[汽車之家 資訊]  近日,，寶馬,、奧迪和奔馳相繼發(fā)布了其2012年的銷量數(shù)據(jù),。2012年在中國市場寶馬（共銷售30.32萬輛同比增長39.7%）和奧迪（共銷售40.58萬輛同比增長29.6%）的銷量都有大幅的增長,。相比這兩家廠商,，奔馳（共銷售19.60萬輛同比增長1.5%）的增長幅度卻有些不盡如人意,。來到2013年,，國內(nèi)豪華品牌之間的競爭將更加激烈，將推出更多的新產(chǎn)品,。那么2013年,，德系三大豪華品牌將會為國內(nèi)消費(fèi)者帶來什么樣的產(chǎn)品呢？我們將在文中為大家介紹,。

　　寶馬

　　● 3系GT

　　新車特點(diǎn)：掀背式的設(shè)計大大提高了實(shí)用性,，外觀設(shè)計兼具動感和優(yōu)雅。
　　預(yù)計上市時間：今年下半年 

　　寶馬3系GT是繼寶馬5系GT之后的第二款GT系列車型,，這款車在海外和國內(nèi)都已經(jīng)開始進(jìn)行相關(guān)的路試,。從我們之前報道的寶馬3系GT國外和國內(nèi)的諜照（點(diǎn)擊查看3系GT國內(nèi)諜照文章）來看，新車的前臉總體來講與現(xiàn)款3系沒有太大區(qū)別,，只是在細(xì)節(jié)上有了一些改變,。3系GT的前大燈靠近進(jìn)氣格柵一端相比全新3系更寬，同時保險杠的造型也有了一些變化,。尾部的掀背式設(shè)計與車身配合的非常協(xié)調(diào),，這樣的設(shè)計從理論上來講可以增強(qiáng)實(shí)用性。此外3系GT的測試車尾部還配備可升降的后擾流板,，將增加高速行駛時的下壓力,，以保證高速穩(wěn)定性，而這樣的設(shè)計也是5系GT上所沒有的,。

『之前海外媒體曝光的3系GT無偽裝諜照』

　　車身尺寸方面,，通過我們對3系GT國內(nèi)測試車了解到的情況，新車的軸距將很有可能與3系長軸距版一樣,，同為2920mm。以3系長軸距車型的空間表現(xiàn)和我們拍到的新車后排諜照來判斷,，3系GT的后排空間也將會有不錯的表現(xiàn)。

　　3系GT在原有3系懸架的基礎(chǔ)上還加裝了菱形加強(qiáng)桿,，這樣的設(shè)計可以增加懸架的整體強(qiáng)度,。動力方面，由于3系GT基于現(xiàn)款3系開發(fā)而來,，所以我們猜測新車將沿用現(xiàn)款3系的2.0T低功率/高功率發(fā)動機(jī)和3.0T發(fā)動機(jī),，與發(fā)動機(jī)匹配的依然是8速自動變速箱。

　　簡評：寶馬3系GT國內(nèi)的路試諜照已經(jīng)曝光過多次,，這款新車在全球首發(fā)之前就進(jìn)入國內(nèi)路試,，可以想象寶馬對國內(nèi)市場的重視程度。從我們之前針對旅行版車型所做的調(diào)查來看（點(diǎn)擊查看調(diào)查結(jié)果）,，消費(fèi)者對于車輛的實(shí)用性越來越關(guān)注,。所以像3系GT這樣既兼顧實(shí)用性又有著轎車化外觀設(shè)計的產(chǎn)品更容易滿足國內(nèi)消費(fèi)者的需求。而這也符合寶馬對于GT系列車型“運(yùn)動轎車之形,，旅行轎車之便,，SUV之用”的定位,。未來3系GT上市后將會為喜歡轎車又追求載物空間的消費(fèi)者提供更多的選擇。

　　另一個方面,，我們發(fā)現(xiàn)借助靈活的車型平臺設(shè)計,，衍生車型的開發(fā)成本和難度都有所降低，這也使得近幾年汽車企業(yè)在進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)時越來越重視衍生車型,。以寶馬為例,，包括3系GT、1系GT,、以及2系,、X2、X4等衍生車型的名字越來越多的出現(xiàn)在我們面前,，這些衍生車型可以更好的滿足消費(fèi)者的細(xì)分需求,。我們可以預(yù)見未來細(xì)分車型市場將很快成為各家汽車廠商們競爭的焦點(diǎn)。

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　　● 國產(chǎn)寶馬3系標(biāo)準(zhǔn)軸距

　　新車特點(diǎn)：采用標(biāo)準(zhǔn)軸距設(shè)計,。
　　預(yù)計上市時間：3月份

　　1月9日,，華晨寶馬宣布全新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距車型在華晨寶馬鐵西工廠正式下線。華晨寶馬3系標(biāo)準(zhǔn)軸距車型的軸距要比目前國產(chǎn)的長軸距車型縮短110mm,。雖然現(xiàn)在還沒有這款車的具體車身尺寸信息,，但是我們預(yù)計新車的尺寸將會與進(jìn)口車型基本相同，而進(jìn)口版車型的長寬高分別為4624*1811*1455mm（進(jìn)口328i運(yùn)動設(shè)計套裝）,，軸距為2810mm,。

　　動力方面，據(jù)悉先期推出的國產(chǎn)全新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距車型將搭載高低功率版2.0T發(fā)動機(jī)，低功率版2.0T發(fā)動機(jī)最大功率184馬力,，最大扭矩270牛米；高功率版發(fā)動機(jī)的最大功率為245馬力,，最大扭矩為350牛米,。新車將可能于今年3月份上市，同時據(jù)我們對話華晨寶馬汽車有限公司副總裁段建軍獲得的消息,，國產(chǎn)3系標(biāo)準(zhǔn)軸距車型的售價區(qū)間很有可能與進(jìn)口版車型相同,。

　　簡評：國產(chǎn)全新3系標(biāo)準(zhǔn)版軸距的下線也是國內(nèi)豪華品牌廠商首次國產(chǎn)相同車型的不同軸距產(chǎn)品。在如今“誓將加長進(jìn)行到底”的大環(huán)境下,，新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距車型的國產(chǎn)的確也為那些更喜歡“原汁原味”的消費(fèi)者提供了選擇,，而我們也期待未來能夠有更多的國內(nèi)廠商根據(jù)消費(fèi)者的需求推出不同軸距的產(chǎn)品。

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　　● 新款寶馬Z4

　　新車特點(diǎn)：全新設(shè)計的前后燈組,，視覺效果更動感,。
　　預(yù)計上市時間：今年年內(nèi)

　　寶馬在剛剛開幕的北美車展上發(fā)布了新款Z4，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,，車身細(xì)節(jié)部分進(jìn)行小幅修改,。寶馬針對前大燈和尾燈燈組進(jìn)行了重新設(shè)計，使得新車具備了更加動感的視覺效果,。

　　動力方面,，寶馬新款Z4有三種發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中sDrive28i車型搭載的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率可以達(dá)到243馬力,，峰值扭矩為352牛米,，與之匹配的是6速手動變速箱和8速自動變速箱；sDrive35i車型搭載低功率版3.0T發(fā)動機(jī),，最大功率304馬力,，最大扭矩407牛米，之匹配的是6速手動和7速雙離合變速箱,。此外sDrive35is搭載高功率3.0T發(fā)動機(jī),，其最大功率能夠達(dá)到340馬力，峰值扭矩為450牛米,，與之匹配的是7速雙離合變速箱,。

　　簡評：雖然新款Z4并不是全新?lián)Q代的車型，整車改動的地方也不是太多,，但是經(jīng)過修改的外觀還是可以增加新鮮感,。這改變當(dāng)然會吸引一部分消費(fèi)者因?yàn)橥庥^的改變而將目光轉(zhuǎn)向這款新車。但是對于喜愛寶馬品牌的消費(fèi)者來說,，外觀的細(xì)微變化并不是他們真正在意的,，有“藍(lán)天白云”的標(biāo)識，就已經(jīng)足以吸引他們了,。

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　　● 寶馬M6 Gran Coupe

　　新車特點(diǎn)：集優(yōu)雅和動感于一身,，0-100km/h的加速時間僅為4.2秒,。
　　預(yù)計上市時間：今年年內(nèi)。

　　寶馬M6 Gran Coupe剛剛在北美車展上實(shí)車亮相,，是6系Gran Coupe的高性能版車型,，其外形設(shè)計將優(yōu)雅和動感完美的結(jié)合到了一起。寶馬M6 Gran Coupe基本延續(xù)了M家族風(fēng)格,，全套M專屬空氣動力學(xué)套件,、尾部四出排氣、碳纖維車頂以及20英寸的輪圈造型則讓它看上去更具運(yùn)動性,。

　　動力方面,，寶馬M6 Gran Coupe與M6 Coupe搭載相同的4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為560馬力（412kW）,，峰值扭矩為680牛米,。傳動部分匹配7速雙離合變速箱。該車從靜止加速至100km/h僅需4.2秒,，電子限速為250km/h,。如果選擇M性能套裝，其最高時速可提高至305km/h,。

　　簡評：寶馬M6 Gran Coupe極有可能于年內(nèi)進(jìn)入國內(nèi)市場,，這款車將與奔馳CLS63 AMG和保時捷Panamera Turbo競爭高性能豪華四門Coupe轎車市場。寶馬M6 Gran Coupe相比奔馳CLS63 AMG（最大功率525馬力,，最大扭矩700牛米）最大功率增加35馬力,，最大扭矩低20牛米。性能方面,，寶馬M6 Gran Coupe相比CLS63 AMG 0-100km/h加速時間縮短0.2秒僅需4.2秒,。這個成績與保時捷Panamera Turbo相同。

　　價格方面,，從M6普通版230.3萬元的價格來看,，M6 Gran Coupe的售價也不會低。那么0-100km/h加速時間比其僅慢0.2秒的CLS63 AMG 177.80萬的售價將會顯得更加“實(shí)惠”,，如此看來未來寶馬M6 Gran Coupe市場前景如何還需觀望,。

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　　奧迪

　　● 國產(chǎn)奧迪Q3

　　新車特點(diǎn)：搭載2.0T高/低功率發(fā)動機(jī)共6款車型，國產(chǎn)車型的價格極有可能比進(jìn)口車型更低,。
　　預(yù)計上市時間：3月份

　　奧迪Q3終于將國產(chǎn)上市,，作為奧迪國產(chǎn)的第二款SUV車型，這款車受到了頗多的關(guān)注,。國產(chǎn)奧迪Q3的車身尺寸與進(jìn)口車型相同,，其長寬高分別為4385mm/1831mm/1608mm，軸距為2603mm。

『國產(chǎn)奧迪Q3實(shí)車圖』

『國產(chǎn)奧迪Q3實(shí)車圖』

　　從我們獲得的資料看,，國產(chǎn)奧迪Q3將配備兩款2.0 TFSI發(fā)動機(jī),，低功率版2.0 TFSI發(fā)動機(jī)最大功率170馬力，最大扭矩280牛米,；高功率版2.0 TFSI發(fā)動機(jī)的最大功率為200馬力,，最大扭矩為280牛米。與兩款發(fā)動機(jī)匹配的均是S tronic 7速雙離合變速箱,。

『以上內(nèi)飾圖為進(jìn)口Q3實(shí)拍圖，國產(chǎn)Q3的內(nèi)飾基本上與進(jìn)口車型相同』

　　簡評：Q3是奧迪國產(chǎn)的第二款SUV車型,，從目前獲得的參數(shù)來看,，國產(chǎn)Q3并沒有進(jìn)行加長設(shè)計。這意味著Q3與Q5一樣將會保持原汁原味的尺寸設(shè)計,，當(dāng)然這也比較符合Q3運(yùn)動型SUV的定位,。

　　不過從目前Q3所面對的主要競爭對手華晨寶馬X1來看，Q3 2603mm的軸距與X1 2760mm的軸距相比存在著較大的差距,，但是這差距卻并未反映到空間的表現(xiàn)上,。經(jīng)過我們實(shí)際測量Q3的后排縱向腿部空間相比寶馬X1的空間還有著一指的優(yōu)勢。同時兩款車的動力系統(tǒng)也比較相似,，所以這兩款車處于直接競爭狀態(tài),。而之前媒體曝光的一汽奧迪Q3 2013年產(chǎn)量計劃為5萬輛，對比X1 2012年39224輛的銷量,，我們可以看出來一汽奧迪對Q3的銷量非常有信心,。在相同車型定位和品牌定位的前提下要達(dá)到產(chǎn)銷平衡的直接影響因素就是價格，所以我們猜測未來國產(chǎn)Q3的售價將極有可能很具有吸引力,。

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　　● 國產(chǎn)新款Q5

　　新車特點(diǎn)：全新前大燈設(shè)計,，動力系統(tǒng)或?qū)⑸�級�?br />　　預(yù)計上市時間：2013年中旬

　　奧迪早在去年4月份就發(fā)布了新款Q5，但是國產(chǎn)新款Q5卻遲遲未見蹤影,。不過國內(nèi)消費(fèi)者并不需要等待太長時間,，因?yàn)橐黄麏W迪將會在今年年內(nèi)推出國產(chǎn)新款Q5。依照國產(chǎn)奧迪各系列車型都會遵照國外車型而改動的慣例判斷,，國產(chǎn)新款奧迪Q5也將采用海外版車型的相同的設(shè)計,，前進(jìn)氣格柵改為六邊形的設(shè)計，同時點(diǎn)狀LED日間行車燈改為了漫反射燈帶式LED日間行車燈,。尾部的LED燈組和排氣管形狀也有所改變,。

『海外版新款奧迪Q5官圖』

『海外版新款奧迪Q5官圖』

　　動力方面，海外版新款奧迪Q5全系標(biāo)配了發(fā)動機(jī)啟/停系統(tǒng),，同時2.0TFSI發(fā)動機(jī)的最大功率也由211馬力提升到了225馬力,。此外新款Q5還增加了最大功率272馬力的3.0TFSI發(fā)動機(jī)。國產(chǎn)新款Q5上市時是否會同步海外車型的動力系統(tǒng)我們還不清楚，不過相信在A4L上已經(jīng)配備的3.0TFSI發(fā)動機(jī)將極有可能出現(xiàn)在國產(chǎn)新款Q5上,。

　　簡評：奧迪Q5從上市以來一直保持著非常不錯的銷售勢頭,。2011年國產(chǎn)奧迪Q5銷量為58632輛，2012年截止到11月份奧迪Q5的銷量已經(jīng)達(dá)到83094萬輛,�,？梢钥闯鰜鞶5在目前的國產(chǎn)豪華SUV市場中，依然占據(jù)著非常大的市場份額,。新款Q5的到來或?qū)⒀永m(xù)不錯的銷售勢頭,。當(dāng)然我們希望未來上市的國產(chǎn)新款Q5在更新外觀的同時還可以將全新的動力系統(tǒng)也一并引入。

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　　● 奧迪RS 5敞篷版/奧迪S6/奧迪S7
　�,。▕W迪RS系列和S系列是奧迪的兩個運(yùn)動系列車型,，這些車型均是基于奧迪現(xiàn)有車型打造的。這些車型均擁有強(qiáng)勁的動力,、運(yùn)動的外觀和更好的操控性,。奧迪RS系列和S系列我們已經(jīng)在之前的文章中做過多次介紹，在本文中不做詳細(xì)介紹,。想了解新車的朋友可以點(diǎn)擊文章的中相關(guān)閱讀查看,。）

　　◆ 奧迪RS 5敞篷版

　　預(yù)計上市時間：年內(nèi)上市
　　新車特點(diǎn)：高性能敞篷版車型，軟篷開啟閉合時間為15秒和17秒,。

　　奧迪RS 5敞篷版的前臉與RS 5硬頂車型基本相同,，而車身由于敞篷車的設(shè)計顯得比RS 5硬頂車型更加修長。RS 5敞篷版開啟和關(guān)閉軟頂敞篷的時間分別為15秒和17秒,，可在時速50公里/小時內(nèi)完成該操作,。

　　動力方面，奧迪RS 5敞篷版搭載4.2升FSI V8自然吸氣直噴發(fā)動機(jī),，最大輸出功率達(dá)到450馬力,，峰值扭矩為430牛米 。匹配7速S tronic雙離合變速箱,。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),，RS 5敞篷版0-100km/h加速時間為4.9秒，相比硬頂慢0.4秒,。

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　　◆ 奧迪S6/S7

　　新車特點(diǎn)：均配備4.0 TFSI雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),。
　　預(yù)計上市時間：年內(nèi)上市

　　奧迪S6/S7為A6及A7的性能版車型，兩款車均配備4.0 TFSI雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),，這款發(fā)動機(jī)可以迸發(fā)420馬力的最大功率,，最大扭矩為550牛米。與發(fā)動機(jī)匹配的是S tronic七速雙離合變速箱,。

　　簡評：對于德國三大豪華品牌來說,，運(yùn)動性排在第一位的永遠(yuǎn)是寶馬,，舒適性排在第一位的永遠(yuǎn)是奔馳，奧迪則是中庸的代名詞,。而隨著S5和RS 5的相繼引入,，人們發(fā)現(xiàn)原來奧迪不是想象的那么中庸，奧迪也可以很運(yùn)動,。RS 5,、S6、S7的引入對于提升奧迪在人們心中的運(yùn)動形象有著更好的效果,，也可以更好的鞏固并提升奧迪品牌在國內(nèi)的影響力,。

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　　奔馳

　　● 新款E級

　　新車特點(diǎn)：外形設(shè)計更加時尚動感，搭載多款增壓發(fā)動機(jī),。
　　預(yù)計上市時間：2013年下半年

　　奔馳新款E級于底特律車展首發(fā),，該車是E級的中期改款車型。外觀方面,，新款E級采用全新設(shè)計的前大燈，與現(xiàn)款方形“四眼”前大燈相比,，新車的前大燈造型更加動感,，且集成LED日間行車燈的燈組也顯得時尚且更具科技感。保險杠兩側(cè)進(jìn)氣口有所增大,，顯得更有力量感,。側(cè)面來看新車變化不大，車身線條顯得很優(yōu)雅,。尾部方面,，新款奔馳E級采用新樣式的尾燈，視覺效果出色,。

　　動力方面,，新款奔馳E級搭載六款汽油發(fā)動機(jī)，其中包括兩款2.0T發(fā)動機(jī),、兩款3.5L發(fā)動機(jī),、一款3.0T發(fā)動機(jī)以及4.7T發(fā)動機(jī)，詳細(xì)發(fā)動機(jī)參數(shù)信息您可以從下圖了解,。與六款發(fā)動機(jī)匹配的均為7G-TRONIC PLUS七速手自一體變速箱,。

　　簡評：按照北京奔馳之前產(chǎn)品的投放頻率和慣例，我們猜測國產(chǎn)新款奔馳E級很有可能在今年下半年上市,。不過是否會引入全新的動力系統(tǒng)我們還不確定,，因?yàn)楸本┍捡Y新發(fā)動機(jī)工廠前期將率先生產(chǎn)1.8T發(fā)動機(jī)和3.0L V6發(fā)動機(jī)，暫時并沒有2.0T和3.5L發(fā)動機(jī)的投產(chǎn)計劃,，所以我們猜測國產(chǎn)新款E級車未來很有可能沿用現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng),。

​

　　截止到2012年11月,，國產(chǎn)奔馳E級共銷售31557輛，與奧迪A6L 130124輛和華晨寶馬5系Li的96911輛均有著非常明顯的差距,�,？赐赀@組數(shù)字，相信很多朋友會問為何奔馳國產(chǎn)奔馳E級的銷量會如此低迷,？從網(wǎng)友的評論我們總結(jié)出了幾點(diǎn)原因：外觀過于穩(wěn)重,、售價偏高（入門級車型43.80萬元）、低配車型配置較低（售價43.80萬元的入門級車型缺乏這個級別大多數(shù)車型都有的氙氣大燈,、電動折疊外后視鏡,、自動防眩目后視鏡等配置）。目前我們猜測國產(chǎn)新款奔馳E級很有可能會承襲海外版車型的外觀設(shè)計,，這將會吸引部分消費(fèi)者將目光投向新款E級,，而要真正的吸引消費(fèi)者購買，還需要在性價比上多下些功夫,。

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　　● 全新A級

　　新車特點(diǎn)：造型時尚動感,，搭載1.6T和2.0T發(fā)動機(jī)。
　　預(yù)計上市時間：3月份

　　全新一代奔馳A級從面世以來就獲得了各種各樣的稱贊,，而這款車也將于今年進(jìn)入國內(nèi)市場,。外觀方面，新一代奔馳A級有了脫胎換骨的變化,，奔馳為新車賦予了非常動感的設(shè)計,。雙輻進(jìn)氣格柵配合大尺寸的五輻雙肋輪轂，顯得動感十足,。U型的LED剎車燈非常具有視覺效果,。

　　動力方面，新一代A級將全面換用渦輪增壓發(fā)動機(jī),，有1.6T（122馬力）和2.0T（156馬力/211馬力）兩款發(fā)動機(jī)三種動力輸出,，傳動系統(tǒng)匹配6MT和7速DCT變速箱。

　　簡評：從奔馳發(fā)布全新一代A級車開始,，人們就對這款新車非常期待,。全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計一改上一代車型過于平庸的視覺效果。就像是一個胖子減肥成功并擁有六塊腹肌一樣讓人驚訝,。新A級確實(shí)吸引了更多人的目光,，也更加讓人期待。而1.6T和2.0T的動力也絕對有實(shí)力與寶馬全新1系和奧迪A3叫板,，未來全新A級上市將加劇豪華緊湊型兩廂車市場的競爭,。先期上市的全新一代A級將采用進(jìn)口的方式引入，隨后北京奔馳將國產(chǎn)全新一代A級,，但在今年我們可能還無法見到新A級的國產(chǎn)車型,。

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　　● 奔馳全新一代GL

　　新車特點(diǎn)：全尺寸豪華SUV,，4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)非常強(qiáng)大。
　　預(yù)計上市時間：年內(nèi)上市

　　作為奔馳的全尺寸SUV車型,，奔馳為新一代GL投入了非常多的精力,，這款車也將于年內(nèi)進(jìn)口國內(nèi)。外觀方面,，奔馳設(shè)計師為新一代GL賦予了全新的前臉,，寬大的鍍鉻雙輻條前進(jìn)氣格柵和鍍鉻前導(dǎo)流板，使新一代GL的前臉充滿霸氣,。前大燈的形狀也有了明顯變化,，同時GL還配備了LED日間行車燈。

　　內(nèi)飾方面,，新GL的內(nèi)飾風(fēng)格采用奔馳最新的內(nèi)飾設(shè)計理念,，類似的風(fēng)格在奔馳新ML、CLS上都有體現(xiàn),。新GL內(nèi)飾真正的突破在于用料更高檔,，通過圖片我們可以很清晰的看出來，由高檔實(shí)木飾條,、真皮和金屬材料打造的內(nèi)飾顯得非常豪華,，而這也符合GL全尺寸SUV的身份。

　　奔馳GL配備了多路況適應(yīng)系統(tǒng)組件（ON&OFFROAD package）可以讓全新奔馳GL在不同的行駛狀況和路面條件下做出最佳的響應(yīng),。通過中央控制臺上的旋轉(zhuǎn)開關(guān)選擇不同的駕駛模式，由此可對車輛配置進(jìn)行調(diào)整,。全新GL所提供的駕駛模式包括“自動（AUTO）”（標(biāo)準(zhǔn)模式）,、“越野1”（Offroad 1）（沙地和易于行駛的地形）“越野2”（Offroad 2）（艱難地形）、“運(yùn)動”（Sport）,、“雪地”（Snow）和“拖掛”（Trailer）,。在空氣懸掛的幫助下，車身最大離地間隙達(dá)到了285mm,，最大涉水深度為600mm,。

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● 結(jié)語：

　　從以上的匯總我們看到，德系三大豪華品牌2013年在國內(nèi)的競爭將更加激烈,，其主戰(zhàn)場已經(jīng)由主流車型市場轉(zhuǎn)向細(xì)分車型市場,。隨著中國汽車市場的不斷成熟，消費(fèi)者對于車輛的細(xì)分需求日趨強(qiáng)烈,。誰能夠更快地開發(fā)國內(nèi)細(xì)分車型市場,，未來就能在競爭中占有更多的主動權(quán)。

　　2012年寶馬在中國市場的銷量增長非常明顯,，同比增長率為39.7%超過了奧迪的29.6%,。所以2013年對于奧迪和寶馬尤為重要,，奧迪是否能夠繼續(xù)衛(wèi)冕國內(nèi)豪車銷量冠軍，寶馬能否在今年縮短和奧迪的銷量差距,，推出什么樣的產(chǎn)品便顯得尤為重要,。而奔馳需要的考慮的則是如何趕上奧迪和寶馬的步伐，提升銷量,。但是以目前奔馳的產(chǎn)品線來看,，想要在2013年趕上另外兩個品牌并非易事。（文/汽車之家 章寧）

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