◆ Cross UP!
新車看點:跨界設(shè)計風格
2月中旬,,大眾發(fā)布了Cross UP!的官方圖片,,這款新車外形加入了一些跨界元素,預(yù)計它將在今年夏季在德國地區(qū)上市,,起步價格為13925歐元起(約合人民幣11.63萬元),。
與普通版不同的是,Cross UP!外觀更有跨界味道,,前后均加入大面積銀色裝飾,、側(cè)面黑色輪眉、銀色車頂行李架及后視鏡等設(shè)計,,而Cross UP!還配備了規(guī)格為185/50 R16的輪胎,,高光樣式的多輻條輪圈十分搶眼。
大眾Cross UP!內(nèi)飾設(shè)計沒有明顯變化,,僅是增加了帶有產(chǎn)品名稱的迎賓踏板,。在配置上,該車標配有電動前車窗,、帶加熱功能的電動調(diào)節(jié)后視鏡與電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,。
動力部分,大眾Cross UP!仍搭載最大功率為75馬力的1.0L發(fā)動機,,傳動部分匹配5速手動變速箱,。預(yù)計它將在今年夏季在德國地區(qū)上市,起步價格為13925歐元起(約合人民幣11.63萬元)
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◆ POLO R
新車看點:有望借鑒POLO R WRC概念車街道版設(shè)計,,搭載2.0TSI發(fā)動機
2012年末,,海外媒體便已曝光了大眾POLO R的測試諜照,而這款“小鋼炮”預(yù)計可能會借鑒POLO R WRC概念車街道版的設(shè)計元素,,并搭載2.0TSI發(fā)動機,,而其真顏究竟是何模樣,,日內(nèi)瓦車展中即將揭曉。
『POLO R諜照』
此前曝光的諜照,,據(jù)外媒透露,,為處于測試階段的POLO R(頂部配有測試儀器),其采用了GTI版本的外殼,,不過從輪轂樣式來看有著明顯區(qū)別,。
『POLO R WRC概念車街道版』
另外,外媒還猜測,,量產(chǎn)的POLO R可能會借鑒POLO R WRC概念車街道版的設(shè)計元素,。預(yù)計動力部分POLO R將搭載2.0TSI發(fā)動機,最大輸出功率可能達到228馬力(168kW),。0-100km/h加速在6秒內(nèi),最高時速約為241公里/小時,。
而針對POLO R的上市時間,,大眾集團研發(fā)董事烏爾里希曾表示,新車在日內(nèi)瓦車展首發(fā)后,,預(yù)計將在2013年底或2014年上市,。
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◆ XL1量產(chǎn)版
新車看點:鷗翼門設(shè)計前衛(wèi),柴電混合動力系統(tǒng)
今年3月,,大眾宣布在2013年會將旗下XL1概念車進行量產(chǎn),,而近期,這款車的量產(chǎn)版諜照被海外媒體曝光,,據(jù)悉,,該車將以限量版的身份投向市場,在今年的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布,,并有望于年內(nèi)率先在海外市場上市銷售,。
外觀方面,大眾XL1整車車身利用空氣動力學設(shè)計,,車身材質(zhì)多采用碳纖維材料打造,,在盡量保證輕量化的同時確保車身強度。據(jù)悉,,該車的整備質(zhì)量僅有795kg,。造型設(shè)計方面,大眾XL1采用仿生學設(shè)計理念,,設(shè)計風格較為前衛(wèi),,毆翼式車門極具視覺效果。
動力方面,,大眾的XL1采用了柴電混合動力系統(tǒng),,該系統(tǒng)由一臺0.8升的柴油增壓發(fā)動機和一臺電動機組成,,最大功率輸出分別為48馬力和27馬力。據(jù)官方的信息,,該車的百公里油耗僅有0.9L,。
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◆ 新聞編輯齊天翔點評大眾陣容:
在今年的日內(nèi)瓦車展中,高爾夫車型依舊是大眾宣傳的重點,。其中高爾夫R敞篷版將是第六代高爾夫的收官之作,;第七代高爾夫也會衍生出兩款車型,一款是專為歐洲市場推出的高爾夫4MOTION,,它裝配來自Haldex的第5代四驅(qū)系統(tǒng),,搭載TDI發(fā)動機。而高爾夫7旅行版則更強調(diào)實用性,,這款車也很有可能同步進口國內(nèi),。
除以上車型外,大眾還將帶來XL1量產(chǎn)版,該車在盡量保證輕量化的同時確保車身強度,,動力方面搭載的是柴油混動系統(tǒng),,其百公里油耗竟不到1升的表現(xiàn),不得不讓人對其充滿期待,。
好評理由:
差評理由: