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數(shù)說車聞:翼虎售價(jià)公布/出租車收小費(fèi)
齊天翔
齊天翔
原創(chuàng) · 0瀏覽·2013-01-27 01:00
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[汽車之家 資訊] 在本周,,長安福特終于公布了翼虎售價(jià),,文章中超過2000樓的網(wǎng)友評(píng)論足以證明這款車擁有極高的關(guān)注度,那么除了價(jià)格,,消費(fèi)者更關(guān)心什么呢,?除了新車上市外,,我們還得到消息,,最近在上海流行一款“叫車軟件”,,只要用戶加小費(fèi),就能更快享受出租車服務(wù),,而這樣的做法也在網(wǎng)絡(luò)中被熱議,;另值得一提的是,春節(jié)即將到來,,假日期間,,全國收費(fèi)高速也將免費(fèi)通行,對(duì)于這樣的“福利”或?qū)⒁l(fā)出的一些問題,,相關(guān)部門是否已經(jīng)有防范措施了呢,?等等熱點(diǎn)話題,盡在本期的《數(shù)說車聞》,。

● 19.38萬起 長安福特翼虎上市

在本周長安福特的經(jīng)銷商大會(huì)上,,長安福特公布了翼虎車型的售價(jià)。結(jié)合該車的配置,再看其“19.38-27.58萬元”的價(jià)格,,編輯認(rèn)為,,翼虎已對(duì)同為全系搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)途觀造成巨大威脅。而我們的導(dǎo)購編輯同事在經(jīng)過深入分析后也表示,,翼虎的中高配車型更值得推薦購買(點(diǎn)擊查看詳情),。

福特長安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型

不過值得注意的是,有了價(jià)格,,自然會(huì)有更多消費(fèi)者去經(jīng)銷商處咨詢,。可是近日有媒體報(bào)道,,目前長安福特翼虎在北京,、上海等地區(qū)均存在加價(jià)、或者是變相加價(jià)(加裝飾)現(xiàn)象,??磥恚砘⑦@款新車也終究未能擺脫經(jīng)銷商加價(jià)的老橋段,。

福特長安福特翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型

其實(shí),,對(duì)于翼虎上市后存在加價(jià)現(xiàn)象的可能性,編輯此前也與長安福特官方進(jìn)行過探討,。當(dāng)時(shí)長安福特銷售公司副總經(jīng)理劉宗信曾表示:“加價(jià)提車是一個(gè)中國特色,,這是供需環(huán)境造成的狀況。從長安福特的立場來說,,既不鼓勵(lì)經(jīng)銷商加價(jià)的行為,,又要對(duì)經(jīng)銷商的盈利負(fù)責(zé)任。長安福特希望還是能在產(chǎn)銷上達(dá)到平衡,?!?/p>

目前,由于長安福特翼虎還沒有被全面鋪貨,,因此,,我們對(duì)于媒體們所報(bào)道的經(jīng)銷商“加價(jià)”現(xiàn)象,尚不做出太多評(píng)論,。不過,,我們希望該問題不要常態(tài)化,希望長安福特能通過提升產(chǎn)能從而規(guī)避經(jīng)銷商加價(jià)問題,。

此外,,我們也想提醒廣大消費(fèi)者,不要為了“嘗鮮”而加價(jià)購車,,這樣只能促使汽車市場惡性循環(huán),。據(jù)了解,,長安福特計(jì)劃在3月份進(jìn)行翼虎的大規(guī)模宣傳,我們不妨等等看那時(shí)的市場情況,。

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● 15萬輛產(chǎn)能 東風(fēng)雷諾項(xiàng)目有望3月簽約

近日,有媒體報(bào)道,,東風(fēng)雷諾合資項(xiàng)目有望在3月簽署協(xié)議,,5月開工。據(jù)湖北省環(huán)保廳網(wǎng)站所公開的《東風(fēng)雷諾汽車有限公司15萬輛乘用車建設(shè)項(xiàng)目》審核文件,,東風(fēng)雷諾合資項(xiàng)目確定落戶在武漢漢陽區(qū),,合資項(xiàng)目總投資將達(dá)72億元,初期產(chǎn)能為15萬輛,。東風(fēng)雷諾乘用車項(xiàng)目建成后主要生產(chǎn)SUV,、MPV車型。

雷諾雷諾雷諾Clio2013款 基本型

合作必然是建立在雙方互信,、互利的基礎(chǔ)上進(jìn)行,,但相比之下,雷諾更希望能快速實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,。據(jù)了解,,2012年雷諾在中國銷量僅有29724輛,以市場占有率計(jì)算,,雷諾在中國的市占率僅為0.15%,。而與東風(fēng)合資后,國產(chǎn)車型的上市,,勢(shì)必會(huì)在銷量方面有進(jìn)一步提升,。另外,面對(duì)歐洲車市持續(xù)低迷,,更多海外車企也寄希望于中國市場,,加之中國對(duì)中外車企合資項(xiàng)目審批逐步縮緊,雷諾更希望能趕上“末班車”順利國產(chǎn),。

雷諾雷諾科雷傲2013款 2.5L 兩驅(qū)舒適導(dǎo)航版

『目前進(jìn)口國內(nèi)銷售的科雷傲

據(jù)了解,,未來東風(fēng)雷諾乘用車項(xiàng)目建成后將主要生產(chǎn)SUV,、MPV車型,。結(jié)合雷諾旗下產(chǎn)品陣容判斷,未來東風(fēng)雷諾首款國產(chǎn)車型很可能是科雷傲,。另據(jù)雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章透露:“未來還將繼續(xù)引入其它兩款雷諾SUV車型,。”編輯推測(cè),,雷諾很可能是想先用進(jìn)口車試探市場,,如果需求強(qiáng)烈再將新品進(jìn)行國產(chǎn),。

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