◆ Cross UP!
新車看點(diǎn):跨界設(shè)計(jì)風(fēng)格
2月中旬,大眾發(fā)布了Cross UP!的官方圖片,這款新車外形加入了一些跨界元素,,預(yù)計(jì)它將在今年夏季在德國地區(qū)上市,起步價(jià)格為13925歐元起(約合人民幣11.63萬元)。
與普通版不同的是,,Cross UP!外觀更有跨界味道,前后均加入大面積銀色裝飾,、側(cè)面黑色輪眉,、銀色車頂行李架及后視鏡等設(shè)計(jì),,而Cross UP!還配備了規(guī)格為185/50 R16的輪胎,高光樣式的多輻條輪圈十分搶眼,。
大眾Cross UP!內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有明顯變化,,僅是增加了帶有產(chǎn)品名稱的迎賓踏板。在配置上,,該車標(biāo)配有電動(dòng)前車窗,、帶加熱功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡與電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。
動(dòng)力部分,,大眾Cross UP!仍搭載最大功率為75馬力的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī),,傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)變速箱。預(yù)計(jì)它將在今年夏季在德國地區(qū)上市,,起步價(jià)格為13925歐元起(約合人民幣11.63萬元)
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◆ POLO R
新車看點(diǎn):有望借鑒POLO R WRC概念車街道版設(shè)計(jì),,搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)
2012年末,海外媒體便已曝光了大眾POLO R的測(cè)試諜照,,而這款“小鋼炮”預(yù)計(jì)可能會(huì)借鑒POLO R WRC概念車街道版的設(shè)計(jì)元素,,并搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),而其真顏究竟是何模樣,,日內(nèi)瓦車展中即將揭曉,。
『POLO R諜照』
此前曝光的諜照,據(jù)外媒透露,,為處于測(cè)試階段的POLO R(頂部配有測(cè)試儀器),,其采用了GTI版本的外殼,不過從輪轂樣式來看有著明顯區(qū)別,。
『POLO R WRC概念車街道版』
另外,,外媒還猜測(cè),量產(chǎn)的POLO R可能會(huì)借鑒POLO R WRC概念車街道版的設(shè)計(jì)元素,。預(yù)計(jì)動(dòng)力部分POLO R將搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),,最大輸出功率可能達(dá)到228馬力(168kW)。0-100km/h加速在6秒內(nèi),,最高時(shí)速約為241公里/小時(shí),。
而針對(duì)POLO R的上市時(shí)間,大眾集團(tuán)研發(fā)董事烏爾里希曾表示,,新車在日內(nèi)瓦車展首發(fā)后,,預(yù)計(jì)將在2013年底或2014年上市。
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◆ XL1量產(chǎn)版
新車看點(diǎn):鷗翼門設(shè)計(jì)前衛(wèi),,柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)
今年3月,,大眾宣布在2013年會(huì)將旗下XL1概念車進(jìn)行量產(chǎn),而近期,這款車的量產(chǎn)版諜照被海外媒體曝光,,據(jù)悉,,該車將以限量版的身份投向市場(chǎng),在今年的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布,,并有望于年內(nèi)率先在海外市場(chǎng)上市銷售,。
外觀方面,大眾XL1整車車身利用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),,車身材質(zhì)多采用碳纖維材料打造,,在盡量保證輕量化的同時(shí)確保車身強(qiáng)度。據(jù)悉,,該車的整備質(zhì)量僅有795kg,。造型設(shè)計(jì)方面,大眾XL1采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)理念,,設(shè)計(jì)風(fēng)格較為前衛(wèi),,毆翼式車門極具視覺效果。
動(dòng)力方面,,大眾的XL1采用了柴電混合動(dòng)力系統(tǒng),,該系統(tǒng)由一臺(tái)0.8升的柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,最大功率輸出分別為48馬力和27馬力,。據(jù)官方的信息,,該車的百公里油耗僅有0.9L。
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◆ 新聞編輯齊天翔點(diǎn)評(píng)大眾陣容:
在今年的日內(nèi)瓦車展中,,高爾夫車型依舊是大眾宣傳的重點(diǎn),。其中高爾夫R敞篷版將是第六代高爾夫的收官之作;第七代高爾夫也會(huì)衍生出兩款車型,,一款是專為歐洲市場(chǎng)推出的高爾夫4MOTION,它裝配來自Haldex的第5代四驅(qū)系統(tǒng),,搭載TDI發(fā)動(dòng)機(jī),。而高爾夫7旅行版則更強(qiáng)調(diào)實(shí)用性,這款車也很有可能同步進(jìn)口國內(nèi),。
除以上車型外,,大眾還將帶來XL1量產(chǎn)版,該車在盡量保證輕量化的同時(shí)確保車身強(qiáng)度,動(dòng)力方面搭載的是柴油混動(dòng)系統(tǒng),,其百公里油耗竟不到1升的表現(xiàn),,不得不讓人對(duì)其充滿期待。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: