬輛，同比下滑5.2%,；本田在華銷量近60萬輛，同比下滑3.1%,。

　　從上文所介紹的產(chǎn)品中不難發(fā)現(xiàn),，豐田,、本田將在今年投放的新車中不乏肩負(fù)企業(yè)走量任務(wù)的重磅產(chǎn)品。而日系車企也必然希望能通過重量級(jí)的產(chǎn)品投放扭轉(zhuǎn)頹勢(shì),。據(jù)了解,，豐田和本田分別將2013年在華銷售數(shù)字定在90萬輛和75萬輛，如果能執(zhí)行正確的產(chǎn)品策略,、營(yíng)銷策略,，加之中日局勢(shì)能夠緩和，那么達(dá)到這樣的目標(biāo)并不困難,。（文/汽車之家 齊天翔）

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